凝望山稜彼端那沙婆礑山的宏偉身姿、漫步綠意盎然的佐倉步道,原本的礦場遺跡早已回歸成繁盛茂盛的森林幽境,遺落在撒固兒的撒奇萊雅族故事是今次花蓮踏青的意外收穫,來到步道終點遠眺花蓮市區到七星潭之間的海岸平原風光是美不勝收的綺麗勝景,騎著單車來趟花蓮市郊踏青之旅,比起在自行車道追風更有另番不同韻味 ^_^
花蓮佐倉步道

旅行日期:2019.07.14

每次走出花蓮車站仰望後方那片山巒時,壯濶大山點綴連綿白雲,是幅目不暇給的美景,後來得知其中一座沙婆礑山有個佐倉步道,那裡有很棒的景觀視野,難得有空閒的週末假期,這就專程過去看看吧 ^_^

花蓮車站遠眺藍天白雲

好久沒來花蓮,還是這麼神清氣爽的天候,正是踏青好時機~~

新落成的花蓮車站外觀美崙美奐,不愧是後山東線第一大站

新落成的花蓮車站外觀美崙美奐,確實符合這座後山東線第一大站的格局~~相比舊站的樸實樣貌,新站美感層次更多元,三樓有數不完的商家進駐,直接在那買伴手禮真是超級方便的~~

台灣好行太魯閣線,等車的遊客相當多

因為要租腳踏車,難得有機會來到車站北邊,眼前就是花蓮客運花蓮總站,哈~~這麼多年來第一次看清它的真實樣貌,還有就是台灣好行太魯閣線也是在這兒搭乘,上次看到這個站牌是在遊客中心前面的說......

還以為來花蓮玩的人都是租機車,沒想到搭公車的遊客居然這麼多,亦有不少外國人,花蓮的觀光產業是越來越受歡迎了~~

捷安特花蓮站租自行車前往佐倉步道,一天只要300元

因為佐倉步道距離這不遠,所以今天決定來個大膽的嚐試...........租單車騎過去 !! 這個不算新奇的動作,卻是我在後山的初體驗~~

租車地點選定捷安特花蓮站(因為近嘛!!),價格是24小時300元,車況甚佳,如果打算騎乘多日再來租會較划算,今日是花蓮自行車初體驗,先試試感覺,下次再來玩大攤的 !!

花蓮市中山路,人車熙攘

花蓮市中山路趴趴走的次數並不少,不過今趟是第一次來到鐵道北邊(要過地下道哩),馬路依舊大條,車潮仍然蜂湧,不一樣的地方是遠方山頭越來越近,逐漸有遠離市區的fu~~

美崙溪畔遙望砂婆礑山,佐倉步道就在其中

騎到美崙溪畔,方才在車站月台遙望的砂婆礑山已是近在眼前,澄澈溪水映山青、秀麗群峰照天藍,大山氣勢磅礴恢宏,這一望無際的疊翠綠景一整個就覺得很花蓮呀~~

依著電塔的位置好像可以找到佐倉步道的路線,結束行程再來看,第三觀景台的位置特別清楚,當下沒感覺,走過一遍才會曉得這條步道的個中滋味~~

美崙溪北岸土地以前屬於撒奇萊族(Sakizaya),1878年加禮宛事件受到重創

中山路往北過了國福大橋,這塊美崙溪北岸的土地即是國福里的範圍,撒奇萊族(Sakizaya)世居奇萊平原,族人分布立霧溪以南、木瓜溪以北,是花蓮平地勢力最強盛的平埔族,最大的部落---達固湖灣部落(Takoboan)在1878年的加禮宛事件中受到清軍與噶瑪蘭族加禮宛社之間的衝突波及而被摧毀其原有居住地(大約是國慶里的範圍),被迫四散逃入奇萊平原的阿美族中隱姓埋名,後來才在此地重建聚落,平地漢人稱其歸化社,Sakizaya自稱這個新建的聚落為撒固兒(Sakol),這個名詞在阿美族語中代表茄苳樹,一說此地茄苳樹甚多,另一種說法是為了紀念當年在加禮宛事件中被清軍用茄苳當刑具處死的頭目夫婦,經過多年來爭取正名的努力,在2007年被官方承認為臺灣第十三個原住民族~~

此地進入日治時期後仍稱做歸化社,初期屬於平野區,由於Sakol發音類似Sakura,與日本的佐倉市同名且發音相同,所以改名佐倉,1937年改制花蓮港廳花蓮郡花蓮港街佐倉大字,戰後分出國福與國慶兩里,這也是為何國慶里位於美崙溪南,但設於里內的公墓卻被稱做佐倉的原因,像是通往佐倉步道入口的道路就叫做佐倉街,不過當地居民較喜歡撒固兒這個名字,更符合原本的意涵,裡邊可見到許多Sakizaya的文化意象,像是火神祭場五色陀螺,尤其是陀螺,族中傳說是智慧之神用它來開墾土地,是神聖的象徵,紅綠藍白黑等不同顏色皆有各自的涵義,路過此時可來這兒轉動陀螺,替自己或親朋好友來祈福,感受Sakol的文化采風~~

撒奇萊族(Sakizaya)火神祭是為紀念古穆·巴力克(Komod Pazik)、伊婕·卡娜蕭(Icep Kanasaw)

Sakizaya一族曾是花蓮北部最強大的原住民,花蓮市區一帶的平地舊稱奇萊平原,這個稱呼也是因其族名而來,1878年的加禮宛事件對其族群發展發展與文化傳承造成不小的影響,為了紀念當時為了保護部落而被清軍處死的頭目--古穆·巴力克(Komod Pazik)、及其妻---伊婕·卡娜蕭(Icep Kanasaw),後人尊稱他們是火神與火神太,並衍生出巴拉瑪火神祭(Palamalan a lisin),藉此憑弔那場戰爭中戰死的祖先與對壯烈犧牲的頭目夫婦追思~~~

所以在路邊見到的這個大型火把不僅是單純的裝飾品,更是象徵撒固兒聚落浴火重生的形象展現~~

佐倉步道原是台泥晶山礦場運砂產道,2003年轉型登山步道

中山路二段走到底右轉,遇到佐倉街再左轉,終點就會見到佐倉步道,騎單車來此真是失策,還沒啟程就已被不算緩的上坡道路給耗去不少體力,對接下來的行程有些擔心呀 +_+

佐倉步道全長3950公尺,海拔從70公尺上升至495公尺,原本是台泥晶山礦場運送砂石的產道,1996年歇業後在2003年由林務局規劃轉型成為登山步道,登山口有三根巨木構成的入口意象,雖是徐徐向上卻隱約透出不凡坡度的水泥路面,而且從這兒開始算是進入秀林鄉水源村的地界,此地居民以太魯閣族為主,水源村在日治時期也因為村內種植許多茄苳樹的關係而被稱做SAKURA,所以位於水源村境內的步道取名佐倉,倒也挺名副其實~~~

佐倉步道會經過五個觀景台,第三人氣最高、第五視野最好

依地圖來看,很單純的山徑,一路直上,沿途會經過五個觀景台,實際走過才曉得只剩四個,第三人氣最高、第五視野最好~~
 
佐倉步道旁舊台泥裝卸場長滿綠樹、充滿歲月痕跡

步道入口有一處停車場,開車來此最方便,如果不想爬山,附近還有親子級的撒固兒瀑布步道可散步,亦有滿是歲月痕跡的舊台泥裝卸場可以參觀,外牆爬滿樹藤,陽光照在拱形通道中讓人不禁泛起幾分思古情懷~~

佐倉步道傾度盤,用來測量邊坡滑落情形

路邊居然設有傾度盤,一旁解說內容提到此地因位處地震帶加上颱風侵襲帶來的大量雨水影響,造成土層易鬆,而有邊坡滑落情形,所以才要監測,寥寥幾字,卻讓人看了心驚驚~~

佐倉步道

不愧是昔日礦場遺跡,地上路面的形狀還能見到兩道深刻車痕~~

佐倉步道明隧道

地圖上提到的明隧道指的就是這裡吧 ? 礦場遺跡之一 ??

佐倉步道蜿蜒山徑寬大好走,一路上坡有點累

佐倉步道因為它的歷史背景,所以路線不像一般的郊山古道那麼蒼鬱,雖是縱橫山區的蜿蜒山徑,從頭到尾都是寬大好走的土路,不過幾乎都上坡路段,甚少平路,或許是路況稍微單調了些,所以走沒很久就開始累了 @_@

佐倉步道遠眺佐倉街、八堵毛溪

這個角度可以清楚看到早上經過的佐倉街,一旁綠意盎然的河道則是八堵毛溪,它與其所流入的美崙溪是花蓮市國福里與秀林鄉佳林村的天然界線,當初會想租單車前來的另一個目的是想說下山後順道去拜訪附近的佳林龍泉鐵馬道,最後卻因其它因素而未能成行,殘念 +_+

佐倉步道相當受歡迎,人群熙攘不絕,缺點是無遮蔭

這條山路相當受歡迎,上山與下山的人群熙攘不絕,會有人撐傘就代表沿途沒啥遮蔽,豔陽天來訪(特別是夏季)要做好防曬~~

佐倉步道

不小心瞄到生長在山壁上的植物就一直盯著看,明明就是單純葉子,葉面上怎麼會長那些有的沒的,嗯 !! 有些詭異,不會是上邊樹木種子落下砸到葉才會變成現這幅模樣的吧~~

佐倉步道觀景台

哦哦~~觀景台耶 !! 雖然途中隨時都能望見外邊的風景,但還是在觀景台欣賞更能讓人專心 ^_^

佐倉步道眺望美崙山、潔西艾美酒店

還未到最高點,整個視野己是一級棒,美崙山這個市區小山頭看起來就是和緩的山丘, 號稱花蓮第一高樓的潔西艾美酒店果然名不虛傳,熱鬧的花蓮市街唯有它是能第一眼就認出,以它為地標很容易找到其它地景,尤其是像一條白龍般連接山與海之間的中山路,算得上是這張圖片裡的MVP !! 這樣的畫面與景色,堪稱登佐倉而小花蓮市~~

見到2公里的路標,代表上山路程已完成一半

見到2公里的路標,代表上山路程已完成一半囉~~此時遠方山頭開始雲兒積聚,不一會兒變成煙波飄渺的迷霧山稜,本來清幽萬丈的山峰逐漸遁入雲層間,頓時變成雲霧罩頂的白茫世界,明明此地還是光影燦然的說......怎麼樣都好,希望不要突然來場雷陣雨呀 Q_Q

佐倉步道電塔

原本在山腳下就算很仔細看仍是一小點的電塔,如今終於來到其下方抬仰望也看不清的地步,感覺真是超棒der~~

佐倉步道古早時候步道地圖

巧遇古早時候的步道地圖 !! 內容沒現在這麼豐富,然後那個叫做中途休息站的地方應該就是第三觀景台,唯一不變的就是路線,來回將近八公里,慢慢走吧~~

佐倉步道第三觀景台,林木成蔭,涼亭設施最完善,有水源也有廁所

終於來到第三觀景台,看了這個景象才終於知道為什麼這裡會叫做中途休息站,後邊那個看起來有些年紀的房子,似乎是昔日礦場還在運作時所留下的辦公室,其週遭有水源可用,又有廁所可解放,重點是林木成蔭,散發一股清涼的悠閒,更何況還有雙層涼亭與一等一的視野,CP值超高,早早就有一群人在裡邊休憩聊天,享景兼用餐,真是太享受了~~

佐倉步道遠望秀林鄉佳林村

隨著地勢越來越高,看得是越來越遠,俯瞰佳山機場,鄰近的秀林鄉佳林村田野無盡,以美崙溪為界,與右邊花蓮市中心大樓林立的畫面形成有趣的對比~~

佐倉步道望向花蓮車站、美崙溪河濱公園、達固湖灣大道

同樣的景致在不同角度欣賞又是一番截然不同的感受,至少花蓮車站美崙溪河濱公園就看得十分清楚,中山路依然是貫穿市區的交通要道,慈濟文化園區的靜思堂也是超易認出的大型地標,最讓人感趣的是花蓮縣立體育館南邊的達固湖灣大道,位於國慶里德興,是為了紀念那一帶曾是達固湖灣部落所在地,當時根本不曉得,回來查資料才發現 !! 奇萊平原不是只有漢人開墾史話,更早之前的原住民生活足跡也是應該要多去認識~~

佐倉步道第三觀景台距離終點還有將近一公里的路程

第三觀景台距離終點還有將近一公里的路程,不過方才待在涼亭的那群人已經在那吃吃喝喝,看來已沒打算上行的打算,只剩幾個年輕人稍微休息一下便出發,當然也是不能落於人後,都來到了這裡,至少也要去看一下終點長啥樣吧 ^ ^

前方即是沙婆噹山

佐倉步道第五觀景台去不了,一旁木棧道看風景

好不容易來到終點的第五觀景台,可惜正在整修,瞧見一旁有木棧道樓梯,可像可以走上來,站在這麼高的地方,背倚沙婆噹山、前望花蓮市區,平易近人的郊山步道也能有這般近似中級山般的體驗,真是太讚了~~

佐倉步道望向佳山機場、花蓮機場、七星潭風景區

花蓮市週遭除了佳山機場以外還有花蓮機場,在這兒可以一次全部映入眼底,就連七星潭風景區的景致也是盡覽無遺.......先仔細研究一下這一帶的地形,北埔村是裡邊最熱鬧的聚落吧 !! 大概就曉得下次的佳林村單車縱走要如何好好play了呀~~

佐倉步道望向花蓮溪出海口、海岸山脈北端的嶺頂沙丘

東南方最醒目的地標首推花蓮溪出海口與海岸山脈北端的嶺頂沙丘,至於那些排列整齊的群聚房舍,大多是吉安鄉的地盤,吉野移民村風采依舊,更早之前的主要居民是南勢阿美族的七腳川社(Cikasuan),在加禮宛事件後取代撒奇萊雅族成為奇萊平原規模最大的部落,卻又因1908年的七腳川社事件而沒落,漢人開拓後山的豐碩成果,抹不去的是當地原住民們的斑斑血淚.........

下山途中遠眺前方山頭,雲朵依舊翻勝不已

下山途中遠眺前方山頭,雲朵依舊翻勝不已,看來是不會下雨了,頓時安心不少,如果可以讓這裡也隱身霧氣中那就更有fu啦 ^_^

台灣粉蝶(異色尖粉蝶)、枯葉蝶、善變蜻蜓.....各式昆蟲皆有

就算是曾經過度開發的佐倉步道依然是擁有秀麗山水的天地幽境,眾多翩翩蝶兒展現的嬌豔舞姿教人看了是超興奮的心花怒放~~

除了常見的石牆蝶(網絲蛺蝶)、黃三線蝶(散紋盛蛺蝶)、紫蛇目蝶(藍紋鋸眼蝶)、台灣黃斑蛺蝶(黃襟蛺蝶)、白條斑蔭蝶(臺灣斑眼蝶),最讓人驚豔的是巧遇台灣粉蝶(異色尖粉蝶)、枯葉蝶,連善變蜻蜓也來湊熱鬧,真是好不熱鬧的美麗自然環境呀 ^_^

終於回到佐倉步道起點,改天再去逛撒固兒瀑布

終於回到起點,回望山頂都早已是被雲兒盤踞了,停車場的車輛也變多,不過剛剛下山途中都沒還到什麼人,大概都是去逛一旁難度較低的撒固兒步道欣賞撒固兒瀑布~~

因為還有時間,本來有打算去逛撒固兒瀑布,結果沒想到鎖在單車上的防盜鎖鑰匙居然不見了,哇咧~~整個瞬間呆住,情緒也掉到谷底,在這兒荒山僻野,連找個幫手都很難,連絡出租店家,也只說目前人手不足無法前來,也罷,既然遇到就要想辦法解決,幸好附近還有些住戶,詢問有無利剪可以處理應該就能搞定~~

剛好經過一間名為光合作用戶外探索學校的地方,裡邊正在舉辦野外探索的活動,他們剛好有工具協助處理,真是太感謝了,這場粉尷尬的鬧場才就此落幕,唉~~沒心情閒晃,直接回花蓮車站搭火車回家吧 +_+

仰望沙婆噹山己是烏雲蔽天

當這展望無盡的平原滿是溫暖陽光的普照,仰望沙婆噹山己是烏雲蔽天,想到方才還在那半山腰上,一整個就是好奇妙的感覺呢 !!

了解到Sakizaya是怎樣的存在,還有平原的火光所代表的意義

今次花蓮踏青之旅的收穫不少,算是稍稍了解到Sakizaya是怎樣的存在,還有平原的火光所代表的意義,因為某些預期之外的發展讓此趟花蓮自行車之旅草草結束,下次要再來好好騎乘,體驗單車縱橫花蓮平原的萬種風情 ^_^


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