流經竹北市中心的豆子埔溪居然也是一條也有農晴依依的自行車道,從社崙橋騎到白地橋,一路上見到的稻田綠野風光教人驚豔,原來竹北還有這樣的悠然景致,途中還能繞路到澎湖窟步道一遊,這趟一路騎到南寮的單車小旅行,總覺得好像又對竹北又有更深一層的認識呀~~
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旅行日期:2019.10.11

豆子埔溪自行車道原本是新竹縣立文化中心到社崙橋之間約4.9公里的河畔小徑,不知何時已延伸至下游的白地橋,又再多了六公里,今次就是騎這後段新增的單車路線,再經舊港大橋到南寮,順訪十七公里海岸線,或許有機會可以欣賞到傳說中的夕陽景致~~

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社崙橋頭有一幅與竹北自行車道有關的地圖,雖然都快要離開竹北市區了才看到,還是有些小感動~~

地圖中無論主線還是支線,全都位於中華路(台一線)以西,也就是說官方認證的竹北市自行車道,並不包含剛剛經過的河濱步道,至少連小有名氣的頭份溪北岸自行車道也名落孫山,好似但見新人笑,那聞舊人哭的概念嗎 ? 所以社崙橋以西才是真正的豆子埔溪自行車道囉 ?? 難得豆子埔溪在竹北市中心建了那麼有特色的橋樑,唉~~~

p.s 因為"竹"字不見了,一開始看到還以為是北市自行車道,雖然少一字,但整體文句卻是一點也不違和呀 ^0^

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看來豆子埔溪自行車道系統屬於新竹縣頭前溪自行車環道系統的一部份,南岸與北岸都值得走一遭,有機會再去看看吧~~路標上那個水利大橋字樣不知為何居然重複 ? 而且還有兩個不同方向的箭頭,是要往哪兒去才對呀 ??

p.s 那個里程數......直到白地橋那裡才曉得是怎麼算的 3_3

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途中發現一塊介紹河中生態的解說牌,裡邊的主角是台灣鯛,乍看下還以為是與台灣鱒同等級的特有種,但它的真實身份是吳郭魚啦 ^0^

方才經過竹北市區時有在河裡看到一大堆它的同伴,所以現在看到這個牌子,心有戚戚焉~~

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大概是因為剛剛都在都市樓房間騎腳踏車,不時還要注意路上往來車潮,所以突然間來到這樣一處寧靜處所,心情超愜意,而且還能眺望河邊青草隨風飄揚與欣賞田園稻野綠意悠然,而且由於路基稍高,所以隨便哪個角度看出去都很有睨睥一切的fu~~

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終於來到水利大橋,這一帶屬於溪州里,依照《臺灣堡圖》內容所述,豆子埔溪還被稱做犁頭山溪的時候,與油羅溪同樣是頭前溪重要支流,又有北溪、南溪之稱,這兩條溪約略在溪州東邊匯流成頭前溪,大概就是這個區域,當時豆仔埔庄便已存在,但不知何時犁頭山溪的名字變成只適用在安溪寮橋以東部份,下游則改稱做豆子埔溪~~

水利大橋屬於紅色鋼構拱橋,在油綠稻田中遠遠看見就覺得氣勢非凡,與南邊雙塔斜張橋造型的舊社大橋相互輝映 !! 中央較窄的設計使其有更多層次的視覺效果,橋的彼端即是新竹市,聽聞兩側橋頭各有幾座小型風力發電機,橋上的LED照明就是用它們的電,挺有意思的設計,但整個繞了圈都沒找著,不會是拆掉了吧 ???

北邊的溪州路195巷旁即是澎湖窟步道,相傳稻田平疇的畫面十分迷人,趁著這次有腳踏車代步,先去那逛逛再繼續後邊的行程~~

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澎湖窟步道景色比想像中還優,一不小心待太久、逛太嗨,結果不小心走到新寮橋,進度稍微超前,於是沿著溪州路41巷回到水利大橋,鑽進橋頭北側西邊小路繼續向前行~~

好個心曠神怡的青青綠野,若是稻穗熟成時分來訪,更能沈浸在金黃稻浪襲來不絕的暢然快意,就算是站在路邊發呆,也是悠然沁心的淡雅景致,還有小溪加乘彰顯此地的田野采風,因為才去過澎湖窟,所以此地猶如澎湖窟步道加強版的鄉野情懷,只是少了點漫步農田小徑的靜謐細膩,因為不時經過的車輛會一直將我從幻夢中拉回現實,因為路小道窄,所以有車經過時都要小心躲避~~~

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沒多久來到新寮橋,其實先前就有來過,只是現在是循著單車道的路線再次來訪啦 ^_^

新寮橋屬於不對稱單塔斜張橋,而這種橋塔不高,某邊鋼索卻很長的設計倒是很少見,也算是很有個人風格的橋樑~~

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新寮橋所通行的新寮街交通繁忙程度與水利大橋的溪洲路完全是不同層次,車輛少到在橋上亂跑亂走也OK,不過這裡的觀景台做的比較好,可以安然地在橋上發呆賞景,不會被呼嘯車聲打擾,要不是日頭太大,不然是放空的好所在~~

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新寮橋在遠看的時候並不覺得很大,近距離欣賞才深深感受到它的壯觀,而且因為使用清水模建築工法的關係,散發出一股即便是簡樸無華的外表,仍是有著讓人望而生畏的傲然霸氣~~

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越往下游,河道越寬、堤防越高,從這兒開始就看不到豆子埔溪河床,下次再見已是它匯流而成的頭前溪囉~~

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新庄公園位於豆子埔溪與頭前溪交會處,是這一帶最適合休憩的場所,此地位居新庄子,北邊則是白地粉,再過去則是魚寮與海仔尾,這些地方在日治時期都隸屬舊港庄,而剛剛經過的溪洲新社也都是它的地盤,包含了竹北以西的區域,至於真正的舊港---最早的竹塹港,則是在船頭溪州,等一下會經過,到了那裡,算是回到了新竹市囉~~

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騎在頭前溪堤岸內小路,超寬馬路隨便亂走也很安心,兩側綠草青草連綿也是很讚的景致,就算是一般的防汛道路,也是很有自行車道的fu~~

本想中途登上堤岸賞景,順便走到白地橋再回來,豈知上邊雜草多到一個誇張,才跨出幾步,鞋褲就被鬼針草給徹底佔領,只好先暫時撤退,哇咧,明明下邊道路這麼優,怎麼堤防上的小徑完全沒有在整理 +_+

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縱使堤岸上只能駐足看四方而不宜行走,仍能清楚望見對岸的新竹市區景色,還有最為醒目的四道紅色風帆橋塔橋樑---白地橋與舊港大橋,即便相距甚遠也能感受到它仿若揚帆遠航的萬千風姿,想到待會兒就要登橋而行,心中更是超級興奮~~

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騎了老半天,才終於看到一幅專屬豆子埔溪自行車道的導覽圖,原來全長是7.7公里,而且起點是從舊港大橋北側所在船頭溪州算起,終點是社崙橋,至於竹北文化中心到社崙橋之間的豆子埔溪河濱步道的部份已經被除名了 >_< 就建設完成度以及風光景致來看,社崙橋(光明十一街)西側才比較有值得一騎的價值,東邊就只適合散步 >_<

圖中很有意思的地方是在裡邊會發現小到快認不出的頭前溪自行車道字樣,連遠在竹東的竹林大橋也納入其中,是因為那裡是自行車道起屹點的關係 ? 因此讓頭前溪自行車道的範圍變得好長,話說豆子埔溪自行道在這幅地圖裡邊只佔一小部份,也就是說那個單車道只是假象,真實要介紹的主角是頭前溪自行車道 ?

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不久前還只能遠眺的白地橋已是矗立在前,紅色風帆近看果真超壯觀,一旁堤岸牆上還有它的夜景圖案,搭配燈光投射果真極致嫵媚動人,所以說夜色迷濛的晚上才是它最美麗的時刻 ? 在今天這個沒有雲的晴空,也是欣賞它建築之美的好日子呀 ^_^'

一直以為是豆子埔溪自行車道的地方竟早已被除名,社崙橋到舊港大橋的豆子埔溪畔單車悠遊行程算是臨時追加,沒想到這段路才是正宗的豆子埔溪自行車道,沿途風景秀麗令人耳目一新,還能順訪稻浪似海的澎湖窟步道,騎起來真是身心超舒暢,接下來再去南寮漁港趴趴走,將上次只騎一半的十七公里海岸線自行車道給補完吧 ^_^

 

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