郊外踏青去~~

與可愛邦尼熊遊覽穿梭那繽紛燦爛的公館里3D彩繪社區，充滿鄉土味的繪畫主題讓人沉浸在心曠神怡的彩色天地；悠遊舊稱溪仔底的博愛路來到笨港漳州陳姓移民信仰中心的北港昭烈宮、路過北港劇場與大復戲院感受時代風華，最後來到北港運動公園尋訪北港神社遺跡，順道品嚐北港公園水煎包的蛋餅美食……真是一段令人回味無窮的北港小鎮旅程 ^_^
 

北港水道頭文化園區那綺麗優雅的十角水塔，為這處北港近代第一座自來水廠增添不少思古幽情，不論唧筒室的洋樓風情或是慢濾池的青青河畔草都十分引人入勝，夕陽時分伴著東陽里老樹散步北港水道大草原，真是超棒的享受呀 ^_^

漫步北港溪畔，遇見舊鐵道，踏足北港女兒橋，遙望復興鐵橋屹立河水奔流不息北港溪上，百年風霜讓它滿布歲月痕跡，嘉北線進香鐵道的黃金歲月令人津津樂道，百年糖業鐵橋采風值得細細品味~~

北港是台灣宗教勝地，仿若每一個角落都能找到與媽祖娘娘的之間的深厚情感與連繫，今天就來點不一樣的北港小鎮之旅，從北港糖廠逛到復興鐵橋，漫步天空之橋糖鐵綠廊，探訪傳說中的嘉北線五分仔鐵道遺跡---昔日北港捷運五分車的進香鐵道，感受一下從板頭厝經北港溪朝向北港媽祖朝聖的糖鐡遺跡探查小旅行~~

北港朝天宮不只是台灣媽祖信仰重鎮，也是擁有眾多藝術精采佳作的建築聖殿---栩栩如生的四海龍王雕像、全台首見的長枝八角藻井、天干地支與二十四節氣門神，海天靈貺、慈雲灑潤匾額與兩位台灣總督獻匾相互輝映，廟內牆上筆鋒細膩的詩文字句亦是讓人看了十分賞心悅目，更別說那著名的孝子釘…..唯有實際走一遭才能深刻感受北港媽祖不凡魅力 ^_^

昔稱宮口街的中山路連結北港朝天宮與北港觀光大橋，街上都是前來朝聖北港媽祖的信徒香客，福安鴨肉飯的鴨肉飯濃郁鴨油香味真是令人愛不釋手，從北港大飛龍逛到振興戲院的建築采風、悠遊中秋路感受打北輕鐵那第一代黃金鐵道留在車仔寮的歲月殘跡，最後登上媽祖景觀公園，跟隨媽祖娘娘俯瞰以朝天宮為中心的北港聚落與北港溪上的糖鐵復興鐵橋，徜徉笨港百年風華至今仍保留的歷史風韻~~

來到北港義民廟參見義民爺公與義犬將軍保衛鄉里的忠烈英姿，漫步蕃簽市、遇見北港甕牆，享受汾津小巷采風，初探北港，真是不錯玩 ^_^

悠遊在林內市區通往坪頂的稜線步道，草木扶疏、林蔭蔽天的原始樣貌真是教人心曠神怡，只是一路陡上真是太刺激了；漫步林內神社，啟程前往龍過脈步道，陶醉在這處林內限定的山野寄情~~

旅行日期：2014.08.24
上次拜訪林內神社，發現原來這裡也是龍過脈森林步道的入口之一，不久前才剛拜訪完濁水溪北岸的松柏嶺步道，偶爾來個南岸山林踏青之旅似乎也是不錯玩呀 XD
搭火車到林內，候車大廳仍是一如往昔，木條長椅依然是那麼地風格典雅，只是這裡還有更吸引人的地方，上次來訪時沒注意到，原來秘密就藏在地上 !
3D立體畫耶~~依著指標來到最佳欣賞位置，列隊飛翔的紫斑蝶仿若從深山幽谷中翩翩而來，由遠而近的視覺效果真是好棒的視覺饗宴呢 ^_^
每年春天都會見到紫斑蝶前往北部遷徙過冬，因為在林內可以欣賞到紫斑蝶影漫天的奇景，所以當地相當重要的一項特色景觀，所以可以在林內車站裡邊見到這麼一幅有意思的畫面，真是令人印象超深刻的呀 ^_^
早上的林內火車站前大街，大概因為有燦然朝陽的加持，比起上次來訪時的夕暮時分，更是多了幾分熱情活力，人車熙攘的畫面正在宣示這一帶是林內鄉最繁華的菁華地段，排骨飯與豬腳飯是地最負盛名的美食，以後有機會再來吃吧~~
在林內鄉公所前左朝向淵明國中前進，林內神社那巍峨的兩座大小鳥居依舊十分搶眼~~
目的地就在第三座島居的濟公廟旁，慢慢前進吧~~
來到最上邊的濟公廟，上次來這裡時因為恰巧太陽快要下山了，耀眼的落日餘暉讓眼睛都幾乎睜不開，早上則因為是順光，不論是林內市區或是神社參道遺跡景觀都是看得相當清楚~~
看到佔地這麼大的廟埕廣場，突然有種想要在上邊跑步奔馳說~~而且旁邊還有個超豪華的公廁，沖洗也很方便，兼可遠眺週遭景觀，不管哪方面都是相當地優呀 XD
龍過脈森林步道連結林西邊的林內市區及東邊的坪頂村，因為整個路線宛如一條巨龍磐踞山頭而得名，長度約4公里多，只是到了坪頂必須原路折返，希望不會走太久，有運動到就好了啦 XD
林內市區這附近共有三個入口，位於濟公廟旁的這裡是第三個，附近還能見到以前的石燈籠，非常好認呀~~上次看到有人從這裡進去時就已是有些躍躍欲試，今天終於可以一睹它的真面目，真是好期待呢 ^_^
一開始是逐漸往上的石階步道，甚至還能見到傳說中已改建成孔廟的神社本殿，,聽說林內神社已改建成林內公園，只是還會在路旁見到公園在上邊的指標…..
莫非剛剛經過的只是表世界...........真正的林內公園其實是在裏世界 XD
途中遇到一塊基石，據說是南林內山，走訪步道之餘還可撿到個三角點，呵~~不錯玩 ^ ^
週遭景觀逐漸從草木扶疏的公園綠地變成了漫步稜線的山林小徑，陡下再陡下的山徑步道，就算距離不長，也是很有健身效果的~~~
換個角度看，依然很有縱橫山巒頂峰望四方的fu，最刺激的地方是那忽高忽低的步道……再多一點這樣的設施，就與台中大坑步道有得比啦 XD
哇咧 !! 現在是什麼情形 ??? 一陣陡下坡後，又來個陡上坡，當然那不是必經之路，若是不想太累，選擇左邊小路向下輕鬆走就好了……..
只是既然都來了，豈能空手而歸，而且還是很有意思的竹林夾徑的天梯，既然是如此的高度，那麼上邊會見到什麼樣的景觀呢 ?? 有些好奇呀~~
走過一山又一山，本以為天梯盡頭就是目的地，沒想到還要再走一小段路才行，終點竟是個啥都看不到的涼亭 +_+
稍微退一小步就是豁然開朗的海闊天空，辛苦果然是有代價的，遼濶的視野真是讓人看得舒爽極了~~
有著黃色外觀的鄉公所實在是超好認，依序看過去，深藍色斗六大圳鐡管以及宛若長龍般的國道三號之間，就是剛剛才經過的林內市區，才走沒多久就來到了這麼高的地方........這下知道方才的步道有多陡了吧 >_<
林內車站的位置依稀可辨，這也才發覺，前站是如此熱鬧，後站卻是芒草遍生......差別還真大 !!
回到原本的叉路，接著就是開始一路下坡，盡頭是柏油路，若是沿著這條馬路下去，就會到達開復宮，也就是第二登山口，本來回程時是打算從林內國小---也就是第一登山口出來，只是沒想到那條路被封了 !!
還以為緣份已盡，沒想到最終還是回到這裡，完全是在意料之外呀~~
從火車站到這裡的路上，都能見到多幅像這般的登山地圖，畫得真是十分有趣，特別是實際走過一遍後，對上邊的標記與小圖示，讓人忍不住會心一笑呢 ^_^
很棒的蒼翠綠林夾徑，雖是平凡小路，卻也有令人十分驚豔的景色呀~~
若是可以在這條林內最具代表性的步道見到紫斑蝶翩翩飛舞的身影，那就真的是令人非常開心的一件事 ^_^
哎呀.......看是有看到啦 !! 只是.......沒拍到呀 >_< 或許是因為現在這個季節的關係，雌紅紫蛺蝶(雌擬幻蛺蝶) & 琉球紫斑蝶(幻蛺蝶)這些其它類紫色蝴蝶家族生態倒是很豐富，三不五時就能看到它們的倩影~~
算是彌補到沒有拍到紫斑蝶們的遺憾呀 ^_^
燦爛陽光灑落原始山林間，蒼鬱林木間滿是泥土的芬芳，以蝴蝶為首的諸多小昆蟲們恣意地舞動身姿，看了真是教人超心曠神怡的 !!
終於來到這處叉路，右邊通往坪頂村，本來是打算原路撤退時，再從左邊走廓部來到林內國小~~
只是剛剛過去看了一下，哇咧~~道路不通封閉中 !!!!! 蝦咪~~幸好主線沒事，不然這場林內踏青之旅就要被迫提早結束了~~~
還以為一般的長腳蜂，只是顏色不太對，另外後腳也太長了吧.......後來才知是黃帶蛛蜂~~
一直朝著石縫裡鑽，觸角都不見大半，莫非是在找什麼 ? 不會是蜘蛛吧 @_@
終於來到了龍過脈步道坪頂段，途中有個景點叫做抗日坑道遺跡，據說當年號稱台灣三猛之一的柯鐵虎曾在此藏匿而聞名，只是來到這裡才發現，同樣也是處在封閉狀態 +_+ 只好當作沒看到pass過去啦~~~
然後又是一處長長的的陡上木棧道，還好，這是抵達坪頂村前的最後一處挑戰，之後就都是輕鬆過囉 ^_^
沿途遇不少觀景平台，這處最深得我心，不但沒有欄竿的遮蔽，無際的視野讓心也跟著遼濶了起來，與汐止大尖山頂那裡有幾分類似，只是這裡更多了幾分原始森林氣息呀 ^_^
坐在樹下乘涼發呆，感受徐徐微風拂面而過，俯瞰悠悠火車縱橫田野，踏青之餘的小小享受，多愜意都不用說
遠眺林內火車站，先前還在它的南邊，現在居然已經來到了它的北邊，哇 !! 走了不少路哩~~~
這裡好像叫做兔仔嶺觀景台‧除了必備的涼亭外，還有不少簡易的運動設施，宛若一處小公園般，加上絕佳的視野，整條步道上，對這裡的印象最好 ^_^
接下來都是好走的竹林小徑，偶然會有叉路，看準路跡清晰的，給它走下去就對了
p.s 以上上圖為例，朝右邊走就對了 XD
其實迷路了也沒關係，若是超過一百公尺卻都沒看到路標，心裡就應該要有個底囉 @_@
左前方的草地上可以明顯見到散落地的水泥塊，莫非是右邊所延伸出來的道路一部份，據說坪頂段的步道曾毀於颱風，不曉得是否與這裡有關 ??
很棒的竹林景致哦 !! 裡邊有許多零散的竹筍，估計是附近農家處理完後剩的吧 !! 突然好想來個筍子來吃呀 XD
畫面看起來還好，其實路面可是陡的很，上坡不易、下坡亦難，體力不足時走在這裡還真不是普通的累 +_+
披著陽光穿梭林間的感覺真不賴，只是望著遠方天色逐漸變色，希望可不要途中遇到下雨才好~~
兩旁泥土翻起似牆，上方樹枝錯綜複雜，頗有秘境森林的fu，好像來到了一線天似的，因為現在有陽光加持，所以現在感覺還不錯，若是在烏雲密佈的時分來此，可是相當陰森的 3_3
沒想到就在經過一個轉角後，整個視野豁然開朗，哇~~到終點了耶 !! 終於可以告別這一路爬升的踏青之旅，待會兒就到坪頂村逛逛，就可以準備閃人囉~~~
這裡的視野也是不遑多讓，若是不想特地走到兔仔嶺觀景台，待在這兒也是個不錯的選擇~~
林內市區在哪 ?? 就在前面山麓邊邊的那一小塊啦 XD
穿越一大片的茶園後，逐漸接近人煙聚集之地，紅磚瓦屋櫛比林立，感覺超寧靜祥和的呀~~
來到雲61鄉道，這裡有幾株林蔭蔽天的百年老樹(第一次聽到九重吹)，其中四株由雲林縣政府列管，不過前方這棵樹圍超大，號稱擁有四百年歷史的芒果樹，卻沒有在列管之列，有些奇怪，地圖所說的百年芒果樹，應該就是指它吧~~~
一旁的亭子裡早已有附近的居民在休息乘涼，漫步其間，沒有太陽公公的打擾，舒爽的溫度真是好不愜意呢 ^_^
突然看到路邊有幅避難圖，內容倒還好，重點是外邊那幾雙紫斑蝶圖案...........超像的啦 XD
真是做的惟妙惟肖，畢竟是身在林內，還是要看到帶有紫色身影的蝶姿倩影，才比較有fu呀 ^_^
轉個彎就看到兩間雜貨店，哈 !! 真是太好了~~趕緊補充個水份先 ^_^
難得來到坪頂村，四處逛逛先~~伴著和煦的日光漫步鄉間小路，路旁兩側盡是上了年紀的古厝建築，說不上極具特色，卻很享受這份濃郁的鄉野風情 ^ ^
這裡的主人很有創意，居然在外牆安置這樣的裝置藝術，整排翩翩飛舞的蝴蝶仙子即將飛上青天~~
呵呵~~不禁讓人會心一笑呀 XD
這裡最重要的道路是雲61鄉道，綿延在這塊山坡地，這裡位於觸口臺地，這裡的路牌很有趣，居然是色彩繽紛的蝴蝶造型，一眼就能看出，此地與蝴蝶的淵源可是很深的呢 ^_^^
若是沿著這條下去，也是可以回到林內火車站啦，只是看了一下路標......哇 !! 至少要少五公里耶~~
雖然龍過脈森林步道的長度也只是稍短而已，但如果給我選的話，還是山林踏青比較有意思啦 XD
回到步道在坪頂端的入口，再在那個觀景平台休息一下，就要準備回程囉~~
一路向下真是好不快意，剛剛上坡時那份疲累頓時煙消雲散，雖然這樣子對膝蓋的負擔比較大，但畢竟比較沒那麼累，現在整個心情真是超開心的呀~~
先前在觀景上見到的那段渺小的藍色水管，總算是可以近距離觀看，這個應該就是傳說中的斗六大圳的其中一部份，只是.............哇 !! 不小哩~~好大的說 !!!
哦耶 !! 看到這個指示牌，表示今天的龍過脈森林步道終於結束了呀~~附近有間主祀關公的開復廟，到那裡喝水順道休個息，在廁所換衣服時，只見經過的人們都問我說是剛從龍過脈走過來的嗎 ? 哈~~它的名氣還滿大的嘛 ^_^
算算時間，來回加上發呆，花了三小時，走了約7公里，一開始雖然有點小累，但從坪頂村回來後就漸入佳境，而且還有看到林內著名的紫斑蝶，也算還不錯啦，由於它的第三登山口就在林內神社裡邊，若能在探尋神社采風之餘，來趟林內山林踏青之旅，自然人文兼具，那可是超優的呀≧◇≦

微風輕拂帶著些許涼意，夕陽微醺渲染大地金黃…….穿梭散落站房週遭的點點光影、徜徉屹立超過一世紀的鐵道風情，黃昏時分，散步石榴車站，那是旅人們的心靈饗宴~~

旅行日期：2014.07.12
初次聽到石榴這個地名，想說此地莫非盛產石榴 ??  聽說是因為以前盛產石渣，亮麗的光澤與外型類似石榴，故得到此名，後來才發現，這個地名早在康熙年間就已經出現囉，清代此地屬於斗六堡石榴班庄，乙未戰爭抗日士柯鐵虎佔據雲林大坪頂率領鐵國山部隊與日軍進行游擊對抗，1896年日發動雲林大屠殺，重創斗六街週遭，石榴班庄亦不能倖免，1901年隸屬斗六廳斗六區斗六堡，1909年為嘉義廳斗六支廳所轄，1920年改制台南州斗六郡斗六街石榴班大字，戰後劃分榴北、榴中、榴南三里，隸屬雲林縣斗六市~~
《諸羅縣志》與《乾隆臺灣輿圖》皆曾分別出現"石榴班陂"、"石榴班汛"的記載，在清朝的多次民變中亦未曾缺席，乾隆年間石榴汛把總張和捕獲天地會黨人，九芎林庄楊光勳率會眾來救，因殺官劫囚導致台灣總兵柴大紀前來支援，天地會眾逃到大里杙向林爽文求救，才導致日後震驚台灣的林爽文事件爆發~~
只是雖然開發甚早，但熱鬧程度遠不如附近的斗六市，不過這裡有一座石榴車站，是傳承自日本時代的百年木造小站，所以它亦是雲林縣的熱門的景點之一，剛好就在這附近，於是就搭火車來此一遊啦 ^_^
拜訪完林內神社，回到林內車站，看一下時刻表，發現即將有一班南下的區間車要經過，太好了 !! 有趕上 ^^
下一站就是石榴車站，它恰巧也是此次彰雲鐵道之旅的最後一站，這就來給它畫個完美的句點吧~~
站在月台上往東望去，出現在眼前的是一座古意悠然的木造車站， 斜照的日影呈現慵懶的暈黃，月台上的天橋落在地上形成一幅有趣的畫面，乍看之下，好似一隻張牙舞爪的大恐龍呀 XD
在這裡看到一個奇特的現象，那就是站房與月台之間的空地未免也太大 !! 由於此地曾存在石渣支線，大概就是在這處空地，加上據傳最多曾有六股軌道出現在這兒，所以這大片空間昔日都是鐵道，然後一走出站房就是月台，石渣支線裁撤後，才變成今日所見樣貌~~
石榴車站設立於明治38年(1905)，初名石榴班停車場，當時縱貫線尚未全線開通，此時僅能行駛彰化到打狗(高雄)，由於當地盛產石渣，可以做為鐵路道渣，為了方便開採而設立，直到1908年縱貫線通車，石渣需求降低，加上與林內車站相隔太近，而在同年廢站，1941年因應太平洋戰爭而需使用大量砂石而在原址設立石榴班信號場，並設立石渣支線開採砂石，由於是軍事用途且因戰爭期間物資缺乏，所以站房構造走簡易路線，1945年改為石榴班號誌站，亦保留石渣支線，用來運送開採自大埔溪及旱溪(乾溪)的砂石，由於水質清澈導致污泥少，大幅降低清洗時間，又因石材吸水性高，非常適合用來做為鐵道路基的石塊，早期因無碎石設備只能撿取小型鵝卵石塊，產量不高，直到1971年進口碎石機後才能開採大石塊再碎掉，產量大幅提升，全台道渣皆由此站提供，繁盛的貨運業務讓此地曾經因此而輝煌了好一陣子~~
1950年更名石榴班車站，開始經營客運並擴建站房，1955年改名石榴車站，1990年降為招呼站，亦裁撤石渣支線，附近人煙稀少，客運向來就不是它的主要任務，自此成為隱身田野間的小車站~~
雖然位在寬廣的平原，此地卻被鬱鬱蒼蒼的青翠林木所包圍，蒼勁的樹木高聳入天，要不是後方是一望無際的綠野平疇，還真的有種來到深山的錯覺 XD
從以前的地圖來看，石渣支線並沒有在車站前方立即分歧出去，而是沿著縱貫線一路向東北延伸數百公尺後再彎出，來到大埔溪與國道3號斗六交流道之間，鐵軌拆除後的路基變成了石寮路，不曉得現在還剩下多少殘跡 ?
就在石渣支線廢除後，不再有貨運業務，連乘客也少少，但是木造站房卻意外地沒有被拆除，石榴車站不僅歷史遺忘、也被人們忘卻，就連台鐵也懶得向它下手，這處猶如藏在山野林間的鐵道小站，就這樣靜靜地看著日升日落，偶有遊客來此一遊，記錄它的美麗倩影........
石榴車站也曾經歷過站體頹圮、環境雜亂，跟廢墟沒兩樣的歲月，後經地方人士努力爭取，2006年以石榴站車站及職員宿舍的名義登錄為文化資產，並獲得經費對週遭環境及車站門面進行維護保養，做為雲林縣唯一的木造車站，具有相當大的意義，它的現貌是2012年整修完成，燦然光鮮的外表顯得極為耀眼，建材則與造橋車站旁包括驛長宿舍在內的日式宿舍群類似，就是太過新穎，少了那股屹立百年的鐡路滄桑，有些小可惜~~
空氣中有著碧草芬芳的田園氣息，百年老驛的車站風華濃得化不開，清新淡雅的鐵道餘韻是那麼甘甜迷人，佑在略帶新意的剪票閘門，選擇坐在有著陰涼樹蔭的廊下發呆，細細品味它的興衰起落，好愜意的說 ^_^
候車室的位置與月台之間還有一段不算短的距離，聽說前方曾有一股鐵道通過，只是後來拆掉，所以空間才變得如此大 ??
偶然一陣風將地上的落葉吹起，看著它們升起旋即落下的畫面，或許因為旁邊就是百年幽幽小站的關係，明明就是帶著暑氣的黃昏，一股蕭颯的冷意倏忽自心底擁起........呵 !! 太多愁善感了啦 XD
照進候車室的落日餘暉，那是溫暖的靜謐，長長的斜陽光影在泛黃夕陽的映襯下，呈現出撫媚的奇幻迷離，不禁停下腳步欣賞這美麗的一刻，這幅優美的如畫景致可是太陽公公下山前所賜予的最佳禮物呢 !!
昔日的售票口前方放了一張車票，是從彰化搭車到這裡耶 !! 這裡只有區間車才會在這裡停靠的說...........
該不會也是跟我一樣，享受這段午後悠閒的彰雲鐵道小旅行吧 ^_^
多年的時光流轉，如今雲林縣僅存的日式木造火車站，也只剩石榴車站而已~~
因為當地居民的努力爭取才得以名列文化資產，這裡記錄了石榴班百來的歲月悠悠，真的是要好好珍惜~~
停在車站外邊的機車，遠比想像中地的還要多哩 !! 雖然週遭沒啥住家，但在這裡出入的乘客人數，卻並非是縱貫線裡最少的，反倒是緊鄰公司寮老街的龍港車站暫居第一，是因為這裡名列古蹟的原因嗎 ??
除去海線小站的干擾，石榴車站的載客數依然不是最低的，哎呀呀~~雖然是小站一枚，也是不容小覷的 @_@
車站外邊只有幾戶零星的住家，沿著那唯一的對外聯絡道路走出去，是再尋常不過的農家景致，若非事先有查過資料，完全想不到這裡竟藏了一座火車站 !!
在車站附近散步的這段時間，不時可以看到許多遊客前來參觀，有些是開車，更多的是騎機車；部份是情侶，也有不少父母帶著小朋友來玩，雖然靜謐小站，卻是隨時都能見到遊客們的身影，人氣比想像中的還要高呀 XD
可能最早是單純貨運需求，所以設站時沒有考慮與石榴班聚落的連結，兩地之間又隔著一條大埔溪，加上此地距離斗六市甚近，對當地人來說，坐公車或許比坐火車方便，大概只也有早晚通勤時分，才比較容易見到有乘客出入車站，這一點倒是與佳冬車站有點像~~
車站規模雖然簡易，但因曾有客貨運的關係，還是建有道班房、廚房、廁所、員工宿舍等設施，不過目前只剩站長宿舍，雖然隱身雜草間，但仍能感受到滿滿的日式風情，再稍微整理一下，應也能成為當地特色景點~~
造橋車站的驛長宿舍做得相當不錯，很適合拿來當作石榴車站參考的對象~~~
老站如石榴，也有設置多卡通，不用再搶著上車找站長補票，"嗶"一下就OK ^ ^
原來車站西邊也有出入口，不像其它海線小站那般是利用天橋延伸下去成為另一個通道，像這個樣子的簡易便道，拜訪過的縱貫線車站，也只有龍港車站有類似的格局~~
外邊是一望無際的田原，西斜的日光照得眼睛都快要睜不開了..........還是當個乖小孩，不要隨意穿越它呀 +_+
抬頭仰望天空，黑壓壓地幾乎都要成為烏雲的天下，這裡卻是陽光普照...........詭異的天氣~~
石榴位於斗六市東北角，實際登高遠望，完全沒有那種感覺，映入眼簾的只有無際稻田與荒野滄茫...........
月台上的另個角度眺望石榴車站，就算太陽公公要下班了，還是有不少遊客在此出沒，如果沒有欄杆與天橋，看出去的景致應會更優，但為了安全起見，這些設施的出現也是沒辦法的事~~
Bye Bye !! 古錐可愛的石榴車站，感謝您的招待，讓我在太陽下山前度過了一段美好的黃昏時光，以後坐火車經過這裡，不會忘記你的 ^_^
石榴車站真是超有fu的，因為行程的規劃，只能在夜臨大地前夕來訪，沒想到它沐浴在日光下的身影是那麼嬌媚動人，日式木造的鐵道小站風情完全展露無遺 !!
今次這趟二水漫漫到石榴的彰雲鐵道之旅，真的是超有意思的呀 ^_^

仰望大鳥居在黃昏映照下的美麗倩影，品味殘存至今的神社采風，享受這份隱身林內公園的日式淡雅，沈浸在它所散發的祥和靜謐氛圍，真是超悠閒愜意的呀~~

旅行日期：2014.07.12
彰雲鐵道小站之旅，來到了第二站，也就是林內車站，在二水車站搭火車沿著縱貫線南下，下一站就是林內車站，這裡也是進入雲林境後所會遇到的第一個火車站，當初聽到林內神社的名字就很有興趣，後來得知它就在火車站附近時，心情更是十分雀躍，因為用走的就可以到啦~~
林內車站的旅客不少，不過這擺放在候車大廳的木造長椅可真是教人十分驚豔，很有古早時期的fu，坐在上邊也挺舒服的，特別是這樣帶點悶熱的天候，可以感受到一股陣陣涼意~~
有沒有發現地面上的圖案不太一樣.........紫斑蝶的3D立體圖案耶 !! 林內最引以為傲的自然景觀，現在幻化成美麗的圖像出現在林內車站裡，真是越看越有意思呀 ^ ^
林內火車站設立於1907年，日治時期由於三菱製紙場在後站設立造紙工場，來自竹山等地的竹子原料源源不絕送來此地,再透過輕便鐵道連結林內驛，再轉運至高雄港輸出到日本，現在則是林內地區居民最重要的交通據點~~
車站入口旁有介紹林內鄉各處景點的地圖，仔細看的話會發現，林內可以逛的地方不少哩~~包括林內庄役場、龍過脈步道.....等都是相當值得一探的景點，此時才赫然發現這裡竟原來是紫斑蝶的故鄉，難怪到處都可以看到蝴蝶造型的裝飾擺設 ^ ^
站前馬路兩側的路燈造型有些奇特，看起來好像鳥兒......原來林內除了紫斑蝶，八色鳥也是特產之一，主要棲息在湖本村，所以路燈才做成它們的形狀，真是太有創意了 ^ ^
之前在斗六太平老街看到一個很有趣的解說，說來雲林旅遊，一定要斗六買文旦、西螺嚐西瓜、台西食鮮蚵，林內遊山林兼賞鳥......前者應是指龍過脈森林步道，後者說的則是八色烏吧~~~
先前在二水鄉遊客服務中心與那位大姐在聊天時，她得知我要到二水，還特地跟我說火車站前的中山路有許多著名的美食小吃，還提醒我說千萬不能錯過 !!
果然，林立的店家顯示這裡是火車站前的熱鬧商圈，雖然最後也只是路過而已，但很喜歡這條街上所散發出的幽靜氛圍，踩著地面上的蝴蝶圖案，漫步在這站前大街，徜徉在這小鎮悠然裡......腳步放慢、心也跟著變慢~~
林內最著名的美食聽說是豬腳飯與排骨飯，剛才在中山路就有看到幾家，轉進中正路，又發現同樣的店家，附近還有一家阿香肉羹麵，都是林內老街非常適合覓食的店家，其中這間阿文排骨排飯大王超受歡迎，中午時分路過這裡時，向裡邊一瞧，居然是座無虛席 !! 可惜了~~只好下次再找機會來這裡好好品嚐 +_+
林內位於雲林縣東北方，緊鄰濁水溪，亦是通往南投竹山的門戶，雖地處偏僻，但位置重要，明鄭部將林圮曾率兵開墾九芎林、林內一帶，康熙雍正年間又有鄭萃徘、楊逞率眾前來移墾林內、九芎林，使得這兩處是林內最早開發區域，(1896年的雲林大屠殺造成當地元氣大傷)，清朝屬於斗六堡林內庄，1901年屬於斗六廳林內區，1909年併入嘉義廳斗六支廳，1920年改制臺南州斗六郡斗六街林內大字，戰後與斗六街九芎林、烏塗子大字及咬狗大字北部、莿桐庄新庄仔大字東部合組成雲林縣林內鄉~~
清代台灣三大民變之一的林爽文事件，起源來自林內境內的九芎林，乾隆年間有庄民楊文麟生有一子楊媽世及養子楊光勳，兩兄弟因分產之事不合，因楊光勳加入天地會壯大聲勢，楊媽世於是另行結黨組雷公會抗衡，兩派相爭越演越烈，官府捕獲天地會黨人，卻被楊光勳率眾殺官劫囚，台灣道永福、總兵柴大紀領兵支援，彰化知縣劉亨基抓到凶手，一眾官員只想大事化小，便將天地會改稱添弟會，並將所有過錯推到楊氏父子身上以結果，但有脫逃的天地會眾來到大里杙投靠林爽兵，由於官兵稽查甚緊，在眾人相拱下被迫起義，旋即攻下彰化縣城，造成台灣中部陷入戰亂，直到福康安來台後才平息戰事~~
林內聚落早期開發集中在林北、林中、林南三村，昔日稱做頂庄、中庄、下庄仔，當地居民大多務農，同時以種植水果聞名(木瓜的行銷最成功)，後站曾有一間寶隆紙廠，使用日治時期三菱製紙所的設備，辦公廳舍則是以前的林內庄役場，不過前站有一座宏偉且擁有三座鳥居、完整度甚高的林內神社，如今已是來林內一遊不可錯過的景點之一~~
中山路與中正路上都看得到一些頗有年份的古早旅社，一個人在全台趴趴走，大都會住這樣的廉價旅社，不曉得還有沒有在營業，不然以後可以考慮來光顧一下呀 ^ ^
走沒多久會經過林內鄉公所，還未來得及轉頭，便已遠遠看到那座大鳥居的身影，實在是超顯眼的，想要錯過都很難，哈 !! 林內神社到囉 ^_^
台灣境內的神社除了桃園神社保存較完整外，其它地方大多只剩殘跡或是就此消失，身為神社成員之一的鳥居不能說罕見，但要像這裡擁有約四層樓高度的大鳥居就真的很難得，大概只有高雄神社可以媲美，而且還是少見的明神鳥居，優美的造型弧線更是為它加分不少，額束尚存，只是改名、龜腹猶在，深埋路底，侯硐神社的鳥居也是類似的造型，只是單從氣派而言，這裡略勝一疇呀 !!
真的要親自來到此地，仰望牌樓之高，與天際彼端蒼穹仿佛融為一體的雄壯英姿，才能深刻感受到這座大鳥居的魅力所在 !!
林內神社鳥居型式屬於明神鳥居(みょうじんとりい)，與台灣現存較常見的神明鳥居(しんめいとりい)不同，外觀更華麗，仰望其笠木、島木、貫、楔、額束，都很有日式采風，這兩種鳥居在日本是以祭神做區別，奉祀天照大神的神社使用神明系鳥居，因為它是最古老的鳥居型式，其它神道教神明則使用明神鳥居；在台灣則以本殿建築做區別，神明造使用神明鳥居、流造使用明神鳥居，台灣的神社建築早期多為神明造，後期才以流造為主，因此才會出現目前見到的明神鳥居格局~~
日本皇民化運動的政策之一是一街庄一神社，不過當時的斗六街已有斗六神社，這裡屬於斗六街林內大字，為何還要特別興建一座規模宏偉的林內神社，而且還是物資缺乏的太平洋戰爭時期，背後的意義頗令人好奇呀~~
林內神社建於昭和14年(1939年)，1940年完工並舉行鎮座儀式，戰後改建成林內公園，可以看到額束上邊的公園二字顏色較為鮮白，似乎是後來才補上，莫非這個額束並非復刻而是原物 ?? 哇~~那個質樸的樣貌真是超療癒心靈的~~~
戰後初期欲將日本殖民殘跡去除的氛圍影響下，讓這座大鳥居岌岌可危，幸好當時鄉公所負責人員對其加了點東西，除了將林內神社字樣改成林內公園，亦為其加上琉璃瓦屋頂，瞬間由東洋和風變成中國風味牌坊，這樣才有幸逃過一劫~~
對照古今地圖，除了社號標與常夜燈已不復存外，兩座鳥居與參道的保存仍是相當完整，加上又剛好位在龍過脈森林步道的三號登山口附近，踏青之餘品味神社采風，若能再見到翩翩飛舞的紫斑們蝶，那可就真的是多有fu都不用說呀 XD
遠遠就能見到淵明國中大大的招牌，離市區甚近卻是私立中學，1958年配合九年國教成為接受教育部補助的代用國民中學，目前是全台僅存的四座代用中學之一，由於使用公立學校收費標準卻是私校管理(聽說有點嚴格)，所以頗受歡迎，非常的私校，2000年鄉內另建林內國中，使得林內鄉成為全台最後才擁有公立國中的鄉鎮~~
往裡邊走會看到第二座鳥居，在參道前邊有個古錐的小神橋，怎麼看都像是後來重建的~~
此地原有四座鳥居，現在只剩剛才經過及前眼這座還是昔日的古物，翠綠的林蔭與入口旁的春日燈殘跡相互輝映，斜照的落日餘暉將此地妝點成一片金色大地，走在滄桑的階梯上，仿若還能感受到曾存在過的神社高潔氛圍，好一幅心曠神怡的畫面，此刻心情真是超興奮的 ^_^
從二之鳥居中間遙望遠方，可以看到三之鳥居的身影耶~~遊走錯落光影之間，觸目所及盡是一片蒼翠的綠，就在這一瞬間，真的很有來到日本的錯覺呀 XD
登上階梯的頂端，就有個鳥居在等著你.....和風滿滿的fu~~
鳥居上的題字仍躲不過消逝的命運，只剩"奉獻"二字隱約可辨~~~
走上階梯後，是一大片寬廣的平台，遠方那高高在上的廟宇就是拜殿所在地，佔地不小哩，當年要建成這樣的格局應該是相當浩大的工程，據說動員數萬人、歷時半年才完工，真是不簡單~~
左右兩側分別是林中國小及淵明國中，以前是墓地，為了整建神社將其全部遷葬，參道兩側亦有不少春日燈形式的石燈籠，另外也能看到常夜燈，後者的造型比較特別，竿的部份呈弧型帶腰身，基礎的部份則是相當大器，與一般常見的石燈籠有很大的不同，記得淡水神社放在行忠堂的石燈籠與它有點類似，但細節又差別甚多，哈 !! 又增長一些見識囉 ^ ^
林中國小大門旁的常夜燈也是很有氣勢，不輸二之鳥居相伴的淵明國中呀~~
居然還能看到仿建的手水舍，甚至還有疑似制札的東東，據說是為了提振觀光而將原本消失的擺設再度重現，看得出來公家機關在這方面相當努力，值得讚揚，若是能再立個解說牌，描述一下林內神社的前世今生，或許可以吸引更多遊客前來參訪....吧 ??
幸好今日天候甚佳，若是遇到雨天，踩踏濕滑的陡梯往上走的感覺可是會刺激到不行 >_<
哎呀~~還真的有些陡度哩 +_+ 雖然不久前才走過松柏嶺步道的那個天梯，但走在這裡，還是要細心慢走~~
最上邊的是三之鳥居，雖然是後來重建的，但可以一次就看到三座明神鳥居，心裡仍是挺開心的呀 ^_^
在濟公廟與淵明國中的階梯之間，某處石燈籠後方藏著不為人知的秘密，蔓生的雜草幾乎都要將它完全覆蓋，沒仔細看的話根本就就不會發覺它的存在，它就是林內神社建立紀念碑~~
正面刻著大大的"紀念碑"三個字，其是為了紀念這裡在昭和15年(1940年)峻工而立，碑面文字沒啥破壞，不論是正面或是背面，字跡仍是清晰可辨，可能與位置較為隱密有關，週遭空地盡是蔓生雜草，想要來到這裡可得費一番功夫才行 +_+
碑文上方寫著”林內神社建立記念工事擔當指導者氏名”，下邊則是參與工事的人員姓名，同時也有記載昭和十四年動工至昭和十五年竣工的字樣~~
在社號標消失的此時， 石碑後方的林內神社字樣是僅剩的昔日原始字跡，重要性不言可喻，只是.........
若能將碑前小徑清空，讓來往旅人們可以更容易親近它豈不是更好 !! 穿著短褲撥草前進實在太失策了 +_+
來到最上層，原本的拜殿變成了濟公廟，據說後殿的孔廟則是本殿遺址，不過沒去看 XD
座落廟前的那對石獅子，可是暗藏玄機哦 !!
神社廢棄後，兩隻狛犬轉換身份擔任守衛濟公廟大門的身份，摸著它們的造型奇特的尾巴，才能深深感受到這裡曾經是高高在上的神社所在地~~
站在廟前廣場往下方望去，林內市區景致一覽無遺，視野超好的，倚在櫚竿上發呆或是坐在廟前階梯小憩一番都很OK，這個廣場真是超級大，還有一個五星級的廁所，很適合辦活動哩 !!
剛剛看到的那三人穿過那座島居後，便直接到廟旁的小路走進去，哎呀~~原來龍過脈步道入口也在這裡 !!
原來如此，趕緊記下來，下次再從這裡去拜訪它吧 ^_^
林內神社相關建築雖然大部份都已被拆除，但至今仍可在週遭看到不少殘跡，除了二座鳥居及幾座石燈籠外，還有不少物件散落附近，像是這個寫有"林坤"二字的神秘石塊，直覺與神社有關，卻不曉得它原本的用途是啥 ?
換個角度看，更有那種專屬林內神社的fu~~
想像一下偌大的淵明國中變成了小巧的社務所，前方還有一隻威風凜凜的神馬，附近還有祭器庫與神樂殿，幾隻紫斑蝶在神苑裡翩翩飛舞，穿梭在石燈籠成列歡迎的參道上..........現在只能從這些神社殘跡，追思這已然消逝不復見的往日歲月~~
踩著鳥居倒影，倚在石燈籠旁發呆，聽著微風吹拂樹梢的清響聲，林內公園的午後散步，那是和風悠然的輕鬆愜意，如果我是林中國小or淵明國中的學生，每天穿越鳥居上學的畫面，應該會是學生時代最深刻的回憶 ^ ^
站立階前俯瞰翠林碧葉與蜿蜒馬路在夕日映照下的景致倒也是不錯看，不過若是每天上下學都要走這些階梯，久了真的會煩，就算見到這般美景也很難開心 @_@
大概要等到畢業多年，才能對這樣畫面感到懷念吧 ^ ^
愛情鎖耶~~以鳥居為背景，畫上幾顆愛心的支架，還有蝴蝶(紫斑蝶?)陪襯，可能要到情人節的時候，這裡才會變得熱鬧吧 XD
我也想要看到紫斑滿天飛的景象呀 XD
趁著等火車的空檔，拜訪林內神社，高聳的大鳥居果然名不虛傳，以紫斑蝶聞名的林內還有這樣一處清幽的景點，真是不錯玩，有些意猶未盡，剛好附近還有一條龍過脈步道，下次經過時再來好好回味一下它的神社采風 ^_^