郊外踏青去~~

踩著輕快的步伐，欣賞夕陽餘暉輕灑東港海濱的奇幻景緻，與大鵬灣環灣自行車道來段美麗的黃昏之戀，真想就這樣一直給它騎下去，怎樣也不想放手呀~~

旅行日期：2012.12.17

今天晴空萬里、氣候清爽，正是騎單車的好日子，二話不說，立刻前住大鵬灣自行車道奔馳追風去 ☆_☆



從屏東市坐公車到東港，來去尋覓屏東客運東港站，好不容易看到招牌，裡邊卻是7-11，原來是隱身店內一角，真是合作無間，小七的滲透力實在是太強了.....................



前一天搭乘9117前往佳冬途中有經過大鵬灣，加上班次較多，想說今天應該也是會搭到這班車才是~~

沒想到居然是9127先來，因為沒給它看清楚，上車時還跟司機說要在大鵬灣下車，抵垟時請通知一下，只見他用疑惑的眼光望著我，後來才發現，它是直接開到裡邊呀，哇咧~~真是土包子一個，好糗哦 +_+



非假日的大鵬灣超安靜的，裡邊的工作人員都比遊客多，往裡邊走去沒多久就會來到大鵬灣遊客中心，入內了解一下大鵬灣的古往今來(順道吹冷氣)，再詢問一下哪裡可以租踏車，一舉數得哩~~



遊客中心前方有片紅樹林，自從二十年前曾在關渡宮那片紅樹林做過生態調查後，就再也不曾見過(真是有夠貧乏的生活 +_+)，熊熊遇見它們，淡忘許久的兒時記憶都回來了說~~

記得那時是老師帶一群小學生戶外教學(那時的關渡宮與現在相比變化很大哩)，與招潮蟹玩躲躲貓玩了個不亦樂乎，還有不時出現的彈塗魚，最後每個人都搞到全身黑泥巴，對紅樹林的印象只知道是水筆仔，胎生的耶~~其他就蝦咪嚨嘸災 +_+

現在才大概了解原來紅樹林是什麼東東，並非全部都水筆仔，這裡是相對較為常見的海茄苳，不但是在台灣水筆仔分佈的最南端，也是這裡重要的觀光資源，仔細一看 還是可以分出兩者差異，原來氣根也能那麼明顯，但畢竟印象深植，還是有看到那掛在樹上像筆般的長條狀植物比較有感覺啦 XD



大鵬灣在日治時期被稱做大潭，戰後才改名，是一處位於屏東西南邊的潟湖，以茄藤港對外進出，相傳乾隆年間就有人居住，後來再遷移至北邊，成立大潭新庄，日治初期屬於阿緱廳東港支廳東港區港東中里，1920年改制高雄州東港郡東港街大潭新大字，現在是屏東縣東港鎮大潭里，北側有完整的濕地生態系統，遍佈以海茄苳為主的紅樹林景觀，南岸盛行牡蠣養殖業，魚塭亦遍佈四週，1937年日軍選定此處做為海軍航空隊水上飛行場，養殖事業受到打壓，戰後在國府在舊日軍營區成立空軍參謀大學、空軍幼校等軍事設施，當時灣內大部份區域為軍事禁區，在1978年空軍幼校併入中止預校，1989年空軍漁業管理所裁撤，此地養殖事業無人管理，牡蠣養殖事業慢慢恢復，規模一度成為台灣西南沿海之首，但因當初歸劃不良造成水質惡化，當時四 處林立的蚵架與蚵殼堆置而成的蚵島是這裡最為獨特的景觀~~

1997年成立大鵬灣國家風景區管理處，2002年蚵架完成徵收拆除，隔年原駐紮在此的防砲訓練部隊也遷至枋山鄉嘉祿堂，現在致力發展觀光，紅樹林、蚵殼島、南平海岸、大鵬營區、青洲遊憩區、鵬灣跨海大橋，還有那全長超過16公里的環灣自行車道，如 果想要深入一遊，可以在這裡呆上一整天的時間，迎著海風欣賞夕陽美景，是讚的休閒享受呢~~



唐熙33年(1694年)的《臺灣府志》竹枝詞裡提到"桑田蒼海感無窮，港廢茄藤番社空"， 正是描寫當時大鵬灣的港口由盛轉衰的情景，當時此地稱做茄藤港，相傳也是俗語"金茄藤、銀放索"的主角之一，百年來的歷史變遷，平埔族茄藤社早已消失不 見，港口淤積、河運不彰，終究被東港取代，原來大鵬灣不僅以優美風景取勝，亦有豐富的歷史人文，騎乘自行車悠遊其中，可說是認識它的最佳方式 ^ ^

大鵬灣是全台僅見的單口潟湖，由於週遭沒有任何溪注入，加上與外邊的海水流通率甚低，所以聽說灣裡的海水鹹度可是非常高的



從另一個方向眺望大鵬灣遊客中心，現在才了解為何要特地建在小潟湖上，真是匠心獨具的設計，只要天候條件許可，倚靠在湖畔欄竿上欣賞水面倒影，就已經夠讓人心滿意足呢 ^ ^





還以為是在遊客中心就可以租到腳踏車，原來還要走一小段路到外邊的環灣道路才行，沿途見到不少工程尚在施工，以後再來時或許又是一番不同的氣象~~

就是這間環灣單車館，裡邊有著琳瑯滿目的各式車種可供選擇，but要押證件，平日與假日的價格差別不大，但若想不想在自行車道上人車相擠，平日來訪或許會是個比較好的選擇~~



它就是今天即將伴我一齊單車自由行的親蜜戰友~~



今次的路線很簡單，就是繞著大鵬灣騎一圈，支線都不管的話，長度就只有11.6公里，有什麼就看什麼唄



根據單車館的阿姨介紹，出發前不妨先到休閒特區前面逛逛，但再進去就要拿出錢錢了........

日本在二戰期將臺灣建設為南進基地，昭和13年(1938)將本是潟湖景觀的大潭填土建地改造成水上飛機訓練場，並成立東港海軍航空隊，1942年改稱851海軍航空隊，曾是日軍唯二的海軍航空隊，當時大鵬灣營區還設有日本海軍第61海軍航空廠東港分工廠，戰後這裡成為空軍參謀學校、空軍幼校的校區，學校遷走後成為三軍防砲訓練部隊訓練中心，目前這裡仍有不少日治時期便已存在的軍事設施與建築，例如曾是作戰指揮部的幼校行政大樓、改建自彈藥庫的通訊教室、原本的飛機維修場變成餐廳......皆為這水色潭青的大鵬灣增添不少歷史風華~~

做為昔日軍事重地的大鵬營區，裡邊仍留下不少軍事建築，其中也包含曾是台鐵東港線大鵬站延伸到此的月台遺跡，不過裡邊好像在做什麼工程，到處都是鐵籬笆，只剩這座彈藥庫可以參觀 +_+



真是有夠厚重的鐵門，如果裡邊的彈藥清空，做為地下碉堡也是很OK的呀~~

現在的大鵬灣國際休閒特區就是在以前的大鵬營區舊址上建立起來的，歷經日治時期以及國軍的經營，至今仍留下為數可觀的軍事設施，不少軍事建築具有時代意義，如果像橋頭糖廠將整片土地與建物完整保留，或許會是大鵬灣重要的熱門觀光景點~~

但現在政府已BOT給業者進行改建，開始想像未來這裡將出現一棟棟豪華的渡假飯店與現代化的娛樂設施，以後會有更多遊客想來參觀日治時期傳承至今的大鵬營區，亦或是無人聞問、甚至是被人嫌棄的荒廢土地 ??

雖然覺得光是東港線的前世今就是一處可以好好發揮的賣點，不過這仍是要看它未來的規劃是如何，雖然很期待，但又很怕受傷害..........只好等時間來驗證囉 +_+



踏上大鵬灣環灣道路，準備開始今天的單車之旅 !!

自行車道就在馬路旁，真是有夠寬大的，怎麼騎都OK，不用擔心會撞到人哩 ^_^ 雖然今天路上空盪盪的



在馬路對面看到大潭濕地的指標，原來大鵬灣轉型為觀光用途時，首要任務就是改善水質，因此利用廢棄漁塭建立了大大小小共七個人工濕地，大潭濕地正是其中之一，到裡邊繞一圈走走似乎不錯玩，只是在馬路對面，騎車來此處要特別小心~~

《鳳山縣采訪冊》記載港東里有六個魚塭，其中一個是大潭塭(大潭堰)，依位置來看，很有可能就是這個大潭濕地，這也表示大鵬灣週遭清代就已盛行養殖漁業~~



聽說這裡原先是易淹水的低潌地區，後來改建成具有生態式滯洪池功能的人工濕地，平時負責處理大潭社區及附近住家的生活污水及養殖廢水，雨季時節則可發揮滯洪 功能，是認識廢水處理與濕地生態的戶外教育場所，現在則是觀光休憩的好去處，聽起來挺不錯，這就給它騎車悠遊一番吧 ^ ^



綠意盎然的清幽小徑，非常適合散步健行，只是路面小石稍多，騎起車來要稍微留意些~~



沒多久就來到了另一邊，此時遇到叉路要選擇，想說再繞著大潭邊邊走似乎跟先前經過的小徑差不多，還是來點不一樣的，走橫跨潭面的這條路，給它切西瓜回去，不過騎車好像不適合，用牽的比較安全~~



遠眺深水池................那是蚵架嗎 ?? 該不會在這裡也在養牡蠣吧 XDDD



一路上都有很詳細的解說牌註明有關沉澱池、過濾池等淨水設施還有生活在這片沼澤裡的生態系統(潮間帶的紅樹林亦是主角群之一)，好像有點來到污水處理廠的感覺，但所見的一切卻又是那麼原始自然，好棒的設計呢 !!

雖然在剛剛的入口遠遠就能看到這座橋，但直到實際來訪後才發現與想像中的有些不一樣，它由眾多石塊拼組而成，所以中間都有縫隙(還且還不小)，往下看就能見到潭底，所以要一步一腳印走起來才安全，可是......我還牽著車耶 !!!

完全是步步為營，好不容易才走完，超擔心車子卡住甚至是掉下去的說 +_+ 哎 !! 也算是難忘的體驗啦 @_@



回到環灣道路繼續往前騎，看到路旁有個共用取水池的指標.....共用取水池 ?? 那是什麼東東 ???

雖然不明就理，但好似一個可以play的景點，當然也是不能錯過啦 ^_^



共用取水池顧名思義就是將漁塭運作時會用到的水集中在這裡讓漁民取用，以前雜亂無章的取水管線變成一整列水管排排站的模樣實在是非常壯觀，這裡也有規劃自行 車道，走到最西邊的地方是一個進水口，利用潮汐原理，潟湖裡的海水會自動補足共用取水池，省去抽水這個動作，真是經濟又環保 ^_^

站在這裡可以遠眺鵬灣跨海大橋，可惜今日天候霧茫茫，只能隱約勉強可見，倒是對岸的大鵬灣國際休閒特區可清楚望見，那個超大的飛機模型超搶眼，不曉得那是啥用途 ? 在上邊欣賞風景應該是超有fu的吧 !!



路旁有許多椅子，清一色都是面向西南方，佔了地利之便，是為了讓情人相偕而坐，在夕陽下為戀情加溫的吧



遠眺五孔橋，按照它這裡的路線規劃，應該要穿越橋下來到另一邊的右岸濕地才是(後來才發現) +_+



來到對面的右岸濕地，地上碎石甚多，超怕輪胎受損，只好牽車過去，感覺有點差，大概繞了一下便閃人~~



看到這個指標要記得右轉，不然會騎到很奇怪的地方去，迷路可就麻煩了~~~





大鵬灣自行車道裡相當熱門的景點之一---橋亭，終於到啦 !!

因為這附近的道路都在施工的關係，只能遠觀而不能親近，實在是超可惜的，而欣賞橋亭最佳位置應其實是在對岸，but因為那裡不能接近，雖然後方的建築物讓背 景少了那麼一點fu，不過放眼望去，依舊是非常搶眼，看著看著，就連底下的林邊大排也覺得很漂亮說~~如果是一般的木橋可能就沒那麼引人注目，橋亭的設計 真是非常讚呀 ^o^



告別右岸濕地，走過橋亭之後，便來到左岸濕地的地盤，聽說這裡以前是林邊大盤的圳道，後來才改建成人工濕地，乘騎在這裡真是十分悠閒愜意，因為一旁的路樹不致擋住視線，可以邊騎邊眺望大鵬灣美景，很讚的視野呢 ^_^



舊大鵬營區附近的那超大飛機模型無論哪個角度看都是吸引目光的焦點，仔細觀察的話可以知道現在是在大鵬灣裡的哪個位置哦 ^ ^

一望無際的波浪騰湧而來，偶有海鷗乘著輕風翱翔天際，與湖面一根根整齊排列、蔚為奇觀的電線桿形成一幅壯麗又有趣的畫面，有種海濶天空的暢然快意，真想站在岸邊大聲呼喊：我在大鵬灣啦 !!!



騎著騎著，看到左邊有個看起來好像有點高的瞭望台，恰巧發現有路可以通往那裡，靠近一看，這才曉得原來那裡就是崎峰濕地，承接流經左岸濕地的林邊大排廢水，最後再流回大鵬灣，因附近是崎峰社區而得名，在遊客中心拿取地圖時就有看到這個名字，雖然沒什麼印象，還是抵抗不了它的誘惑，決定到裡邊瞧一瞧~~



看到這幅景象突然有些怔住........該不會有人閒到想要踩踏這些部份半淹在池裡的小石塊吧 !! 如果能順利通過應該會很有成就感，只是若不小心掉下去可就不是尬尷二字可以形容的 ¯□¯



終於來到適才遠遠便能看見的觀景台，原來有三層，果然夠高，想要體驗在大鵬灣登高望遠的快感，當然是一定不能錯過它 XD



頂層果然視野奇佳，如果在候鳥來訪的季節裡，應該可以看到群鳥飛舞的壯麗景緻，連那大鵬營區的那個超大飛機，都變得那麼小小一點啦，環視濕地，碧草如茵，如 果天空再飄來幾片白雲，欣賞它映在湖面上的美麗倒影，應該是美不勝收的動人景色，站在這裡吹風吹得好舒服，超不想下去的說~~



來到另一邊，景色就比較一般般，比較特別是橫跨湖面的那座橋，彎彎曲曲的造型頗似九曲橋，有著濃濃的中國傳統風味，站在高處俯瞰的感覺真是太讚了，呵呵 !! 因為在這裡的視覺刺激太強烈，等到實際走在裡邊，反而沒有什麼特別的感覺耶~~~



左彎彎、右繞繞，最後再通過一座小巧玲瓏的木拱橋，就來到了崎峰社區活動中心，走出大門時，向左 ? 向右 ? 熊熊有些不曉得該往哪裡走說，走一步算一步，先到馬路上看看再說~~

因為剛剛都是騎在環灣道路上，所以突然間看到這樣一條有些平凡無奇的鄉間小路，反倒覺得很新鮮 !!
回望不久前穿越的入口牌坊，上邊有條漁船造型的裝飾品，名叫發財號，搭配下方的海浪，有著乘風破浪的意味，這裡非常接近海邊，與東港那座從東港橋改名而來的豐漁橋應該是差不多的道理，都是希望出海捕魚時可以滿載而歸 !!

p.s 附近有個非常顯而易見的地層下陷景觀，是大自然給大類的警訊，千萬不能錯過呀~~



這個入口牌坊，做得跟神社的鳥居實在是好像哩 !! 連龜腹都是超明顯的~~~



來到成功路&光前路的交會處，已經可以看到南平海堤的指標了，剛剛在聽環灣單車館的阿姨介紹時，有說經過這裡時會看到它，但因路線有些曲折，擔心外地遊客不熟會迷路，所以不建議走這裡~~

雖然有帶papago，但若是不小心迷路還是很麻煩，所以頂多在這裡看看逛逛，待會兒就沿著原路回去吧~~

p.s 騎到這裡若是渴了沒關係，附近就有雜貨店可以補給哦 ^﹏^



哎呀 !! 居然已經來到林邊鄉..........雖然僅是擦到邊，但就假裝一下319鄉鎮走透透的經驗值又再增加了吧 ^_^

崎峰村是林邊鄉位置最西的村落，舊名崎仔頭，因地勢比鄰近的田墘厝高得而名，曾因土地貧瘠難以耕種而生活困苦，後改從事遠洋漁業而發達，如今已是鄉內著名富有村子，難怪會在村內見到許多與漁村意象有關的東東~~



回望峰崎濕地，真是一幅如詩如畫的美麗景緻，怎麼看都是那麼地令人陶醉~~



回到大鵬灣環灣自行車道主線繼續向前行，途中看到這座白色燈塔，似乎不僅是裝飾而已，為了提高這裡的觀光價值，才做成這般帶有歐式浪漫的風車模樣，只 是......應該要定期維護才是，強勁的海風在它身上留下不少腐蝕痕跡，讓過往的旅人看到了，可能會降低對大鵬灣的評價哩 >_<





在陽光普照的碧海藍天底下，悠遊大鵬灣自行車道，欣賞海天一色美景，享受與風共舞的極致快感，閒暇時分來此悠遊一番，放鬆心靈之際還可鍛鍊身體，真是好棒的的休閒活動呢 ^_^



雖是冬陽漫漫，但長時間曝露在日光下騎乘單車，時間一久其實也是挺曬的，不時得補充防曬油，因為騎到有些昏昏的，不小心錯過了眺望蚵殼島的機會，實在是太糟糕了 -_-

不知不覺就來到了鵬灣跨海大橋，這時才想到......好像忘了去拜訪南平海堤了說 3_3 真是糟糕，趕緊找看看有沒近路可以過去吧 +_+



總算是找到路了，原來要騎上堤防哩~~就在青州遊憩區旁，看指標前方好像有一處景點叫做文武碑，不過直到騎回來都沒找著，據說要深入靠近塭岸的南興社區那裡才能看到 @_@

...................東港市區的指標方向弄錯了吧.......................





這段路應是南平海堤，騎了兩公里就已到達盡頭，再過去就要離開堤防了，這裡亦有寫著南平站的指標，如果方才騎在環灣自行車道上沒有錯過它的話，應該就會從這裡騎上堤防的吧..........想那麼多也很累 !! 管它三七二十一，就從這裡開始出發返程吧~~~

因為來回騎了幾趟，才深深感覺到，如果沒有鵬灣跨海大橋(以前的南平橋)，要從這兒到東港市區，可是要繞好長一段路，反倒是林邊市區還比較近，聽說南平里居民以前跟林邊關係比較密切，今次實際走一遭，還一度騎進林邊鄉境內.........這樣的地緣關係，想不親密都很難 @_@



砂嘴 ? 陸連島 ? 傻傻分不清楚...............只是消波塊實在很煞風景說 +__+



長長的南平海堤延伸在這將大鵬灣與台灣海峽分離而成潟湖的南平半島上，雖是兩面臨海，但因用途不同而分為塭岸與海岸，清朝時期便已有人居住，當時己出現茄藤港，曾是大陸偷渡來台先民的登陸地點首選，後又稱南平港，當地傳說嘉慶皇帝曾路過此地，見港內盡是金黃茄萣(海茄苳)，又遠望放索港內因銀定遍布而成銀色世界，故稱其金茄萣、銀放索，所以當地人將此地稱為金茄萣港庄，因地勢狹長，所以地址以頂邊角、頂中角、下邊角來區別，日治初期稱為南屏庄，後成為東港街南屏大字，現在是東港鎮南平里，細看其過往發展，有著與北岸截然不同的歷史故事.................

若有機會拜訪南隆宮&文武碑時再來好好地細細研究，今天只是很單純地在南平海堤自行道騎鐵馬吹風，體會美麗的南國夕陽風情 ^ ^



這樣的風光景色超適合戀人們來此藉著落日餘暉來讓彼此感情加溫，沿途眾多觀景涼亭就聚集了不少超閃的情侶檔，南平夕照的景觀果然是名不傳 !!!

p.s 明知道小琉球就在前方，but卻是什麼都看沒有.........唉~~~



回到一開始的入口，因為心情非常好，加上來回僅是短短的四公里，完全不會累呀 ^ ^

就在潟湖出海口的地方設有一座青洲濱海遊憩區， 據說因為這塊南平沙洲上曾遍植黃麻而得名，由於鄰近大鵬灣唯一的出海口，景觀自是非比尋常，是大鵬灣風景區第一個致力開發的景點，不過進入裡邊是要收費 的，沒能與南平海灘來個親密接觸真是有些小可惜說，如果可以的話倒想到裡邊看看，但今次不打算進去，所以隨便看看便閃人~~



在青洲濱海遊憩區附近仰望鵬灣跨海大橋，位置真好，看過去的視野很棒呢，現在又發現這個要收費的海水浴場所擁有的另一個優點囉 ^_^

2011年完工的鵬灣跨海大橋，改建自1985年完工的嘉蓮大橋(南平橋)，是南平里與嘉蓮里的重要往來橋樑，屬於單塔非對稱單面複合式斜張橋，可說大鵬灣風景區裡極具特色的景點與地標，乍看下頗有大直橋的fu，因為位置的關係，遠眺橋塔就好 似一個大大字母A矗立在眼前，聽說全長579公尺，橋身距離海面有17公尺，橋塔則是相距70公尺，光是在這裡抬頭仰望就已覺得氣勢驚人.......

反正待會兒都要上去走走，屆時再來感受一下鵬灣大橋的魅力吧 ^ ^



在橋的入口就有立一塊告示說，為了安全起見，腳踏車不能用騎的上橋，要用牽的，其實這樣也不錯，雖然橋長超過500公尺，但若是騎車的話，很快.....咻一下就過去了，若是因此沒能體會這座橋的特色，那就實在是太可惜啦~~

那高聳的橋塔越接近越是讓人敬畏，仰望它的角度也越來越高.............看久了脖子會痠的 +_+
在 這太陽即將落人海平面的此時，有著一股令人著迷的朦朧之美，南國豔陽依舊熱力四射，氣溫卻是極為舒爽怡人，一時之間沒有意會到這個季節其實是北部正遭受寒 流侵襲的凜冽冬日~~牽車漫步鵬灣橋，沐浴在夕陽下的無限美好，果然，悠遊大鵬灣的最佳時刻，就是在這暖冬似夏的傍晚時分，走在這裡的每一步都超有感覺的 說 ^_^



下方就是大鵬灣與台灣海峽唯一的連絡水道，聽說漲退潮時可以在此欣賞強力海流所掀起的陣陣波浪.........



鵬灣跨海大橋地勢甚高，午後來到此處，因為此時陽光西射，順光的關係，非常適合眺望大鵬灣的每個角落，當然太望遙遠的就是蝦咪都看不到，像是中央山脈南端第 一高峰，名列台灣五嶽之一的南嶽---北大武山，在這裡可以看得非常清楚，連附近的山系也都清晰可見，不過那是指天候極佳的時候，今日只好望著什麼都沒有 的遠方興嘆了 3_3



鵬灣跨海大橋最廣為人知地方除了那特殊的斜張橋造型，另外最讓人津津樂道的重頭戲就是那著名的開橋秀，只有假日才能見到(夏季下午五點、冬季下午四點半)， 因為沒有掌握好時間，所以今天是無緣見到了，不過平日的晚上六點到九點之間每逢整點都會在此上濱連續五分鐘的光雕秀，在遠方欣賞它豐富多姿、色彩繽紛的奇 幻光影表演，那猶如燦爛煙火在天空綻放的美麗姿態，是最棒的夜之饗宴~~

哎呀 !! 都是這次旅程看不到的東東 T_T 只好站在這條管制線前，想像一下橋樑緩緩昇起時的壯觀景象，近距離欣賞應該會很震撼才是.......造型優美的斜張橋本身就已經夠吸引人了，更何況還可 以打開關上，加上位置極佳，難怪這座橋從落成到現在就一直很受歡迎，動靜皆宜，怎麼玩都OK !!



剛才散步鵬灣大橋的內心激動仍尚未平復，剛好接下來的這段自行車道可以緩衝一下，給它慢慢的騎，享受這段再過不久便將結束的鐵馬之旅~~

西邊就是東港市區，有條支線可直達鎮海公園，不過現在先將主線搞定再說，以後再來其他地方玩吧~~



不一會兒來到木棧道，騎乘其間只聽到木板是叮叮咚咚響個不停，與怎麼看不厭煩的湖畔景色間的距離又接近了一些，因為不停東張西望，還差點撞到欄竿，如果因為不小心跌倒就真的是糗到不行 =_=



散落湖面的閃閃金光真是耀眼炫目，就在這此消彼長的浪來潮往之間，望著這片波光粼粼的動人美景，是份打進內心深處的莫名感動，雖然沒有落日晚霞當背景，卻已是讓人深深地著迷......

哇~~傳說中的大鵬灣夕照景色，今天總算是領教到了，超美的啦  ≧◇≦



即將抵達終點，這個角度不錯，可以清楚看到大鵬灣國際休閒特區的部份設施，當然還有那個超大的飛機，而且也終於見到那日本時代留下的鐵塔，與出發前才拜訪過的彈藥庫相距不遠，當時居然沒發現 @_@



再度看到遊客中心囉~~好不容結束了，明明就有些小疲累，但因為終於騎完全程，現在可是相當興奮呢 ^ ^

因為東晃西繞，居然花了近三個鐘頭的時間才繞一圈回來，而且居然騎了21公里(軌跡記錄app的數據)，為何會多出那麼多也不是很清楚 ??

只能說........超好玩的，下次來大鵬灣，一定要再騎單車趴趴走，逛逛這次錯過的地方囉 XD



回到候車處(一開始就是在這裡下車的)，原來除了9127外，還有台灣好行的墾丁快線可以搭乘，只是它往北走的下一站居然是高鐵左營站，真是方便，可惜等會 兒要回東港，只好放棄，至於9127嘛.....看旁邊的LED燈號顯示下一班來的時間還要好久好久 +_+ 還是去台17線乖乖等車比較快 3_3



實在是懶得從出口走出去，有點遠~~跨過簡易堤防，外邊就是台17線，超近的，只是要小心往來輛~~

黃昏時分在附近不見人跡的台17線公車站牌旁等車，瞇著眼看著太陽，有股清幽淡然的恬適快意，沒多久9117就來了，果然還是在這裡等車比較快，真幸運，準備回東港囉~~



在屏東客運東港站對面下車，太陽也要下山了，暫時不打算搭車，附近逛逛先，體驗一下東港小鎮的夕陽風情

走在中山路蓬萊橋附近時，一定會發現這座東港天主堂，總是會忍不住多看幾眼，傾斜的屋頂取自帳蓬之意，屋脊斜指天空就好似要帶領大家走向天堂似的，有些古樸淡然的教會建築在落日餘輝映照下更是相當地超然脫俗，此刻日照的角度極佳，看了之後心情相當平靜呢~~



離開東港前，先去朝隆街買名產回去當伴手禮，居然還要再走將近一公里的路程，呵呵~~不走還好，一走下去，整個人都快睡覺了 XD



黃昏的市區街頭人車熙攘、好不熱鬧，散步東港，有些意猶未盡呢~~

這次東港之旅有兩個最大的目的，除了逛逛東港老街外，另外一個就是騎單車悠遊大鵬灣環灣自行車道，很早以前就入手它的導覽手冊，當時對它是充滿了無限想像， 如今終於一償宿願，果然沒有讓我失望，微醺陽光相隨下的大鵬灣鐵馬之旅真是非常難忘，越來越對騎乘自行車暢遊台灣各地的行程感到興趣，反正在屏東還有一天的時間，屆時再去竹田驛站租單車趴趴走，為這趟屏東之旅做個完美的結束吧~~