好久不見的大烏龜公園,還有已是歷史塵煙的陸光二村,多年後再訪虎頭山公園與桃林鐵路鐵橋的心境已是大不同;騎上印象大橋欣賞桃園都市叢林景觀,一路漫步大檜溪、水汴頭來到南崁交流道附近,被遺忘的桃園市區故事點滴在心頭,比想像中還要優雅迷人的南崁溪水岸自行車道,令人印象深刻呀~~
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旅行日期:2020.09.15

南崁溪自行車道的名字從很久以前就有聽過,也路過好幾次,畢竟只要是住在桃園的人就一定會知道這條河,不過它早期的單專道設置很奇妙,處在腳踏車專用道與一般道路共用的狀態,有些搞不清楚什麼時要往哪裡騎,連長度與起迄點也都搞不清楚,所以一直沒去拜訪它,最近才得知桃園市政府終於下定決心將其好好地整修一番,原本斷斷續續的自行車道串連了起來,可以一路從龜山騎到竹圍漁港,總長22公里,為了避開經國路的繁忙車潮,還耗資千萬興建印象大橋,現在則是名氣不小的自行車景觀天橋~~

天氣不錯,加上Ubike很方便,這就來個雲淡風清的南崁溪畔單車趴趴走吧 ^_^

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搭乘桃園客運601在振興長壽路口站下車,沿著長壽路往回走,來到南崁溪一號橋旁的龜山福德宮山門牌坊前,這裡有Ubike租借站,站名就叫做南崁溪自行車道(長壽路口),以這兒當做今日的南崁溪單車之旅起點,名副其實呀 ^_^

此處位處嶺頂里的最西邊,往東望去,就能見到清代舊路(振興路)、新路(萬壽路)的分歧點,傳說中的龜崙嶺山道由此展開,一路通到迴龍,奠定新莊老街的地位,想到就很風華絕代的歷史滄茫下方河道是南崁溪上游的舊路坑溪,溪畔建有提供腳踏車通行的鐵馬道,一開始就給人很讚的感覺,只是有點短,到了山楓橋就沒啦~~

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過了山楓橋後是自強北路17巷,左邊的單車道應該改建自人行道..........也太直接了吧 @_@

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南崁溪又名青溪,是北桃園重要河流,清代即已成名,《淡水廳志》記載"在中壢溪北,距城七十五里。其源出銅鑼圈北大姑嵌西,受霄裏下嵌之水,由桃仔園會龜崙嶺南諸水入海",源自龜山坪頂台地牛角坡,流經龜山、桃園、大園、蘆竹四鄉鎮,流域面積約214.7平方公里,在竹圍漁港出海注入台灣海峽,著名支流有楓樹坑溪、東門溪、茄苳溪、坑子溪,主流全長約30.7公里,因河道穿越桃園菁華地段,不少工廠皆設在河岸兩側,排放入河內的家庭與工業廢水使其污染嚴重,一度是人們聞名變色的臭水溝,政府在2006年開始進行河川整治與景觀再造,以期能夠打造出一條可與韓國首爾青溪川齊名的優質河流~~

歷經多年努力,已頗有成效,如今河邊不再是避而遠之的襲人惡臭,以免前連想都不敢想的河濱散步,現在已成熱門休閒活動,這幾年的南崁溪,真可算是徹底改頭換面大變身 !!

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來到自強北路的安和橋,一旁就是鼎鼎大名的龜山中正公園,傳說中的烏龜公園,也是我小時候最喜歡來的地方,以前住在龜山憲光二村,雖然距離自強北路有點遠(還得跨越台一線),但也只有這裡才有比較像樣的公園,是早期父母溜小孩的好去處,每次來玩第一件事就是要爬到那個大烏龜身上,再小心翼翼地坐到龜頭上方,成功的當下可是超有成就感的唷 !! 不過當時因身高還不夠,還得再慢慢爬回去,不然就是要拜託爸媽抱下來~~

現在才曉得這隻大烏龜是全台最大烏龜石像,倒也挺符合龜山的稱呼.......不知啥時出現,以前在龜山國小唸書時就知道它的存在,算算時間,也算歷史悠久,中正公園位處舊路坑溪、楓樹溪交會處,這座石龜的建造是否隱含烏龜把水口的喻意 ? 可能性頗高呀 ^_^

現在公園內部環境設施都變得煥然一新,原本大龜右前方有兩個輪子造型屋頂涼亭、左前方則是池塘加上中式涼亭,現在都已經消失不見,連大烏龜也變了樣,對比今昔照片,大龜依然很壯碩,規模卻是小很多,以前比較有氣勢,現在的外觀看起來相當古錐,大概要像我這種老龜山人才能感受到它的變化吧~~

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原本平凡無奇的公園現在已打造成超適合親子遊憩玩耍的天地,同樣是翠林成蔭、碧草如茵,又多了綿密如細粉的金黃沙子可玩,整個氣氛就變得完全不一樣 !! 除了這些還有極限飛輪、露西翹翹板.......等設施,還有共融式鞦韆、沙桌水道、彈跳床....等等,都是可以讓小朋友玩很久也不想離開的地方,比起以前的老公園,現在它的功能更加齊全、也十分引人入勝,只是兒時回憶還停留在舊公園的畫面,看到現在副模樣,也不錯啦,但好像少了些什麼東西似的 @_@

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公園裡邊眾多遊樂設施中,最大的亮點就是前方那座冒險溜滑梯塔,至少三層樓高,滑道使用不鏽鋼,看起來就挺滑的,只是上邊入口看不到下邊狀況,若還有小朋友待在滑道出口,不知是否在玩耍時會撞到 3_3

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中正公園旁的河濱步道整理得十分乾淨,如傘蓋般的大樹與地上光影相光映襯,散步其間有很放鬆愜意的fu,好多老人家就這樣在這條路來回行走,看來很受當地居民的青睞呀~~

前方會遇到楓樹溪匯入主流,橫跨河面的橋樑分別是精忠橋、長春橋,其中一座橋上有許多古錐烏龜圖案,很符合這座公園的身份呢 !!

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大同路北往過了大同橋,盡頭即是龜山國中,剛好填補壽山國中升格壽山高中後,附近因此少了一間國民中學的缺憾,只是為何不保留壽山國中,而在此地新設龜山高中即可 @_@

無論如何,身為校友,看到龜山地區歷史悠久的壽山國中不見了,還是有些小小的感傷 +_+

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龜山國中右前方自強西路小巷鑽進去,到了永和街,來到新路橋後改騎左岸,比起在此悠遊的單車騎士,更多的是利用這些腳踏車專用道走路上學的學生,相較車如流水的馬路邊,這些地方是更安全的上學路線~~

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沿著南崁溪水岸自行車道來到陸光路,走過陸光橋,旋即來到自強橋頭,旁邊小徑就是接下來接下來的自行車道主線,就在不知不覺中,來到了陸光二村的範圍囉~~

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以前陸光二村還在的時候,小時候常從這裡走小路到虎頭山明倫三聖宮,路況雖荒涼,但比較近,那條路現在似乎還在(長壽路516巷),在長壽路還沒開通的那個古早年代,陸光二村的規模真的是大到不小心會迷路,以前住過的憲光二村跟它相比簡直是小兒科,現在昔日眷村已改建成陸光新城,鄰近河畔區也美化成龜山第一河濱公園,有籃球場也有一些像是飛機、戰車、大砲等退役軍事裝備做為藝術造景~~

最引人著名的莫過於星月橋,藍色拱橋與湛藍蒼穹相互輝映,不對稱橋身近看遠觀皆有不同的視覺享受,方向不定的鋼索也為其增添不少獨特美感.......陸光二村做為曾是桃園最大眷村的歲月早已不復存在,現在就一個悠閒賞景蹓小孩的清新公園綠地~~

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不知不覺來到了虎頭山公園,以前若想拜訪這座桃園最受歡迎的踏青小山頭,眾多登山路線中,此地距離市區最近、步道設施最完整,行走也方便,每到假日總是擠滿許多要來此地享受大自然的遊客,停車格更是一位難求,現在通往山上明倫三聖宮的三聖路已被中途截斷,變成通住近來年人氣不斷高漲的奧爾森林學堂的專用道路,至於原本的三聖路則延伸至榮總桃園分院附近~~

有次心血來潮想去明倫三聖宮拜訪,騎到一半發現居然沒路,才曉得現在已變成這副模樣,哇咧~~變化也太大 @_@ 話說這裡看似建了很久的階梯步道以前也不是長這樣子,而是一路延伸到下方,小時候來玩都是直接走上步道,後來大概是為了不妨礙交通動線才變成現今所樣貌的吧 !!!

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這座橫跨南崁溪上方的鐵路橋也是我以前最難忘的回憶,那時仍有列車會行駛桃林鐵路(林口線),以前一群同學來這裡玩時為了試膽量,會比賽誰敢走這座橋到對岸再走回來,每次走完總是會有些心驚驚,畢竟橋有些高呀 !! 結果現在變成了自行車道專用橋,昔日鐵軌尚存,但已變得安全又好走,每次來訪,都會想到在橋上一步一腳印緩慢前行的青澀歲月~~

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以前桃林鐵路兼營客運的那段時期,前方那座月台屬於桃園高中車站,吸引不少桃中學生在此等車上下學,一天兩班很夠用,可惜後來因為鐵路高架化的關係,火車不再行駛,車站也隨之廢棄,現在就是個散步的好所在,下次找時間專程來桃林鐵馬路騎腳踏車,屆時再來好好探索吧 ^_^

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沒有了熟悉的剃頭攤子、原本隨處可見的路邊攤販也已成絕景,就連以前在路口都開始亂亂停的機車亂象也消失,唯一不變的就是這座虎頭山公園牌坊,大概就算再過個幾十年,紅顏再見已白髮,它仍依然在此迄立不搖吧~~

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穿越成功路三段,來到對面的南崁溪右岸空間繼續趴趴走,這個地方以前沒來過,總算開始有探尋未知之地的新鮮感與期待感,原來這裡很久以前就被規劃為水岸自行車道,難怪路樹綠草所組成的綠意景觀相當有模有樣~~

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青溪橋也是後來才興建的景觀橋,網路上的資料都說青溪是南崁溪的別稱,但實際這段位於虎頭山下的南崁溪又叫做大檜溪,與清代就已存在的聚落同名,至於青溪則指是小檜溪(東門溪),但既然青溪橋建於此,代表官方認同青溪等於南崁溪吧~~

相傳青溪是因河面呈青而得名,目前的潺潺溪流確實還滿有青色的fu,以前住龜山時,對桃園市區比較有印象的學校就是青溪國中與文昌國中,因為也不知道為什麼,常來壽山國中找人打架.....唉~~藉此懷念一下被消失的壽山國中 @_@

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青溪橋週遭最著名的人潮熱點就是三民運動公園,結合附近戀人限定的幸福廣場及愛心鎖頭步道、挑戰極限的直排輪競速區,還有適合騎單車悠然逛一圈的車道設計,裡邊有不少人在此散步與跑步,確實很有運動公園的樣子,整個看起來是那麼地清新自然、熱情洋溢,給它很用力的騎腳踏車亂亂騎也很OK的呀 ^_^

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看到會稽橋就想到會稽太守王朗,三國演義中被二出祈山的諸葛亮罵死,在KOEI的三國志選擇孫策開局,首先就要先滅建業的劉繇(太史慈不好打)、吳的嚴白虎、會稽的王朗,這樣子小霸王才能站穩江東 !! 所以每次見到這個名字就很出戲,要過好一陣子才能將它與檜溪做連結 3_3

桃園區由五個次分區組成---市中心、大樹林、埔子、中路、會稽。東門溪、南崁溪以東的桃園區東北部皆屬於會稽區,又可細分小檜溪、大檜溪、水汴頭三區,先民來此開墾,因南崁溪河面寬廣,越溪不易,當地人稱過溪,所以東渡後建立的村庄就叫做大過溪,西邊的東門溪因溪流較小,聚落名稱就叫做小過溪,俗稱過溪仔~~

日治初期屬於桃園廳桃園區桃澗堡大檜溪、小檜溪庄,1920年改制新竹州桃園郡桃園街,大小檜溪成為大字,戰後成為桃園縣桃園市(2014年升格桃園市桃園區),大小檜溪大字分成數十里,取諧音統稱會稽區,名稱很有代表性的會稽里,就位於大檜溪區,大概就可以猜出會稽區最繁華之地在哪裡,畢竟寶山街、大有路一帶是相當有名的高級住宅區~~

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邊騎邊研究地圖,基本上都是沿著南崁溪河畔一路慢慢騎~~

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來到民光東路,天助橋兩側各有一座公園,小的是莫內河濱公園(小而美兼風景秀麗,很適合發呆賞景的小天地),大的是檜溪河濱公園,右岸河邊還藏著一座桃園市寵物示範公園,其實剛剛經過時就有看到一些給毛小孩玩耍跳躍的器材,果真又是一座寵物專用的遊樂空間~~

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春日路以東的南崁溪河邊景致、自行車道、公園綠地都設置的十分完善,如果今天不是打算騎到終點,在這裡折返往回騎也是很優的選項呢~~

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騎著腳踏車漫遊到莫內河濱公園,往北來到順德宮附近,自行車道開始與一般道路共用,一直到要到民富九街往西來到新檜稽橋頭,才會在春日路對面看到後續的單車專用道,不過左岸似乎才是主線,因為有看到自行車道的路線,算了,反正一下子就到達這兒,也不用計較太多~~

桃園號稱全台土地公廟密度最高的地方,而且幾乎每間廟都有自己的名字,順德宮也是其中之一,後方還有一個小公園,遊戲設施一應俱全,公園名字很好玩,就直接叫做福德園 ^_^

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印象大橋是整條南崁溪水岸自行車道最大的亮點,跨越經國路上方,直接讓車道從右岸變左岸,不必再與經國路上的龐大車流搶道而變得更加安全,加上居高臨下,大檜溪都市叢林景致盡收眼底,南邊亦能見到匯入主線的東門溪支流,不只是單車專用天橋,當做散步的悠閒秘境也OK,與號稱擁有眾多自行車專用天橋的潭雅神綠園道相比,視野景觀皆不遜色 !! 能夠像這般俯瞰碧溪綠水相襯的桃園市菁華地段景色,真是超開心的 ^_^

 之後再度從右岸變成左岸,同時也代表來到桃園五大分區之一的埔子區囉~~

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穿梭大興橋下涵洞,沿著南通路21巷往北騎,突然在五百戶發現一旁有個車道入口,看來應該是路線緊鄰河川,沒有足夠空間,所以要到這兒才能好不容易搞出自行車道 ? 話說五百戶的地名也頗有意思,因為這裡屬於新埔里,當初建了一座可容納五百名住戶的新埔國宅,從此留下五百戶的地名.....還真是相當隨興的理由呀~~

路過新春橋,看著像是簡易版的星月橋,只是顏色變成白色,接下來見到的景觀橋,也大多是白色,來點不一樣的繽紛色彩變幻是否會更好 ?

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南平公園旁有個台灣文學步道,又稱做經國文學意象空間,是整條自行車道少數擁有人文氣息的地方,此處展示13位台灣作家的生平與作品,來自桃園在地的文人則有呂秀蓮、鍾肇政,其它幾位作家也是赫赫有名,像是賴和、葉石濤、楊逵、鍾理和、呂赫若、吳濁流、琦君、林海音......等人,就算沒見到其作品也曾聽過大名,至於楊國明、龍瑛宗、李喬.....這幾位前輩則是今次才曉得 @_@

徜徉在台灣文學家們精心創作的文章大作,細細品味字裡行間散發出的文藝采風,流暢精采的白話文字裡行間比起文言文更能感受到與這塊土地的深厚連結,立意甚佳,確實也很有文學步道的fu,不過既然設在桃園,可以再加強關於台灣文學之母的介紹,像是八卦山的賴和詩牆名聞全台,所以再為鍾老先生立個專門介紹的空間,一點也不為過吧 !!

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這群作家中印象最深的就是呂赫若,很久很久以前為了要爬四分尾山連走汐止大尖山,曾路過鹿窟事件紀念碑,才知他是日治時期就享譽文壇的台灣第一才子,《牛車》是他第一篇用日文發表的長篇小說,戰後加入共產黨,在鹿窟逃亡期間被毒蛇咬到而不幸離世,英年早逝加上帶點神秘色彩的一生,很難讓人不去注意他~~

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這座汴洲之美橋,也是南崁溪自行車專用橋,外觀走白色系,雙橋拱向外展開,頗有蝴蝶展翅翩翩的神韻,從橋名即可得知,東側橋頭即是汴洲里~~

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遠眺水汴頭大橋,代表快到蘆竹了~~

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終於來到經國橋,南崁溪在桃園區內最北邊的橋樑,再過去就是蘆竹區,在這兒之前,先溜去探望經國轉運站,以前要搭國道客運都要到南崁交流道附近等車,不是很方便,現在有經國轉運站加以整合,真是太好了,很期待未來的發展呀~~

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這幅地圖,雖然很陽春但也很好用,外來遊客可能會看不太懂,但是大部份的桃園在地人應該是很容易就能認出圖中所指的位置是哪裡,長壽路口的南崁溪水岸自行車道起點應該也要放這張才對 !!

下一段旅程,就是要從有恆街繼續沿著南崁溪河畔前往竹圍漁港,後邊的南崁溪就不太熟悉,趁這次機會好好地認識它 ^_^

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