郊外踏青去~~

山佳車站尋覓山仔腳礦業黑金采風，遙想傳說中的S型彎道幻化山佳鐵道地景公園的百年鐵路風雲；漫步山佳街，與鄉情悠然的彩繪壁畫來場童趣十足的精采互動，最後來去鹿角溪畔山仔腳公園踏青，徜徉一段山佳山水小旅行 ^_^


旅遊日期：2020.10.04

上次來山佳車站搭火車，還是待在那個溫馨典雅的小小候車室裡發呆放空，現在的山佳車站則已搖身一變成為外型碩大的亮麗新式車站，至於原本的舊站房退役後變成供人參觀的歷史景點........好久沒來山佳，這就來一趟期待已久的樹林山仔頂鐵道一日遊吧 ^^



山佳車站除了本身具有的縱貫線木造小站鐵道風華外，附近還有大豐1號坑、蓋淡坑大豐2號坑等煤礦遺跡可以參觀，另外還能穿越傳說中的山佳街3D彩繪巷弄前往緊鄰鐵軌的山佳鐵道地景公園晃晃，南邊的鹿角溪河濱步道也很適合親子同遊，這些景點加起來，很適合來趟山佳半日遊 ^^



山佳車站那有著優美弧形的月台依舊十分迷人，看著里程牌出現南樹林字樣，這才驚覺南樹林車站都成立幾年了，今日才發現這個東東，真的是太久沒來了 @_@



月台上大大的磚牆寫著山仔腳驛，1931年，從這裡開始一窺山佳車站的過往歷史~~

山仔腳是山佳的舊名，因此地位於龜崙嶺東麓山腳而得名。山佳地區亦是樹林區面積最大的次分區，包括中山里、東山里，但因地處偏遠山區，因此主要發展地段集中在車站附近，當地由於煤礦藏量豐富而從日治時期就盛行挖煤，為當地留下不少礦坑遺址，目前大豐一號坑與蓋淡坑大豐二號坑皆已經過美化成為當地重要觀光景點~~



山佳車站新站房在2011年啟用時號稱創下新舊兩代站房同時存在的先例，對這點有些疑問，因為更早時間拜訪田中車站時，那裡也是使用新站房(2003年)，但舊站房依然完好無缺地保留下來，就連從日治時期就存在的橋頭車站在2008年新站併入高捷使用時，舊站也有留下來，所以讓人有些搞不清楚，還是說關於新舊車站並存的首例這句話，莫非另有含意 ??

就算沒能見到全貌，也能約略猜出新站屋頂也是同樣使用半切妻造的切角頂，宏偉高大的外型與舊站嬌小玲瓏的屋頂形成有趣的對比~~

廣場下方那個站名意象裝置相當有意思，明明是山佳車站，字型看起來卻像是進車站呀 ^_^



山佳車站在明治36年(1903)設立，初名山仔腳停車場，站址在現今站房東側約200公尺處(山佳派出所後方)，設立原因是為了運送煤炭，業務以貨運為主，大正九年(1920)更名山子腳停車場，由於第一代車站地勢較低常淹水，於是在昭和五年(1930)遷到現址並興建第二代站房，1931年完工，1962年改為現名，煤礦業沒落後，曾開闢通往大漢溪的鐵道支線挖取砂石(山佳河濱公園附近)， 1983年停辦貨運，後來隨著大台北地區的發展，樹林區過多人口向山佳遷移，逐年增加的搭車人次讓因黑金歲月輝煌而成立的山佳車站在礦業沒落後成功轉型以客運為主的通勤車站~~

早在2002年便被指定為台北縣定古蹟，2011年跨站式新站房啟用，舊站房在經過整修後於2017年開放參觀~~目前香山車站以北的縱貫線只有山佳車站仍保時日治時期的原貌，來這裡就是要好好體會傳說中的山佳車站百年鐵道風華~~



山佳車站新舊照片對比，以前的照片還能見到全貌，現在因為路樹遮擋的關係，總覺差了一點意思，最可惜的是上邊的鴟吻要特定角度才能看到，有些可惜~~

室內空間大致保存原貌，候車室依然是那麼小巧玲瓏，門口、氣窗、磨石子地板還是以前的樣子，時刻表則有些不太一樣，以前是車種車次放在時刻之前，現在則是換了過來，時代的變遷在不起眼的角落悄悄進行著~~

自動售票機的位置疑似昔日行李房窗口，下側邊緣離地板更近，磁磚也恢復原樣，現在看來很有木造小站歲月氛圍的售票口前木欄竿，其實曾有好長一段時都消失在人們的視野，現在經過整修後總算是變了回來，不過回看昔日相片，還是有那麼點為賦新詞強說愁的fu~~



屋頂使用安全瓦，下邊有防水層，兩側脊頭的切角頂(Jevking Roof)上各有三個鴟吻，連油庫上方屋脊也有一對鴟吻，對比整修前後的照片，幾乎是打掉重練，形狀位置全都變了樣，心中滿是說不出的異樣感 -_- 至少有將這個屬於山佳車站保的特色保留下來，也不算壞事啦 !!



山佳車站的站房為鋼筋混泥土RC加強磚造建築，牆體基座外觀為洗石子，上面的牆壁使用米黃色調水泥噴塗製造出凹凸不平的粗糙質感(修復時利用稻稈拓模仿製顆粒狀外觀)，ㄇ字型迴廊的簷下廊柱也是同樣做法，外型則是方形基座與圓柱組合~~

在這個角度欣賞車站建築有些小感動，果然要褪下鐵道運輸重任的老車站才能風華再現，若沒把當初一些有的沒的增建物去除，也難以見到這麼乾淨的畫面.............還有人記得嗎 ? 目前所在位置以前是廁所耶 @_@



站房旁側這間迷你建物是油庫，昔日功能是用來儲存柴油機關車頭為產生動力會用到的油，現在是山佳地區煤礦展覽室，據說內部還放置了一台小礦車，可惜這個時間剛好沒有開放參觀.......殘念 +_+

油庫旁的站房建築屋頂變成切妻造，與上邊的切角頂明顯不同，很有可能是後來增建的結果~~



候車室天花板為木造屋架，長條木椅與角落平台都保留了原有車站的風華，除去電風扇後的上下檜木製推拉平衡錘窗更加彰顯建築之美，內部牆面則是使用當時流行的褐色北投瓷磚，溫馨典雅的暖色氣場與外邊和煦陽光相結合，冬天來這裡走走，會感到很溫暖哦 ^_^



如果只有裝潢擺設古樸的車站大廳，未免也太單調，所以裡邊還擺放像是大型車票等可以讓遊客拿起把玩拍照打卡的道具，甚至還能穿戴台鐵員工帽子來玩擔任一日站長的體驗遊戲 ∩_∩

留言版也很有意思，還沒有BBCAL或是手機時期的古早年代聯絡方式，因為漫畫看太多，現在看到留言版只會想到《城市獵人》，真想在上邊寫下XYZ呀 ^0^



北側位於售票口後方的空間則是最讓人感興趣的地方，據說裡邊空間配置包括辦公室與售票房，還有信號房、休息室、茶水間、倉庫.....等，現在就是一處寬廣的室內空間，遙望窗外行人往來不絕，當年在這兒工作的鐵道員工，應該也是看到同樣的景色吧~~



山佳車站除了站房、月台與附屬建築設施外，站內遺留下來的文物不多，名片式車票箱則是見證以前人工售票的年代，用來收納硬式車票，據說目前所見是仿作，上邊標示不少台灣各地車站名稱，對應的票櫃應該就是存放到達那裡的車票，取出蓋上當天日期即可販售..............如今卻已是票去櫃空，什麼都沒有了 @_@



天花板下方居然有一道拱券樑柱，很明顯的空間區別，那邊與此地的空間運用似乎差別很大 @_@

牆上擺放不少與山佳車站有關的照片，記得以前山佳舊站仍在服役時，剪票口旁側牆上常年擺放一幅慶祝山佳車站成立百年的照片，有些懷念那張照片，似乎沒有出現在修建過的老車站裡，殘念~~



裡邊最值得一看的展物就是這個迷你版山佳車站模型，利用車站維修拆下的廢料製作而成，相似度極高，廊下柱子上圓下方的特色也有做出來，就算少了鴟吻，也是很棒的作品 ^^



隱身舊站角落的電子式互動屏幕內容相當豐富，可以依個人喜好選擇項目來逐步了解山佳車站的前世今生與建築采風，另外也能了解山佳煤礦的沿革發展與興衰榮盛，畢竟山佳火車站是因煤礦興起而出現的車站，它所擁有的黑金點滴就算沒有平溪線那麼繽紛多姿，卻也是新北地區很有觀光發展潛的煤礦小鎮~~

其實裡邊可以再多介紹大豐一號坑、蓋淡坑等黑金礦業遺跡，如果再加上鹿角溪公園、青龍嶺步道等山水休憩景點介紹，讓內容更完善，應該可讓遊客對於山佳地區的遊憩方式更加了解呀 ^_^



車站旁的山佳街，道路狹窄、會車不易，山佳火車站最早出現的兩代車站都在這條街上，再對照山佳舊名山仔腳即是在這鄰近山坡的丘陵地所形成的聚落，對面的大漢溪當年仍是不時溢流氾濫改道的大河，村落人口均不及此處，稱其為山佳老街似乎也很OK~~

連綿不絕的彩繪壁畫是此地一大賣點，歷經滄桑的山佳礦業亦是主題之一，若能將礦坑名號納入彩繪中，或許會讓遊客產生更強烈的共情吧~~



山佳街彩繪圖案除了美化社區景觀，另一特點就是將當地居民的日常生活情境納入壁畫中，構圖仿真到猶如實物的花架與大門讓人分不清夢幻與現實的分際，不論是牛車緩緩從農田走過的場景，或是三合院與曬穀場，都充滿了鄉村活力的生命氣息，還有像是貓兒伸手偷取爐灶上醃魚的栩栩如生圖案也是令人會心一笑~~

那個大明星理髮店相當傳神，背倚牆面那個椅子上，真的就好像坐在那裡剪頭髮似的，趣味點十足的拍照打卡專用景點 ^^



百年車站風華在，熱情山佳迎客來標語旁那一堆小朋友追鵝的畫面真是深得我心，小時候從憲光二村走到龜山國小上學的這段路，附近剛好有在放養雞鴨鵝，每天上學時都要追鵝趕鴨逐雞，讓它們張著翅膀呱呱叫才罷休，雖然是很無聊的舉動，但那歡樂的畫面至今想起仍是記憶猶新呀~~

滾鐵圈、尪仔標、跳房子、跳繩......這些圖畫瞬間勾起不少童年玩憶，尤其是尪仔標，當時可是精心搜集，對戰前還要先檢查對方牌面是否翹起，重要決賽時還得拿出手中的必勝王牌(比較厚而已)，小時候電子遊戲只有任天堂，一大群小朋友待在一起，還是這些比較好玩 ^^

其實應該要再加個跳高(廣場拿起成串橡皮筋就能玩)、彈珠(下課時對戰的好玩意兒)、 踢毽子(一秦二帶強力孔，輸的要被灌，下課放學都要找人招式對決)......現在小朋友誘惑那麼多，整天在玩傳說對決，誰給你玩這種古早時候的東東 !!  這些以前玩得不亦樂乎的童玩都快要變成時代的眼淚囉 +_+



山佳街3D彩繪牆面並非單調的圖案，設計成能夠與遊客互動，拍照擺POSE都很OK，不論是柑仔店還是古早味，都有著濃濃的鄉村純樸韻味 ^^



山佳街走到盡頭是山佳鐵道地景公園，此地即是當年山佳車站名聞全台的S型彎道，後來為了行車安全與提升速度做截彎取直，因此在旁側興建山佳隧道，鐵軌拆除後的閒置空間如今已改造成林蔭幽然的鐵道公園，步道邊緣甚至用火車軌道來描繪，相當有心，入口還有個愛心大門，又是個情侶限定的打卡景點 ^^



不只是愛心大門，還有紅色鋼琴造景，也能與可愛動物雕像或小礦車合影留念，踩踏在枕木碎石上，霎時很有來到忘卻車站的迷離世界~~



山佳鐵道地景公園為了要切合山仔腳曾有過的繁華黑金歲月，特地將鐵路貨運專用機車頭---DL1044調動機、用來載運煤礦的主力車型---35H1304煤斗車給請了過來當作展示品，它們都是台鐵縱貫線專用車種，適用七分車軌道，與週遭礦坑使用的三分車不同，若是逛完大豐礦坑再來這裡遇見它們，會更有感覺哦~~



山佳鐵道地景公園的馬賽克壁畫將鐵路與煤礦的主題納入其中，兩代新舊山佳車站也是主角，山佳街靠近車站的那段卵石砌牆面也有出現，相當傳神又饒富意味，幅面甚寬的壁畫讓人看了津津有味~~





漫步鐵道旁小徑回到山佳車站，待會兒先去山仔腳公園逛逛~~



山佳車站前方左轉地政街走進去沒多久就會見到山仔腳公園，2009年設立，難怪今次才曉得，因為先前來山佳車站時，這座公園還沒出現呀 ^0^



山仔腳公園位於鹿角溪右岸，左岸是鹿角溪公園，河畔綠地青翠恬適，柳樹身影隨風搖曳，公園必備的涼亭與遊憩設施人氣都頗高，算是還滿受歡迎的社區型小公園。中間有拱橋可聯絡兩地，河道中石牆將水流分成兩條，大的是鹿角溪、小的是後村圳，屬於灌排分離~~

中山路上的山佳加油站招牌還特地加上樹林區農會字樣，加上一旁還有牆上寫著樹林鎮農會的老房子，似乎這一帶土地屬於農會，以其靠近車站的地理位置來看，很有可能是穀倉所在地，現在只剩這間老屋可以憑弔了 @_@



利用鐵軌製成的月台鋼棚是許多老車站必備元素，山佳車站也不例外，只是聽說眼前這座第一月台有部份建築曾被拆除過，就不知這排鋼棚是原物重立還是新品重建 ?



翻閱以前的老照片，才能深刻感受到當年極具特色的S型彎道長什麼樣子!! 這樣的彎度不論哪種火車頭遇到了都只能乖乖降速，難怪要截彎取直~~



緬懷一下消失的山佳車站月台，沒想到當年的隨手亂拍，現在都變成了絕景~~

山佳車站的百年小站情懷與採煤歲月的礦業遺跡都是山佳地區的重要文化資產，選個好天氣再順道拜訪山佳街彩繪弄巷、鐵道地景公園、山仔腳公園，將會是一段知性與感性兼具的美好假期 ^_^