郊外踏青去~~

武洛塘山下悠遊鳳山之肺的清新綠地、鳳山溪畔徜徉遙想昔日柴頭埤風光，大東濕地公園似鏡般水岸風光、如茵然忘憂森林、黑板樹連綿的圓舞曲廣場都是那麼賞心悅目，伴著微醺夕陽沉浸在庭院深深的翠林幽境，真是很開心的高雄城市小旅行 ^_^

鳳儀書院不僅是清代鳳山縣最高學府，亦是現今全台規模最大的書院建築，與曹謹大人的公仔人偶喜相逢、路過講與上課不專心的童生學子們大玩特玩，最後再去一睹鳳山新城模型、細數城內現在或消失的歲月痕跡，品味百年縣城的文史風華。創意無限的鳳儀書院，是老建築賦予新生命的最佳古蹟典範~~

沈浸在花樑鋼架構築而成的百年鐵道橋風情，伴著落日斜影響到悠遊橋下濕地公園，池塘上的鐵橋倒影身姿直是教人怦然心動.....黃昏時分來到下淡水溪鐵橋散步，那是極為愜意的悠閒享受 ^_^

旅行日期： ：2016.11.06
每次從高雄搭火車到屏東，經過高屏溪時，目光總是會被南邊的舊鐵路給及吸引，想要細細察看卻已是稍縱即逝，那時就打定主意要找個空檔時間來趟近距離欣賞，傳說中的下淡水溪鐵橋，早已退役的橋身已斷成兩截，高屏溪兩岸皆有部份遺跡，幸好這次有租機車代步，那就來個兩全其美的方式，兩邊都各去拜訪一下，見識南台灣限定的鐵路橋采風 ^_^
當年這條連接九曲堂與六塊厝之間的鐵路橋是當年工程界的驕傲，這幅日本時代地圖不稱其為下淡水溪鐵橋而是改稱東洋一大鐵橋，應是東洋一の大鐵橋的簡稱，以落成當時為亞洲第一長橋的身份，這樣的說法倒也挺符合現況，今天就是要來這兒曾經的東亞第一長橋趴趴走 ^_^
臺灣製糖阿緱製糖所(屏東糖廠)曾有台灣糖業新高山的稱號，看那紅色糖鐵縱橫其中，確實很有那種整個屏東平原都是我的原料區概念 ^ ^
因為早上先去林園老街，所以後來的路線是沿著台25線往北走，中途切到台21線，路過高屏大橋沒多久就會到了，雖是斜陽映照，但是入口處的車輛還滿多的，回程要離開時才發現爆滿，看來大家都有志一同，都是要來這裡看夕陽 ^_^
穿越滿滿的人潮，好不容易才擠到裡面，早就聽說這個地方很受歡迎，竟是比想像中還要有人氣~~
終於見到那名聞全台的鋼樑橋身，初見的那一瞬間，實在是.........超感動的 ^_^
厚實的紅磚橋墩，近距離觀看直教人對這宏偉工程充滿崇敬，早已退役的橋身現在化身天空之橋，是遠眺附近景色的好地點，雖然漫步在橋身上是它的最大賣點，不過這份樂趣待會兒再來享用，先到河邊走走，聽說橫跨高屏溪的的橋樑已然損毀，親眼見識它的最後身影是一定要的呀~~
這一帶除了舊鐵橋，還有自行車道可以騎腳踏車悠遊，難怪不時會見到許多單車勇士穿梭其間，其中最特別的是飯田豐二紀念碑，他是興建這座鐵路橋的總工程師，期間屢因天災延宕進度，耗盡心力處理加上疾病纏身，就在這項艱巨的鐵道工程完工半年前，不幸英年早逝，後來為了紀念他的功蹟，在九曲堂火車站附近立碑紀念，據傳附近埋有他的遺墨，這一點倒是很特別~~
聽說碑體規模不小，碑文至今保存完整，能夠躲過戰後那段毀棄日治遺跡風氣盛行的年代，應該與他在下淡水溪鐵橋工程鞠躬盡瘁的態度有關，如同烏山頭水庫的八田與一，不論工程建設目的為何，至少為台灣未來發展奠定良好基礎，這樣的人物，值得令人尊敬~~
當初本來有打算要去九曲堂車站那裡看一下石碑，反正距離不遠，結果在這裡玩得太盡興，等要離開時天都黑了，只能期待下次，就不知何時才能見到它囉 @_@
鳳山九曲堂環線自行車道的地圖都出來了，而且好像有完整規劃，看起來不錯，有機會再找時間來騎騎看~~
前來此地的遊客大多是父母帶著小朋友相偕而來，放眼望去可以見到不少人就這樣在草地鋪著野餐墊，隨興席地而坐，依偎在鐵路橋下的陰影裡邊休憩聊天，真是太會享受生活了，看這樣子，應該是會隨著影子的變化而搬動墊子吧，不自覺就會想到《水星領航員》的追影說法，就算地點並非在書中所說的水都威尼斯，只是既視感太過強烈，實在是很容易就會讓人聯想到它呀 XD
北側屏東線所使用的高屏溪鐵橋列車往來絡驛不絕，南邊舊下淡水溪鐵橋斷橋依依，好似牛郎織女隔河相望，只是它已永無再會的一天，看到這樣的場景，當下就決定，一定要到對岸的屏東端看看這美麗的花樑鋼橋殘跡現在變成什麼模樣 ??
下淡水溪鐵橋指的就是這條橫跨高屏溪，連絡高雄大樹與屏東市區的鐵路橋，建於明治44年(1911年)，大正二年(1913年)完工，交通更為便利的的鐵路正式進入屏東境內，來自屏東平原的農作物產及臺灣製糖會社阿緱工場(屏東糖廠)的砂糖成品皆能透過此橋快速運輸，開啟屏東平原發展的契機(在此之前皆是運到東港再用接駁船運到打狗(高雄)出海，鐵路橋建成後使得東港重要性降低，由於貨物交易量減少，間接使得東港沒落)，而全長1526公尺的橋身更讓它取代大甲溪鐵橋成為當時全台最長、亦是亞洲最長的鐵路橋，號稱東亞第一長橋，1950年高屏溪正式成為高雄縣、屏東縣交界河流，所以它又稱做高屏鐵橋，1987年退役，1997年被指定為二級古蹟，現在位於高屏溪兩岸的殘跡都是當地著名歷史建築~~
紅磚橋墩的楕圓形狀是為了減少河流衝擊而設計，使用期間確實也一直發揮著它的功能，2005年的海棠颱風侵襲使它一分為二，之後歷次天災，都對它造成不同程度的損壞，原本屹立河中的六座橋墩已然消失無蹤，目前殘存的橋墩中，屏東端有11座、高雄端僅有7座，人氣卻不在同一個層次，實在是令人好奇，當時就決定，逛完這裡之後，一定要去對岸看看，究竟與這裡有何不同~~
滾滾洪流高屏溪，從清朝時期就只能依靠竹筏往來兩岸渡口，里港雙慈宮裡的《義渡碑記》是那個年代的見證，日治時期五十年間，也只有下淡溪鐵橋可以征服它，就算它現今早已退出鐵道運輸的行列，但它的橋樑之美與歷史意義，是無可取代的，大概只有現存最長的大安溪鐵橋，可與之相互爭妍~~
遠眺南邊的高屏大橋，今天早上經過那裡的時候，只覺得風超大，騎得不是很穩，上次在玉里大橋也有同樣的感覺，每次騎機車通行寬廣河面上的大橋，尤其是風很大時，那可真的是超刺激的~~
北邊相鄰的鐵橋是新一代的屏東線，欣賞火車高速奔馳電氣化鐵道上本來就很優的視覺享受，有下淡水溪鐵橋當配角，更是將這視覺饗宴昇華到另一個層次，怎麼看都是那麼迷人呢~~
來到南邊的大池塘邊，站在池畔可以欣賞鐵橋水面倒影，大概是因為這一點，所以不少攝影好手都聚在這裡等待精采的一瞬間，原來這個池塘大有來頭，面積超過百公頃的大樹人工濕地，而這處以昔日火車通行的鐵路橋為主體打造的休閒綠地，名字就叫做舊鐵橋濕地公園，看來濕地的地位在這高屏溪左岸是相當重要的存在~~
既然是濕地，想必有著豐富的生態，動植物種類繁多，只不過植物不太熟，今天又沒看到鳥兒捿息，連蝴蝶也無聲無息，真糟糕，只能看著火車通過時的倒影來打發時間 >_<
平靜池面倒映鐵橋倒影，勉強能夠見到火車飛馳英姿，仿佛時間停在這一刻，真是綺麗至極的美景~~
舊鐵橋濕地公園不僅是以鐵橋與濕地組成的空間那麼簡單，還有許多值得一遊的地方，想要深入的了解的話，可以先來遊客中心索取相關資料，才能玩得更盡興~~
這幅高屏溪自然生態之旅的地圖，頗有日治時期高雄州大觀的味道，而且一看就曉得是高雄市政府做的，高屏溪源遠流長，但裡邊全是左岸相關資訊，國道1號的斜張橋也出來湊熱鬧，光是旗山地區就佔了五個，連美濃也有出現，好歹以扁食聞名、僅以隘寮溪(高屏溪上游)與高雄為界的里港老街卻不在裡邊，整個屏東平原只有屏東二字的標示，待遇差真多 3_3
這幅圖如果換成屏東縣政府來製作，高屏溪西邊可能會只剩高雄二字吧 XD
總算是來到了今天的主菜，舊鐵橋改建的天空步道，基於安全性考量，入場遊客數量最多只到200人，開放時間是早上九點到下午六點，冬天則提早一小時結束，反正是沒法在橋上待到晚上就對了~~
不愧是熱門景點，剛剛在入口附近見到的人潮，原來全都跑來這裡啦~~除了許多大手牽小水的親子組合，也有不少情侶漫步其中，途中更是遇到不少像這般的戀人合拍，大伙也很識趣地騰出週圍的空間，實在是閃到爆，眼睛都快要睜不開了啦 XD
在橋面上透過因橋斷而成的花樑鋼架中心遠眺彼岸鐵橋遺跡，對比此地現時遊客熙攘，加上現在是日落西山時，更有一股朦朧迷情~~
同樣是花樑結構的舊山線大甲溪鐵橋，因其已改建成自行車道，為了安全起見而加裝不少防護措施，原始鐵道設施保存情形不如此地，所以就沒有這股悵然若思的距離美~~
從橋上俯瞰濕地是很趣的體驗，遊客中心旁的空地似乎正在舉辦活動，這個角度看得更清楚，另外一側的綠地已經有人在那裡搭帳蓬，不會是要準備過夜吧 !!! 微醺的斜照夕陽是那麼地溫暖和煦，輕灑大地讓人渾身瀨洋洋，就這樣坐在那裡發呆一整天，也完全沒有問題，光是想像就覺得超療癒的，實際去做應該會是更加不得了~~
如果我家附近有這樣的公園就好了，突然有些羨慕高雄呀~~
橋上有一塊關於下淡水溪鐵橋的解說牌，內容頗詳細，所以當年鐵路會從九曲堂延伸到屏東，應該要感謝屏東糖廠的意思 ? 裡邊提到的鐵路便橋應該指臺灣糖業株式會社在明治41年(1908)為運輸送原料人員物資而興建的客貨兩用木造橋樑，由於建成後大幅提升屏東平原交通便利性，所以木橋在1911年被洪水沖毀後，總督府才決定興建下淡水溪鐵橋，其實隨著屏東飛行場的興建，還有佳冬那裡的軍用機場啟用，縱橫屏東平原的鐡道遲早要建的，只是時間早晚而已~~
話說這塊解說牌，設立在入口，是否會比較好呢 ??
300公尺其實也沒多長，過沒多久就到盡頭，這個地方也是很受歡迎的熱門拍照景點，大部份都是情侶自拍，只能抓緊時間，趁著空檔胡亂拍幾張，先前還待在橋下，現在已是走到橋上，位置差不多，只是所在位置的高度不同，所帶來的心情起伏也是落差很大哩~~
先前第一次近距離接觸類似結構的花樑鋼橋，是在舊泰安車站的大安溪鐵橋，當時還沒有封閉，是可以走上去的，只是後來擔心安全就沒有成行，這次總算一償宿願，畢竟曾是列車通行的舊鐵道，走在上邊的感覺，就是不一樣 !!
當年興建這座橋的建材是特地從日本運到高雄港，再送到此地組裝，只是多年來歷經台灣多雨潮濕的氣候摧殘，逐漸不堪使用，所以從1964年開始以維持原本風貌為前提，將部份鋼樑抽換成臺鐵自行製造的材料，所以橋樑格局變動不大，橋身改為華倫式衍架，在某些鋼樑上可以看到台灣鐵路局鋼樑廠製造字樣~~
不時有火車呼嘯而過，倚著路旁欄竿依然可以感受到大地的震動，火車聲響由遠而近，再逐漸消逝，心裡的思緒也跟著激盪不已，比起在橋下仰望欣賞更加魅力無限，在這黃昏時分，放眼望去是超夢幻的呀 ^_^
不必特地看時刻表，火車每隔一段時間就會出現，全台適合近看火車的地點不少，但唯有這裡擁有難得一見的特色，站在舊鐵橋上欣賞新鐵橋上的火車快飛，好有趣的巧合，景致又是這麼優，真的是身心靈都完全沈浸在這鐵道世界裡，一點也不想離開~~
如果想留下更難忘的回憶，不妨選擇鐵軌中間的枕木路線，可以直接直接從縫隙看裡最下邊，嘿嘿，這樣子往俯瞰下去，地面草皮都看得一清二楚，好刺激的說~~
難怪那麼多人喜歡選擇在傍晚夕日時候前來一遊，迎著日頭西下消失在地平線，伴著殘輝餘光漫步滿是歲月風華的舊鐵橋，就算沒有晚霞紅雲相隨，仍是讓人目光移不開的如畫般景色~~
逛得差不多，回到起點，入口依舊人潮如熾，完全感受不到開放時間即將結束的氛圍，回頭探尋其它地方，橋頭碉堡也是人氣不低的一處景點，那個年代的橋隧連遺跡，聽說上邊那處迷彩外表的圓形空間，是放置機槍用的，那麼彈藥庫應該在附近才是，關於這一點，可能只有專家才找得到囉~~
從進來到離開，都是一整個很熱鬧的舊鐵橋廣場，還有藝術工作者在表演，在這鐵道與河濱交織的放鬆空間中，乍看下很有捷運淡水站前廣場的fu，總之是個閒晃或坐下休息都很沈澱心靈的休閒天地啦 ^ ^
附近有座三和瓦廠，還以為外表只是裝飾，原來真的是一座日治時期就存在的瓦窯，高雄大樹從以前就是南台灣著名瓦業重鎮，當時瓦窯林立的九曲堂，生產的瓦片是有口皆碑，現在只剩下三和瓦窯仍在運作，現在已是證記有案的高雄歷史建築，據說仍持續生產瓦片，不曉得裡邊其它地方是轉型觀光工廠還是餐飲中心，只是路過沒進去看，至少知道舊鐵橋這裡還有一座老瓦窯，以後有機會再來騎單車聆聽它的故事吧~~
太陽已然落入海平面，迷濛的天色即將轉暗，趁著夜臨大地前夕，再來細細品味舊鐵橋的歲月風華，那股奇幻迷離，是陽光燦然的白天，所感受不到的~~
前一天在高雄大樹那裡感受到下淡水溪鐵橋悠然之美，仍縈繞在心，隔天一大早就趕來舊鐵橋屏東端，沿著屏東火車站的光復路往西走，路過六塊厝車站，途中見到凌雲新村，平平是眷村，也未免太過殘破了，越往西走，景象越是荒涼，最後在堤防路左轉，一下子就到了，差點錯過哩~~
雜草叢生的空地，沒有見到任何人跡，要不是有看到這塊寫有國定古蹟下淡水溪鐵橋景觀區的牌子，根本就會以為這裡只是一處平凡的路邊空地，還真的是無法想像，它與昨天看到那處舊鐵橋濕地園區，是同胞兄弟，或許是因為要走不同路線，但彼此人氣間的差異，未免也太大了吧 >_<
前進的路線有高與低兩種選擇，因為剛往上走就遇到蜘蛛網，而下邊這個樹林叢聚的環境，加上它低落的人氣，怎麼看都是超適合蜘蛛結網的環境，算了，還是乖乖選擇走上邊的路吧 XD
雖然一路上免不了要跟蛛網叫陣，但陽光正盛、天空好藍，此刻心情還算不錯，沒多久居然遇見台鐵車廂，哦~~這一點倒是很有意思，進去看看吧~~
車廂型號是35SPK32738平快車，好似年代久遠的樣子，就算退役仍保有濃濃的鐵道風華，小時候可能有坐過類似的，不過現在沒啥印象，平常搭火車也沒在記型號，上次比較有印象的是在屏東線坐到竹田車站，看了一下型號是40SPK21011，因為平平是SPK系列，所以勾起一些回憶，哈哈~~其實對台鐵車廂不是很了解，隨意看看就好~~
還以為只是單純做為展示的車廂，沒想到可以看到畫展耶 !! 主題是舊鐵橋，一對親子在橋下放風箏，雖是國小學生所繪，但也還滿生動的，只是會有人特地來這裡看展覽嗎 ? 懷疑ing~~
在車廂裡走動都有些不是很穩了，更何況是跳房子.........小學生來玩應該是OK，像我這樣沉重的傢伙，就別自找麻煩啦 XD
聽說這裡以前是咖啡廳，只不過縱然有舊鐵橋這個強大景點加持，但其它配套設施跟不上，難以受到遊客青睞，就此沒落也是沒辦法的事吧~~
走出車廂，有種解放的感覺，裡邊太悶了 @_@
繼續往前走，終於見到鐵橋身影，真的是跟屏東端走不同路線，對岸的樹木長在橋下，這裡則是則是橋上，整體感覺與嘉義板頭厝北港線，灣仔內站到北港溪鐵橋的景觀較為類似，只是格局完全不一樣~~
望著花樑衍架，不同的地方，類似的場景，本想走到底來遙望對岸鐵橋，又是怎樣的景色，豈知......維修中 !! 不開放呀 @_@
真糟糕，居然淪落到只能望橋興嘆的地步，唉~~已經不知道讓說什麼才好了~~
這個浮雕圖案就做得很用心，既然署名屏東縣政府，那就很好猜了，一定是從屏東望向高雄的角度拍攝的 ^0^
既然橋上不能走，那就來去橋下看看吧，通往下邊的階梯型式，明顯就是為了單車族而設計的，下方的空間是一處寬闊的廣場，游走其間，很像待在廢棄遊樂園的感覺，以前應該比較熱鬧，現在就真的只剩下被世間遺忘的靜謐~~
再過去是一片綠地，佔地甚廣，應該就是屏東河濱公園，類似的景致，截然不同的感覺，總覺得這處空間沒能將舊鐵橋特色給展現出來，這一點是滿可惜的~~
本來想說眼前這片空間至少碧草如茵，自然要好好奔跑一番，感受一下南國綠地的恬適悠然，沒想到草地長短不一，穿短褲來真是失策，越接近河邊，草是越多越長，就連想要看一下橋墩都不是那麼容易，唉~~只好看著往來奔馳不已的火車呼嘯而過，結束這趟簡單到不行的旅程~~
下淡水溪鐵橋美景是那麼地撼動心靈，尤其是黃昏時分的景致，見過一次就難以忘懷，高屏溪兩岸殘留的鐵橋遺跡互有千秋，從整體規劃、景點組合、遊玩便利性，高雄大樹那裡還是略勝一籌 !! 以後在高雄傍晚有空閒時，可以來這裡發呆，真的是超療癒的啦 ^_^

安樂樓不愧是林園老街最具代表性的廢墟建築，時光停留在上個世紀的典雅空間，仿若依稀還能感受到那個夜夜苼歌的歡場風光；悠遊清水巖風景區，林立怪石讓人目不暇給，隨處可見的老古石礁岩更是充滿滄海桑田的fu，而且終於遇見傳說中的龍蟠洞，縱然沒有見識到鳳山八景之一的鳳岫春雨，仍是很有意思的林園山林踏青 ^_^

旅遊日期：2016.11.06
林園地區有發祥自清朝時代，直到日治時期都是當地政經中心的老街---福興街，還有後來出現的新街---林園北路，兩條街各自擁有不少洋樓建築群，但更教人津津樂道的是分屬兩地的風水傳說---扁擔穴 & 剪刀穴，都與當地傳奇人物林半仙有關，上半場是舊街尋跡，接下來就是新街散策囉 ^_^
沿著忠孝西路往北，來到與林園北路的交會處，此地名氣之響亮絕對可以在林園地區排上前三名，因為它與當地可說是無人不識的林半仙有關，做為南台灣風水大師，留下許多豐富精采的風水傳說，死後就葬在這改變林園未來發展命運的剪刀穴~~
忠孝西路與林園北路交會的叉路口形似剪刀的兩片刀刃，林半仙與這有關是由於他全憑個人好惡利用風水地理操縱當地居民運勢起落，以致風評不佳，據說為了報復村民，便放話說其死後最怕葬於剪刀穴，當地人信以為真，便將其以頭下腳上的立棺方式葬於此地，以紓解對他的怨氣~~
豈知這種做法猶如替兩片刀刃加上螺絲，啟動剪刀穴的效果，不僅使得扁擔穴風水被破，民生凋敝、人畜不興，當地居民唯有出外工作才得以安飽，不過若是外地來此工作則容易賺大錢，據傳直到現今依然如此，也讓鳳山丘陵的發展由鳳山頭的頂林仔邊(林園)轉移到鳳山尾的下埤頭(鳳山新城)，至於可信度如何，見仁見智，卻是為林園憑添幾許神秘色彩的傳奇魅力~~
前方那處立著蔣公銅像的位置相傳就是剪刀穴，即便後來將林半仙遷葬鳳山金龜穴依然保有殺傷力，自從林園鄉公所遷來此處後，這處路口便經常發生車禍造成人員死傷，為了求平安而請出蔣伯伯坐鎮，從此之後便安然無恙，在現在的政治氛圍，銅像立在車水馬龍的路口而未被遷走實屬不易，畢竟他在林園地區不僅僅是一個政治圖騰，更是安定民心的重要象徵，將其遷走不是難事，但是破壞風水造成的人心遑遑，後果實在是難以預料，畢竟這關乎林園的風水地理，看來就算蔣伯伯爭議不斷，仍然會在這個地區，繼續守護林園吧~~~
相對於被稱為舊街的福興街，俗稱新街的就是後來才出現的林園北路，路面不僅較為寬廣，街上更保留不少日治時期的洋樓建築，呈現另外一番不同面貌的林園老街風情，縱使沒有代表性建築加持，仍是值得前來此地走一遭，不過由於鄰近市場的關係，早上仍舊是熱鬧的很，還不錯啦，倒也是很能感受到林園市街的發展活力呀~~
目光突然被這棟建築給吸引住，日治時期簡約風格上再增建現代化水泥樓房，有些新鮮的組合，充份做到物盡其用，至少沒有拆掉重建已是不幸中的大幸，因為這種早期的街屋格局大多是二坡水屋頂加上洋樓立面，所以單從外觀來看，似乎變化不大，不過後邊的建築格局應該幾乎已到砍掉重練的地步，嘿嘿，這間仁愛醫院，還真是有意思呀 ^_^
隱身巷弄間的安樂樓是林園北路的一大亮點，曾經紙醉金迷的尋歡場所，夜夜留連在這溫柔鄉，百鍊剛也要化為繞指柔，斑駁樑柱搭配直上二樓的階梯，略為狹小的空間仍然散發著歷經時代萃練的滄桑幽然，之前便是小有名氣的廢墟秘境，總是吸引不少喜好探險秘境的遊客前來一睹真面目，戲劇《一把青》在此取景更是讓此地成為眾多影迷的朝聖地點~~
 
安樂樓建於昭和年間，早期經營酒家生意，太平洋戰爭末期曾被日軍徵收為軍士官俱樂部，據說即將出征的神風特攻隊成員會在此度過人生最後一晚，戰後回復酒家身份服務有需求的人們，後來曾一度成為旅社，結束營業後成為被遺忘的廢墟~~
雖然鄰近林園戲院的大門已被拆除，裡邊部份空間變成附近攤商擺放物品的場所，但從後門到二樓的這段空間的保存狀況相當良好，還能見到以前的廚房與廁所，加上酒家這個令人充滿想像的背景來由，遙想當年尋芳客與酒家女在這裡度過的歡場歲月，這處充滿想像空間的酒家遺跡，繁華絢爛已不再，如今這空無一人的靜謐，放眼望去，典雅的建築語彙與歲月滄桑交識出舊日風華，真的要實際走一遭，才能徹底體會到它的迷人之處，難怪會是攝影好題材與外拍好去處 ^_^
帶著尋寶的心情來訪，本來還在擔心會找不到，親眼見到的那一瞬間，當時內心真的是超激動，還記得《一把青》裡那段戰機飛過天際的場景，結局竟是老靳殉職，下一幕小周與師娘間那痛入心扉的對話，深刻內心的印象實在是難以抹滅，所以來到這裡，也免不了會跟劇中人一樣，抬頭仰望，機群飛越屋頂的畫面..................
 
沿著階梯來到二樓，進入另一扇門後邊，是一處極為寬廣的場地，門窗痕跡依然在，只是屋頂已不見，在被週遭房舍夾雜的空間裡還這樣一處存在，待在這裡可以感受到一股被世間遺忘的悵然愁思，看來是一處很適合多人參加的大型宴會廳，很好奇這個地方是否與安樂樓有關 ? 該不會後來增建的吧~~
好久沒像今次這般廢墟趴趴走了，收穫良多呀~~
林園北路70巷走到路是安和路，同樣是馬路，這裡的靜謐給人很突然的衝擊，剛剛還在林園北路那裡四處躲車子，現在則是馬路亂亂走也很OK呀 XD
路旁有座小公園，似乎是個可以好好休息的小天地，只是有些荒涼；長在裡邊的茂然林木成了大樹公，叫做松董椰公，看似再平凡不過的景象，完全想不到此地與台灣糖業發展有著深厚淵源~~
明治36年(1903年)在高雄陳家代表人物陳中和為首的地方仕紳出資下，成立新興製糖株式會社，亦是日治時期第一座台灣人所經營的現代化糖廠，地點就位於北邊的大寮，以山仔頂製糖所為生產中心，利用明治43年加入經營的五分鐵道與縱貫線鳳山車站相連，這條糖鐵一直延伸到林園，稱做林園線，終點的林仔邊車站不僅是運送原物料的轉運站，也是當地居民往來北高雄的重要交通工具~~
新興製糖在1941年被臺灣製糖併購，原本的鐵道重新規劃成為小港糖廠林園線，後來隨著糖廠關閉，這條見證高屏溪沿溪製糖歷史的鐵道與沿線車站逐漸凋零，林園火車站本來有機會轉型成為當地觀光資產的，可惜在那個還不是那麼重視文化傳承的年代，仍是免不了拆除的命運~~
目前這片空地，正是糖鐵林園線終點站----林園火車站所在地，既然都要規劃成公園，台糖五分車站的存在不是會更有魅力嗎 ? 往事只能存在回憶裡，至少不會忘記，林園曾有一座火車站與滿是甘蔗香氣的鐵道~~
公園南有座長長的建築，滿是鐵皮的屋頂中央有塊突起，明顯是太子樓格局，再從它的建築型式來看，嶄新外表下藏著古老的靈魂，相傳是昔日的林園火車站的附屬設施，火車站的機關車庫，當年沒被跟著一起拆除真是太幸運了~~
這個地方與其說是觀光景點，更像是記錄林園人生活歲月的舊日遺跡，只有閒閒沒事幹的傢伙，才會注意到它的往日雲煙.............
聽到那麼多次清山巖清水寺的名字，總算是來到它的所在地，位於林園市區北邊，鳳林路往北左轉清山岩路，沒多久就會抵達，距離不遠，只是若沒有交通工具代步的話，就不是那麼方便~~
根據《鳳山縣采訪冊》記載，它是建於道光年間的廟宇，主祭觀音菩薩，是林園境內最重要的宗教信仰，寺旁有座靈泉池，舊稱清水巖池，湧出的泉水在下游成不少水塘，是當地重要灌溉用水的源頭，據說其是林半仙用劍劈石而得，水質清洌、終年不竭，本是當地一大勝景，只可惜它的所在位置現在是軍事管制區，除非申請，不然是無緣見到了~~
清水寺位居鳳山丘陵山麓，依山而立的宏偉廟貌給人一股靈氣滿溢的祥和氣息，廟前廣場有幅清水巖景觀導覽圖，位置就在廟後的山頭，目不暇給的內容，乍看下好像佔地甚廣，就算耗上一整天的時間也逛不完，等到實際走一遭才曉得，不用那麼久，慢慢走也只要二個小時就能搞定~~
裡邊最大的賣點就是龍蟠洞，原來有三個入口，沒打算進去，有看到洞口就好 ^_^
還要再沿著清水岩路往北一小段，才會到達正式的入口，外邊有許多小傢伙們在打籃球，為這黃昏時分帶來幾許活力，園區外邊聚集不少攤販，但生意著實冷清，曾經輝煌的清水巖園也沒落了，樹下的疏落光斑讓此地顯得靜寂，卻也更有幾分幽然愜意~~
從入口的岩陵分布到整片走完，可以深刻了解到鳳山丘陵是曾經浸沒海底的的珊瑚礁岩群，據說鳳山水庫以南的丘陵皆是類似的地質，伸手觸摸盡是海中遺跡，那種親身體會這萬年沈積的感動，要親自來訪才能體會~~
風景區內怪石林立、山徑交錯，看似複雜但還不致會迷路的地步，很像都會區旁那種開發過度的休閒郊山，幸好仍保有許多自然風貌，穿梭在老古石岩隙中，還有像是桃源洞般的石灰石炭洞可入內參觀(沒帶手電筒就算了吧 @_@)，聯想到恆春猴洞山也有似曾相識的景致，畢竟數大便是美，這裡更勝一籌呀~~
來到這處雨傘形狀涼亭，坐在亭下倚著樹林餘蔭，放眼週遭盡是奇岩巨石，若是再來場小雨是乎會更加詩情畫意，既然來到鳳山八景之一的風岫春雨發源地，就算沒有遇到雨，少不得也要自己腦補一下才夠味 ^_^
遠眺林園市區，這才終於見到名聞全台的林園石化園區，滿滿煙囪仿若即將噴煙，光是遠觀就覺得空氣很差，竟是這樣的面貌，逛完老街古蹟，遊覽名山古剎，再看到這樣的畫面，反差還真大，感覺很不搭~~
己經可以看到待會兒下山要走的路了，清水巖風景區好像就快要逛完了耶 !!
樂聲飄揚鳳山一隅，相當悠閒的平民享受~~
途中遇到觀景地點甚多，皆有各自的名字，像是陶然台就很有中國風，也都各有專屬的地上建物，即便風格各異，只有一點相同，就是都已荒廢多時，有時雜草多到，必須稍微清理一下才能前進，至少視野很優，這個小缺點也就還能接受啦~~
記得初次見到唐榮鐵工廠之名是在搭火車時在車體內見到的字樣，隨著次數越來越多，只覺得它與台鐵的關係真是無比深厚，而創辦人唐榮，便是長眠在這鳳山之南，以前好像是有開放參觀，但現在入口已經封閉，即便現下四週無人，在這日頭即將西下時刻，對於探訪唐榮墓園是完全提不起興趣 @_@
逛得差不多，可以閃人囉~~
龍蟠洞是清水巖風景區非常特別的景點，幾處入口中以1號洞較完整，裡邊是日軍在二戰時期所建、為了應付美軍一旦登陸南臺灣時可以迅速對應的戰備坑道，由於其地理位置及歷史價值，在2003年以林園清水巖原日軍戰備坑道的名義登錄高雄縣文化資產，據說裡邊仍保留許多當地的珊瑚礁岩地形特色，光是外邊這滿滿的老古石，就可以充份感受到它的氣勢，裡邊路線錯綜複雜，只是鳳山丘陵歷經幾次開發，對於坑道亦造成不少損壞，相傳可以通到鳳山水庫，當然這一切都只是聽說，也打算到裡邊探險，洞口看看就好 ^_^
清水巖風景區很適合踏青賞景，亦是發呆的好地方，很難得有機會可以近距離欣賞各種奇形怪狀的珊瑚礁岩，是鍛鍊想像力的好地方，今天安樂樓逛到清水巖，都是遊客稀少，充滿感性的景點，走訪林園老街之餘，來點番外編點綴一番，欣賞不一樣的林園山林之美，也挺有意思的呢 ^_^

來到福興街，拜訪頂林仔邊警察官吏派出所，不僅是昔日駐在所遺址，更是了解林園文史的好去處.......扁擔穴、剪刀穴、安樂樓，還有消失的糖鐵林園站，沒實際來一趙還真是完全不曉得 !! 最後路過合春園仔，麵茶初體驗，與挫冰結合的滋味意外地好吃，真是好一段超多驚喜的林園老街之旅 ^_^

旅遊日期：2016.11.06
當初在大鵬灣要搭公車回東港，查看公車站牌資訊時，發現沿著台17線跨過高屏溪的橋樑，叫做雙園大橋，名稱由來源自東西兩岸的屏東新園與高雄林園，當時還不曉得林園石化區是著名的高雄工業重鎮，深入查探才得知，林園不是只有重工業，有條藏身市區裡的林園老街，在其北邊更有一處以風景優美著稱的清水巖~~
沒想到常常在網路上看到的著名廢墟景點---安樂樓，竟然就位在林園老街裡邊，堪稱台灣最具知名的風水師故事----林半仙傳奇亦是從林園發展出來的，光是衝著這幾點，當然是不能錯過啦 !! 縱使這次的屏東之旅，與林園之間並不順路，但還是想辦法亂亂走，來去這處高雄地區最南邊的小鎮，尋覓石化工業之外的歲月情懷吧 ^_^
風塵僕僕來到林園，雖然這個地方與屏東是鄰居，但是公車路線與高雄關係較密切，想從屏東市搭車前來，不是那麼容易 +_+
話說昔日在下淡水溪出海口兩岸各有一處叫做林仔邊的聚落，北方的叫做頂林仔邊，南方的叫做下林仔邊，日治初期屬於鳳山廳小竹下里林仔邊庄，大正九年(1920)的市街改正將它們重新命名，林仔邊的稱呼被南方取走，簡稱林邊，北方的另取名字，叫做林園，變成高雄州鳳山郡林園庄林子邊大字，但是很有趣的是，市街巷弄與機關文件，仍是使用頂林仔邊的名字，這一帶名氣最大的景點，是昔日的派出所，人稱頂林仔邊警察官吏派出所，裡邊有幅很詳盡的地圖，雖然其位居老街中心，有興趣的遊客最好還是以那裡當作出發點會較佳，因為事先已查過相關資料，所以隨便從哪個地方開始亂亂走也OK ^_^  戰後成為高雄縣林園鄉，現在則是高雄市林園區，原本的林子邊大字分成數里，今天主要經過的是林園里、東林里~~
清朝時期的鳳山縣名稱由來，源自其轄地內有一丘陵有如飛鳳翱翔，這處山頭據說就位於鳳山水庫西邊，其東邊的平原地帶，便是林園鄉所在地，由於位居下淡水溪西岸，具有戰略價值，據傳明鄭時期便曾派兵駐守，康熙年間亦有西溪汛駐守，參照《鳳山采訪冊》記載"中港(一名中芸港，一名汕尾港)，在小竹里，縣東南二十五里，源受中厝溪，南行兼納下廍窟合流入海，兩岸相距里許，深丈餘，商船便於出入"、"下廍窟，周半里許，源受溝仔墘窟，流入中厝溪"，其源頭來自鳳山丘陵的清水巖池，途中經過林園老街附近，東林西路與文化路附近又有"過溝仔"、"米店仔"的地名，後者代表其曾是米穀集散地，可能是藉著河利之便聚集而成，所以林園老街(福興街)與海邊相距甚遠，卻仍能發展起來，或許與這個原因有關~~
p.s 前方那個大大白色牆面有道藍色條紋的建築，就是昔日的大舞臺戲院，擁有造型優美的三角山牆立面，是林園三家戲院最有看頭的，可惜後來拆除改建成主幼商場，只能從舊照片來追憶了~~
在開始老街之旅前，先到附近晃晃吧~~
來到開南街，遇見林園保齡球館，殘破但還算完整的招牌，是被遺忘的舊時代殘跡，可以說是林園古早時代的繁華生活見證，但其實它還有另一個身份，就是已消失的林園日治時期三大戲院之一---玉山戲院，又稱開南戲院，回望開南街，這條戲院座落的街道，昔日應該也是有著紙醉金迷夜生活的奢靡街道，如今絢爛歸於平淡，除了偶有車輛經過，其它時間都是一條靜謐的尋常弄巷............
往北走看到這間復美旅社，要不是今天沒有打算在林園住一晚，不然應該會將它納入口袋名單，怎麼看都像是上了年紀的老旅館，價格想必很親民，至於其它相關設施.............就別要求那麼多，自從上次在嘉義有過一次直到凌晨三點都不敢睡覺的難忘經驗，現在對這種地方，只要房價便宜，其它都好談 ^_^
林園老街就是福興街，俗稱"舊街"，偌大的東林福德祠矗立在與東林西路的交界處，說起這間土地公廟似乎來頭不小，據載是清朝鳳山縣時期最大間的福德祠，建於乾隆14年(1749年)，現貌應該是改建過的，只是它的名氣似乎不是因此而來，主要造就老街繁榮的"扁擔穴"有關~~
話說興濟宮與東林福德祠分別位在福興街兩端，由於頭尾地勢較低、中間突出，猶如扁擔形狀，兩座廟宇又像是扁擔的籮筐，是藏風納氣的好風水，人稱"扁擔穴"，扁挑財寶入福興，林園聚落便是以此街發展起來，今日仍可在街上看到不少繁華落盡的舊日遺跡，日治時期派出所是最大的賣點，扁擔穴被剪刀穴給破除的故事更是教人津津樂道~~
還未到裡邊就已被各種想像充斥，已是迫不及等要到裡邊一探究竟~~~
來到舊街，很有街角弄巷的fu，就是機車多了點，因為前方是菜市場的關係吧.......早上生意正好時，看來待會兒要在買菜的人潮與車陣間鑽來鑽去了 +_+
又見到兩間老旅社，趕快筆記起來，以後也許用得到，依據導覽地圖所示，這附近榜上有名的景點是啟發旅社與光影照相館，外表看不出入選原因，估計應該是很有年份才對，尤其是後者，大概是新城照相館的印象實在是太過深刻，所以這個光影照相館實在是看不出個所以然 +_+ 據說是林園第一間照相館，既然這麼有意義，至少地圖標註景點時，也稍微提示一下吧 -_-
日治時期的典雅街屋夾雜在新舊交陳的建築群裡，市場裡嘈雜喧亂，光是閃避人車都來不及了，來去匆匆的行人又怎會有閒暇靜下心來欣賞這些歷經歲月洗禮所沈澱出來的絕代風華................
好東西不用多，只要一個就能將整個景點區域給整個襯托出來，這樣的例子不算少見，這處昔日的林園派出所，如今已改造成為最初的頂林仔邊警察官吏派出所，就是很典型的代表~~
舊林園派出所前方的空地廣場，在這人潮熙攘的福興街上，真是一大救贖，尤其是先前還在那條街上舉步為艱，更是突顯起地的珍貴，可以臨時從人潮中抽身透氣，真是超讚 !! 只有親身體驗過的人才能感受這是多麼地可貴 ^0^
對面是已經改建過的郵局，左邊熱鬧的商家曾是林園庄役場所在地，做為日治時期公家機關聚地，福興街在林園的地位非凡小可，聽說街上的市場曾是林園戲院遺址，即便物換星移，繁盛未曾稍歇的福興街，不論是文化景觀或是商業活動，至今依然是林園重要街道~~
頂林仔邊警察官吏派出所在明治31年(1898)設立，後來增建的公家機關皆在它附近，可以說福興街是以它為起點逐漸成為日治時期林園地區的行政中心，明治40年(1907)隨著地名改成林仔邊而同步更名，1920年的市街改正將地名改為林園，不過當地仍繼續沿用林仔邊的名字，戰後仍做為警察局使用，1989年因警局搬遷至新址而改為警察宿舍，因為它本身所具有的歷史意義而在2007年登錄為歷史建築，現在是林園老街最著名的景點與文化資產~~
正面望過去是厚重的紅磚牆面，中央突出的軒亭部份很有既視感，因為它與現在常看到的派出所正面實在很像，後方那長長的黑瓦屋頂仿佛在訴說它的不平凡，繞過去看後邊則是木造平房，整體建築格局是木磚混用型式，聽說現在留下來的建築大多是明治42年(1909)那次改建後的成果，該不會是為了節省建材的考量才如此吧 XD 饒是如此，從遠方望過來，依然很有公署的威嚴氣派 !!
露台上邊那個勉強可辨的字樣，好像是東林社區發展協會，中央那個標示，有留沒留，賦予的視覺效果差很多哩，果然還是要有看到鴿子，才有警察的感覺 ^_^
目前台灣各地現存的日治時期警察官吏派出所，數量不算少，有華麗、有頹圮，也有走另類創意路線發揮價值，抑或是樸素到內部空空如也，不然就是大門深鎖不開放，至於頂林仔邊警察官吏派出所則是走寫實風格，從內到外都呈現當年派出所的意味，裡邊詳實介紹關於它的前世今生，然後才是其它關於林園的點滴故事，極富鄉野色彩的林半仙傳奇亦有相關介紹，就連清水巖的那個龍蟠洞也能參上一腳，做為林園文史展覽場地，小而精美，拜訪過後會令人回味再三~~
裡邊文物琳瑯滿目，不只是介紹林園老街，亦包含整個林園地區的鄉土文化導覽，北從清水嚴、南至中芸港，盡皆包含在內，裡邊最值得一看的，就是這幅地圖，精細的程度教人激賞，圖中所示與實際位置相差無幾，按圖索驥必有收穫~~
特別是安樂樓，來此之前就一直念念不忘的，居然也有標示在上邊，太好了，已成廢墟的昔日酒家、《一把青》的拍攝場景，專程來朝聖的，待會兒就過去探望它 ^_^~~
關於這間派出所的發展沿革在這裡有很詳細的說明，還圖解分析這塊土地過往的使用情形，包含增建又拆除的部份，淺顯易懂，走過一遭就好像上了一堂歷史課，處處都可見到設計的用心，值得鼓勵 ^ ^
這是一幅屬於福興街的日治時期老照片，裡邊情景多已物換星移，唯一認得的就是那個黃崑記商行，超搶眼的洋樓立面，以它為中心，對比相片內容今昔面貌，深刻地感受到時代的變遷.............有種人事已非的fu~~
大大的地圖將林園市街中心週遭景點都標示出來，會附有Q版圖樣的，除了舊派出所，甚它全都與廟宇有關，對於剪刀穴與安樂樓沒有名列其中，就覺得有些可惜哩~~
林園地區縱橫山稜到海濱，山海之間的景點各有特色，早前在查詢林園相關旅遊資訊時，總會冒出清水巖的名字，次數之多都會讓人以為這個風景區好像很受歡迎似的，古剎配美景，來個登高望遠順道踏青，當初決定要來林園老街時，就想說有機會一定要來走走，沒想到在這間舊派出所又看到它的身影，嘿嘿~~回程時再繞過去看看吧 ^ ^
連龍蟠洞的內部地圖都清楚展示了出來，看來這個坑道的名氣真的很大呢~~
在充滿風水傳奇的靈泉池被封印在軍中後，現在它可說是清水巖最著名的景點，從此地還單獨拿出來介紹便可見一斑，對它真是越來越好奇了~~
林半仙的風水傳說，很久以前就聽過，有時在網路看到類似的文章，就算已經曉得發展情節，每次都還是看得津津有味，而關於他的一切傳奇故事來源，就是在林園開始發展出來的，雖然生平不是很詳細，但絕對是林園最著名的代表人物~~
關於它的風水故事甚多，其中以成就福興街的扁擔穴與破壞林園風水的剪刀穴最有意思，因為它們至今仍是有跡可尋，剪刀穴至今仍用蔣公銅像鎮住，就在林園北路與文化路交會處，待會兒過去看看吧 !!
鳳山丘陵著名古剎清水寺，名稱來自靈泉池，據說這也與林半仙有關，這處大名鼎鼎的池子仍在卻是難以親近，不知該說啥才好~~
第一次看到把堂號弄成遊戲來玩的，這樣的手法比起單純的背誦要好的太多，像是屏東軍歌館後面的那處翻牌找答案的牆面設計，至今仍印象深刻，而且什麼問題配什麼答案現在都還記得很清楚哩~~
後邊庭園綠樹給人的感覺十分清新幽然，若能像造橋車站日式宿群一樣再來個小橋流水，那可是多讚都不用講 !! 可惜原有的水池被封掉了，唉 !! 在戰後初期那個年代，比起美感，更重視實用性，空間都不夠用了，水池當然只有被犧牲的份囉 +_+
後邊這間獨棟建築據說是所長宿舍，建於昭和八年(1933年)，內部格局屬於甲種判任官舍，相信裡邊應該也是和風悠然，只可惜沒有開放，只好在外邊的綠地庭園散步遙想當年巡查大人漫步其此時是什麼樣的心境~~
庭園中的幾處設計除了古井、水塔外，再來就是那個造型很特別的的防空洞，建材不是常見的紅磚水泥，而是使用咾咕石，可能因為當地盛產，所以就隨手取來使用，不過附近的房屋建築則未像澎湖那般使用同樣建材，珊瑚礁岩築成的防空洞，很有意思，立馬聯想到清水巖，看來鳳山丘陵很久以前與大海的淵源十分深厚呀~~
一旁牆上有著奇特的文字，應該是民國47年警民協會林園支會，會出現這樣的字樣，應該與其後方那段水泥建築有關，詳細用途不是很清楚，只知道部份空間目前做為廁所使用，像這般以陽刻文字取代名牌懸掛的型式，真的是只有早期才會出現的景象~~
派出所大門那塊嶄新亮麗、寫著日治時期舊名的招牌，對比這處戰後才出現、殘缺不全的牆面，回想杜甫詩句裡的"但見新人笑、那聞舊人哭"，將內文裡的新舊二字對調，就很符合這裡的情境呀..........
還以為是沖繩小灰蝶(燕灰蝶)，看了一段時間才發現不對勁，翅上的紋路有點淡，果然是以前沒見過的微小灰蝶，又稱小小灰蝶(折列藍灰蝶)，身形果然有夠迷你的，光是要追逐它們的身影，眼睛都快花掉了 @_@
漫步福興街，剛才在林仔邊派出所看到的那幅老街地圖，裡邊最醒目的建築就是前方這棟黃崑記洋樓---相傳是林園第一家雜貨店，臨街立面不知為何僅剩一半，華麗的山牆及其它雕飾頓時失色不少，又是一處即將消失的老街記憶...........
遮陽的帆布下方擺滿等著顧客上門的商品，往來的行人將這裡點綴的好不熱鬧，靠近大道公廟的福興街頭，若沒那份閒情逸緻，抬頭仰望街旁造型不平凡的樓房，實在是很難發現，別稱"林園西洋樓'的黃鳳安古厝，就藏身在此 !!
黃鳳安古厝建於昭和8年(1933年)，共分兩落，第二落建成時間較早，約在大正11年(1922)，早期是中藥店，人稱金鳳伯的創建人黃金鳳是當地名人，柱頭及山牆飾帶有著歐式風味的造型雕飾，二樓窗戶下邊則有著欄杆映襯，一樓門楣上邊則有著林園黃鳳安老鋪字樣，立面格局是常見的昭和時期洋樓建築，聽說內部更有看頭，還珍藏著彩繪大師陳玉峰的作品，可惜無緣得見~~
福興街北端與文化街、忠孝西路形成五條通，此地依然人聲鼎沸，與南端的東林西路相比，場面較為平和，卻是更有菜市場的fu~~
對街的廟宇就是林園興濟宮，主祀保生大帝，外表已看不出古剎痕跡，現貌是1967年改建而成，其位置正是扁擔穴的另一個籮筐，來到此處，代表林園老街的"舊街"之旅，要告一段落了~~
興濟宮旁的這間鼎心小籠包特別留意，因為當時看到好多人排隊購買，想說應該不錯吃，先去附近逛逛再回來大快朵頤一番，豈知再度回到此處時，居然已經收攤，半點痕跡也無..........當下就應該要去吃才對，殘念 >_<
福興街被認定為林園老街的範圍，大抵是興濟宮與東林福德祠之間的街道，其實往南過了東林西路還有一小段福興街，閒來沒事給它過去逛逛，發現這間合春圓仔，以前好像有聽過，是林園境內相當有名的吃冰好所在~~
因為早年是由劉合春肩挑扁擔四處販售圓仔冰，店面成立後為了紀念此事而取名合春圓仔，不用想也知道，店內人氣強強滾的招牌商品，當然就是圓仔冰 !! 正在尋思要點什麼冰品來吃比較好呢............因為牆上一堆麵茶字樣，實在是教人難以忽略它，於是就叫了份麵茶冰，這就來試試究竟是啥冰 ??
上桌的那一刻，還以為是花生冰 XD 還沒靠近就已聞到那誘人的香氣，搭配剎冰吃是很特別的味道，沒吃過可以試試看，麵茶不算少見，但配成冰吃是很有意思的組合，當作是彌補沒有吃到圓仔冰的缺憾呀~~
下淡水溪出海口附近的城鎮，就以東港名氣最大，上次還專程去那裡拜訪東港老街與東港神社，隔壁新園景點較少(不過實際存在的烏龍派出所名氣可是大的哩~~)，至於河左岸的林園地區，北倚鳳山丘陵、南靠台灣海峽，與北邊的小港因為鳳鼻頭的山陵區隔，仿若獨立於世的山水幽境，加上林半仙傳奇故事的鄉野色彩喧染，還有那屹立扁擔穴的林園老街、鳳岫春雨紛飛的清水巖、因為《一把青》取景而聲名大躁的安樂樓、今次無緣的中芸漁港，感覺應該是會還滿不錯玩的~~~
林園這個地方位居丘陵與海濱之間，可說是山海景致一應俱全，靠海的鳳芸宮海祭與汕尾漁港近年來名頭漸響，還有蘊含諸多人文風情的林園老街，若非實際走一遭，不然還以為林園就只是個石化廠房林立的工業大城，其實遠比想像中有內涵，值得細細探訪~~

探訪左營途中的美麗插曲，原來高雄住宿也能這麼好玩；位在瑞豐夜市附近的月緹 luna’s house，想要品嚐美食真是超方便的啦~~

旅行日期：2015.10.25
又是一個涼爽秋日，正是悠遊南台灣好時機 !! 想說好久沒來高雄了，不如趁這個時候來逛逛，以前都是坐火車來玩，搖搖晃晃的四小時車程，坐久了也會有點小累~~現在高鐵真是方便，從桃園出發，兩個小時內就能搞定，真是方便，反正終點站是左營，那麼在左營附近晃晃就好 ^_^
稍微找了一下附近的住宿地點，最好不要離瑞豐夜市太遠，發現這間月緹 luna's house似乎還不錯，今年才剛開幕，價格也很平民，跟老闆簡先生聯絡後，很快就搞定囉~~
早午餐來去吃丹丹漢堡，下午到岡山品嚐舊市羊肉，晚上再去瑞豐夜市好好地大快朵頤一番，完全就是超放空悠哉的吃吃喝喝之旅呀 XD
從捷運巨蛋站1號出口來到裕誠路，在瑞豐夜市前的南屏路右轉，再走大概500公尺就會到達月緹---今天預定要入住的地點，事先有跟簡先生聯絡好，所以當我們一站在大門口，立刻就出來迎接，雖然沒有倒屣相迎那麼誇張，卻已感受到滿滿的熱情 ^_^
一進門就來到這處裝飾典雅的大廳，洋溢著高貴風雅，牆上雕飾不經意地流露著大自然氣息，尤其是那擺放在藤椅旁的花，那可是真花來著的，近看還能在脆嫩的花瓣見到幾滴露水停留在上邊，光是這一點，就足以看到主人的用心 !!!
循著牆上小動們的身姿來到廚房，各項吃喝設施一廳俱全，想要親手弄幾道小菜也很OK，超適合包棟的說~~
晚上到瑞豐夜市買了一堆美食回來，就是在這裡解決的，寬廣的餐桌、特大號的電視螢幕，一群人就坐在這邊看電視邊吃東西真是好優的享受 ^_^
這裡最特別的是擁有電梯，雖然一旁也有樓梯可以上去，不過還是比較喜歡呷意搭電梯的感覺 ^_^
星光電梯是這裡最獨樹一格的特色，還記得電梯剛打開時，那數不盡的藍色星光讓人看了個是目不轉睛，實際進到裡邊的瞬間還真有那種飄浮在星空之間的迷離錯覺，簡單的設計就能出現像這般好有意境的視覺饗宴，一整個是超夢幻的耶~~
老闆說這裡非常受到年輕人的喜愛，一堆人都搶著要與它合照，哈 !! 連我都想與它合影呀~~
這間靈感二人房是今天要住的房間，走出電梯，左邊就是了，走道空間不算大，但活動起來還算OK，不過裡邊的裝潢設計與小飾品，更是讓人想要一探究竟~~
床頭挖空擺上幾件饒富意境的小飾品，精緻細膩的工藝傑作散發出淡淡的懷舊風情，有著幾許斑駁滄桑的歲月情懷，做為背景的櫻花圖案選得不錯，熊熊一看好似漫天飛舞般飄落，真是教人頓時靈感乍現、文思泉湧 ^_^
這個床頭燈也是相當特別，作成鳥籠的形狀，而且外型還頗為講究，當打開的那一刻，四射的燈光映照出來的光影效果，可不是一般常見的床頭燈所能相比擬的~~
當在進入這個房間時，隱約感受到一股藏不住的粗曠美式風格，或許與老闆簡先生曾在美國留學有關，所以即便房間沒有很大，但它所呈現的設計感，放眼望去卻覺得遼闊，這之間的差別還滿有意思的~~
架上擺放著的都是有著深厚文學氣息的書籍，以前要看這類書，若不是待在咖啡廳，再來一杯香醇咖啡，只怕是翻個幾頁就要閤起來了，不過現在氣氛正好，天時地利皆備，隨便拿一本都讀得津津有味，這個房間真是太有fu，當個一回文青也是非常愜意呀~~
小房間也能有令人驚豔的裝潢，原本還以為是張平凡的桌子，沒想到打開一看是鏡子，空間利用發揮到淋漓盡致，還有就是這裡的抽屜超多，隔天退房前，還要將它們一一打開檢視，就怕有什麼東西丟在裡邊忘記拿出來，也算是有趣的特色~~
前一天雖然行程滿檔，但還是一覺好眠到天亮，隔天到廚房時，正巧遇到簡先生也在那裡，閒聊之際才曉得今次只有我們一組客人入住，所以我就很厚臉皮地請求是否可以參觀其它房間，沒想到簡先生一口便答應，真是太感謝了~~
首先來到我們那間對門的房間，名為獵人小屋，也是唯一擁有陽台的房間，床頭上方的秋日即景圖展現的是簡先生在美國唸書時的自然景色，對雖無限綠意的窗外，在這光線柔和的大白天，凝視窗外，那是一股甚為悠閒的山野寄情~~
獵槍、鹿角、牛仔帽........還有那個野獸皮毛鋪陳出來的椅子、老闆簡先生以前在美國使用過的車牌，美式風味超重的呀~~那個帽子真是教人愛不釋手，雖然不是草帽，我也不是路飛，只是一旦戴上，就很想自由地奔向大海呢~
來到下個樓層，左右各有兩間房，走廊上的兩幅畫不僅僅是丹青那麼簡單，居然是用貝殼拼貼而成，超費工的耶~~從它滿滿的櫻花元素，大概可以猜到接下來的房間會是怎樣的風格囉~~~
不愧是名為櫻花亭的房間，牆面數不盡的櫻花圖案與淡雅和風，才剛踏進裡邊就深深地被它所吸引，這個房間基本就是走日式風格，為了將它與高雄這個土地連結在一起，老闆簡先生特地精選三幅高雄限定的日治時期歷史建築老照片，分別是《壽山館》、《左營舊城門》、《高雄劇場》，再將它們嵌在牆上，讓入住的房客可以感受一下高雄的歷史風華~~
這些老建築有的已消失、有的還健在，突然想起以前去過的高雄武德殿、旗山老街、鳳山新城，雖然高雄是個工業城市，但仍有不少精美的歷史建築，值得細細品味 !!
不論是床頭上方的鮮豔花布還是天花板的燈座，都是那麼地和風燦爛，特別是那株櫻花，只聽過牆上懸掛櫻花圖畫的，倒還是第一次見到直接將櫻花搬進房裡做裝飾，而且還是高掛天上........好別出心裁的設計，只要來這裡住過一次，絕對不會忘記這個櫻花長在上頭的房間 XD
同樣是眾多小貝殼堆砌而成的雙C圖騰，不用說就知道，這間402號房絕對與香奈兒有關 !!
黑白相間的色彩配置、床頭大大的5號MARK以及隨便可見的山茶花圖案，都與香奈兒這個主題緊密結合，這個房間就叫做康朋街31號，真是命名的恰到好處 !!
暫別剛才見到的日式優雅，現在這裡強調的是時尚奢華，喜歡穿戴名牌的旅客來到這裡，可能就會不想離開這裡了
下一個樓層走廊擺滿了老闆一家人出外旅遊的照片集錦，使用瓷器拼貼而成，不是單純將照片粘在牆上而已，很棒的設計，也帶出它隔壁房間的主題，與回憶有關~~
進入回憶盒子---這個房裡有著縱橫四週的紅黃色帶，在天花板上交會的那個部位好似禮物緞帶般，打開記憶的禮盒，沈浸在昔日的歡樂時光，好個生動活潑的色彩配置，充滿了青春的氣息，整個人待在這兒，也跟著年輕了起來呀 XD
在回億盒子對面的房間是格林男孩，裡邊則是裝飾成童話風格，牆上的彩繪圖案水準相當地高，構圖看似簡單卻能將整個房間拉進那個翠綠森林的恬適環境裡，跟著那個小男孩奔馳其中，聽老闆說這間房間很受小朋友歡迎，想像一下小朋友衝進房間的第一件事，不是在床上蹦蹦跳跳，而是貼到牆上先與畫中的小男孩來個大大的擁抱吧 ^__^
p.s 雖然這裡名義上是兩人房，但床邊留有不少空地，加床很方便，很適合一家大小來此入住~~
最後來到這間貝殼之歌，不論房裡房外，都採用一望無際的沙灘風情，通常提到海邊都會聯想到浪濤不絕的海岸，照理說應該會裝飾一抹藍色情懷點綴，但就如同眼前所見，全部都是黃澄澄的沙子，只是顏色深淺有別罷了~~
畢竟主題是貝殼，只有漫步沙灘上才能享受這浪漫的風情，不僅牆上滿滿的大小貝殼，就連燈罩也是貝殼外型，不愧是貝殼之歌呀 ^ ^
造型好有趣的海星圖案抱枕，即是說走在滿佈貝殼的沙灘上，偶爾也會踩到海星的意思吧 XD
當初會選擇月緹 luna's house主要是看上它離瑞豐夜市超近還有迷人的房價，只是實際造訪後才發現真正是物超所值，老闆簡先生用他獨特的感性打造出每位來訪旅客都會留下深刻印象的精品傑作；每一個房間都有風格截然不同的專屬特色，就連走廊上的壁畫也都精心設計配合房間的主題，更重要的是超熱情------當天晚上就跟我們介紹許多當地的私房美食與附近可以逛的景點，甚至還載我們到瑞豐夜市..........對左營又重新認識了一番，想要逛完瑞豐夜市後再慢慢地散步回去休息，這裡倒是不錯的選擇~~~
月緹 luna's house
地址：高雄市左營區南屏路(鄰近瑞豐夜市、漢神巨蛋)
手機：0905185599
LINE ID：lunashouse
網址：http://5658tw.com/Lunas-house/
facebook：http://www.facebook.com/222581027765028
聯絡信箱：m7465123@gmail.com

走訪下埤頭街的歲月殘跡、尋覓鳳山新城的往日身影；散步東便門、遇見打鐵街，在鳳山龍山寺祈求旅途平安.....此次的冬日南台灣文化之旅完全是不虛此行 XD 期待有朝一日，能繼續這段未完的高雄雙城故事~~
旅行日期：2010.12.12
繼續未完的鳳山新城之旅，2012年第二篇網誌居然還在寫2010年的東西，人家都縣市合併，內容還停留在高雄縣鳳山市....................混到一個很誇張的地步 >_<
鳳山新城從地圖上來看說大不大，卻要搞成兩篇才寫得完................照片拍太多了啦 XD
因為是鳳山嘛........到處都是"鳳"開頭字樣的東東，鳳凌廣場便是其中一例，不是很清楚它的用途，但是要探尋澄瀾砲台，它與鳳山國小，都是很好用的指標 ^ ^
來到立志街與復與街的交會處，便是今日鳳山行見到的第二座砲台---澄瀾砲台~~
居然不是四方形而是八邊形啊 !! 有點意思哦~~~
澄瀾砲台門額年份是道光道光拾柒年元月建，1837年的作品，興建年代比平成砲台還要早一年，另一側文字只剩鳳山縣正堂依稀可辨，接下來的字樣應該也是曹瑾，消失的狀況有些不自然哩~~
門額風化的比平成砲台嚴重，再不搶救可能幾年後只剩"澄瀾"二字可以認出來了 +_+
澄瀾砲台除了上方可擺設大砲外，略斜的階梯是為了方便大砲、馬匹出入，下方的兩側翼牆還有長槍專用、內大外小的銃孔，但更讓好奇的是..........以前的城牆是怎麼把這座包含射口牆體的砲台給包圍住的呢 ?? 當時應該還是竹牆吧 !!
原來砲台上方也有砲眼，只是位置甚低................很好奇以前用的砲是長啥樣 ??
p.s 這裡也可以看到作為護城河的曹公圳，只是......顏色跟味道有些不敢領教 -_-
清朝時期下埤頭街有多繁榮 ?? 《重修鳳山縣志》有給它一個專用的形容詞---"五方湊集、市極喧譁"~~
武洛塘街、中街、草店頭、草店尾都是昔日鳳山精華地段，現在的三民路幾乎包含了後面三者，而鳳山有兩座觀音亭，就是雙慈亭(位於草店頭)、龍山寺(位於草店尾)，至少從街名來看，龍山寺是後來才興建起來的~~
當鳳山還是下埤頭街時期，靠著往來府城屏東的陸路交通要地及鳳山溪船運之便，從雙慈亭到到龍山寺的三民路一直都是最熱鬧的地方，但在打狗開港後，它就逐漸失去高雄平原最大都市的光環，陸軍官校進駐鳳山後，三民路搖身一變成為熱門的家具街，再也尋不著鳳山老街百年風華，其實鳳山留下的老街不少，但大都僅剩名稱，鳳山應該不是只有鳳山新城的故事，還是有很多小地方值得細細探訪的~~
來到三民路接近中山路附近，就是以前的草店尾，昔日若想前往屏東平原，就必須經過此地從大東門出去才行，現在的三民路早就是著名的"家具街"，舉目望去，經營傢具、佛具的店面滿街都是，想要裝潢溫暖小屋的人來這裡應該會很開心的吧 ^ ^
似乎來得不是時候，沒有想像中的熱鬧 ??
其實鳳山還有一個非常著名的地方，就是陸軍官校，要不是街上隨處可見、穿著筆挺的官校生，還真是是幾乎忘了它的存在，高雄三山裡，岡山是空軍、鳳山是陸軍，它們與國軍還真是有緣 ^ ^
走在三民路上，有一處不容錯過的景點，便是鳳山新城昔日老行業的代表---打鐵街~~
鳳山打鐵街會位在昔日靠近東便門的下橫街，據說旅人們在東便門碼頭下船，鐵器笨重難以搬運，所以就在東便門附近落腳，加上東福門是以前連絡鳳山溪東岸的交通要道，下橫街因人潮往來經過甚多，吸引不少打鐵業進駐，打鐵街之名便不逕而走~~
在機器最代人力的情形下，倖存至今的打鐵店，雖是舊時代的象徵，卻蘊藏不少觀光能量，要如何才能吸引更多人潮來此遊玩，值得主政單位好好傷腦筋..........
鳳山打鐵街位於三民路44巷，在當地名氣可不小，也是鳳山建城紀念不可或缺的要角，許多店名招牌多以"信"字開頭，它們彼此間可能有什麼關係存在，雖然是昔日農業時期最受歡迎的打鐵業，但現在仍逃不過被時代遺忘的命運，即便以打造犁頭著名 的南屯老街，打鐵店也不過零散的幾家而已，但這裡卻為數眾多，與埔里打鐵街有異曲同工之妙，是鳳山相當珍貴的文化資產，幾位老人家就坐在裡邊顧店，很擔心 是否會後繼無人，希望以後不要像鳳山新城的遺跡，只能在書中才能找尋了~~~~~
來到三民路與中山路交叉處，昔日的草店尾，鄰近鳳山新城東門，鳳山唯一的二級古蹟就座落此處，全台五間龍山寺裡位置最南的廟宇-----鳳山龍山寺，就在眼前囉 ^ ^
相傳康熙年間有先民攜帶泉州晉江安海龍山寺的香火袋路過一口井，汲水喝時將香火袋掛在一口井旁石榴樹上，離去時忘了取下，當地居民發現此地夜裡有光，這才發現是香火袋，認為神明顯靈，決定建廟祭拜，並將石榴樹刻成觀音佛像來奉祀，據說神像現仍保存寺內，廟名承襲祖廟稱龍山寺，地方又稱觀音寺。因鄰近東門外河岸碼頭，彼時商人利用鳳山溪水利之便從東門上岸，此地為必經之路，隨著下陂頭商業交易熱絡，使得此處發展迅速，龍山寺也因信徒眾多而成為香火鼎盛的信仰重鎮~~
廟方珍藏幾方石碑留下清代幾次整修記錄，現今廟貌與木石雕飾大約是道光15年(1835)那次修繕奠定，昭和八年(1933)將兩側廂房改建成洗石子材質，1958年整修前殿與拜亭屋頂，1985年被指定為二級古蹟，1987年由李乾朗教授規劃進行大規模整修，1989年完工，1991年將兩側廂房改建成鋼筋水泥雙層仿古建築，2005年因應文資法實施變成國定古蹟，最近一次整修在2007年完工~~
鳳山龍山寺雖然名列鳳山四大古廟之一，雖不以廟容宏偉與香火鼎盛著稱，但卻是鳳山僅有的二級古蹟，乾隆29年(1764)的《重修鳳山縣志》記載位於埤頭街草店尾，雍正5年(1727)的《雍正台灣輿圖》標示下埤頭街旁有觀音亭及龍山寺，很有可能雍正年間或是更早的康熙末年，龍山寺便已存在，比起同是祀奉觀音，後來增祀媽祖的雙慈亭還要悠久，堪稱鳳山創建年代最早的古廟，是當地泉州三邑人的信仰中心~~
至於《鳳山縣采訪冊》則是記載"觀音寺(額「龍山寺」)，在大東門內，屋十二間，乾隆三十年居民建，嘉慶十二年陳可寄董修，道光十五年張源裕重修，同治十年隆益號再修"~~
好久不見凹壽形大門，之前都是在家廟、祠堂較易見到，讓此更顯莊嚴內斂，正門兩側放置抱鼓石，龍虎堵旁次間窗櫺為螭虎團爐加上四隻金色蝙蝠，象徵天官賜福，細看格局為三門兩殿兩護室，兩側大門為對看型式，很有傳統韻味的古剎風華~~
三川殿中門兩側窗戶用木質縷空團鶴祥雲雕花，窗格旁更暗藏四句對聯(靈通鳳彈、德普海疆、南海流芳、東門保泰)，極具特色的木雕作品，以這種型式呈現的三川殿並不多見，歷經多次整修卻變化不多，不見金璧輝煌之姿，卻有古廟傳統之美， 對看門的造型，要走到裡邊轉個彎才能來到龍山寺正殿，好似柳暗花明又一村的感覺呢~~
此地位處鳳山丘陵北部，古人視此山如鳳凰化身，西南方位於林園的臨海處為鳳鼻頭，這裡因是尾巴所以被稱做鳳彈或鳳卵，附近鄰近陸軍官校的鳳凰山又稱鳳彈山，所以對聯之一的靈通鳳彈，即是因此而來~~
再次見到扛廟角的憨番，莫非因為是南台灣的廟宇，所以大家的表情都看起來相當從容、游刃有餘 ^ ^
簡單質樸卻深具典雅美感的牆堵裝飾總是令人百看不厭，倆倆對看的鳳凰石堵更是形態各異，在鳳山遇見鳳鳳石堵，當下心情更加激動，撫摸牆體感受那歲月留下的滄桑痕跡，轉瞬間就是幾百年，鳳山龍山寺的傳奇仍會繼續留傳下去，人生似長實短，真該好好把握當下及時行樂啊.....
其它還有像是螭虎團爐、麒麟等石雕主題，柔和線條與精致美感真是令人百看不厭 ^_^
p.s 猜猜麒麟腳下踩啥 ?? 琴、棋、書、畫 ???
廟內懸掛的幾塊匾額裡，以"南雲東照"最具歷史價值，年份為”乾隆歲次庚辰”，即是乾隆25年(1760)，目寺內年代最久遠的木匾，堪稱鎮廟之寶，它的存在代表《鳳山縣采訪冊》記載此廟建於乾隆30年(1765)的說法並不正確~~
落款人名為"賜進士武義大夫御前侍衛協鎮福建臺灣南路等處地方參將荐舉一等署北路副總兵官李雲標敬書之"，他本是南路營參將，後來升任北路營副將，才會出現這麼落落長的職稱~~
匾前那盞木質宮燈是大正13年(1924)信女高梅、蔡姓弟子獻納，但也因為它的存在，無法一次將這塊古匾看清，有些可惜~~
偶然發現這塊乾隆38年(1773)由賜進士出身文林郎晉江林聰敬題的"墨名儒行"匾額，覺得很饒富深意就拍下來了，如果是"儒名墨行"，意思就差很多，來自唐宋八大家之首的韓愈作品、應柳宗元之邀所寫的《送浮屠文暢師序》文句，以其"問之名則非，校其行而是"之意，或許是指不必在意外在虛名，重點要保持虔誠之心崇敬這處佛門聖地，後來有人藉此將墨家與佛教起了相當連結，好像也說得通~~
但在潮州遇見大顛和尚前，對佛教向來不太友善的韓文公，當初創這個名詞，似乎不是這個意思........吧 @_@
第一個字一直看不清楚，很來才知是”灋雨慈雲”，光緒二年(1876)由南路參將蕭文選立，代表佛法無邊、慈悲為懷~~
“灋”是中國古代神獸名稱，外型似羊、頭長觸角，遇到有人爭執會用角觸碰有錯的那一方，所以其代表公平正義，另外擁有同樣涵意的的獬豸通稱豸，也可稱廌，此字加上公平的”水”與去除不義的”去”，即成“灋”，因其公正無私、光明正大的象徵，許多法院將其做為鎮門石像，憲兵臂章亦將其做為圖騰……….如果匾面文字直接用”法”而非這個罕見古字，今天也不會知道這些有的沒的，又學到一個奇特的知識~~
"般阿蘭若"匾的年份是光緒八年(1882)，落款”恩賜正一品蔭生福建候補同知總辦鳳屬官運局務長洲彭達孫謹酬”，雖然知道蘭若是佛寺的代稱，但每次見到，總會不禁聯想到倩女幽魂裡的蘭若寺 3_3
正殿供奉觀世音菩薩、釋迦牟尼佛、阿彌陀佛，配祀善才、龍女，做為護法神的韋馱、伽藍也有祭祀，只是它們的祭拜空間上邊還有各寫有韋馱宮、伽藍祠，這是慣例嗎 ?
正殿與三川殿的天井設置拜殿，格局成工字形，拜亭兩側上方可見藍天白雲，若逢下雨多能有所不便，但晨昏光影卻能因此映射到裡邊，一股肅穆敬然之意油然而生，方柱圓柱並立，殿內空間沒想像中大，香客頗多卻一點也不感到擁擠，有許多椅子可供休息乘坐，龍山寺或許規模不大，但待在裡邊卻十分溫馨呢 ^_^
鳳山龍山寺做為二級古蹟，想必有許多精湛的藝術精品，但都沒特別注意，走到哪兒看到哪兒，尤其是正殿兩側龍虎牆體，結合泥塑、剪粘、彩繪於一身，造型用色皆令人激賞，行雲流水的裝飾有如龍飛鳳舞般將要從牆上一躍而下，真是好一幅精采絕倫的美麗傑作 !! 一直盯著看好久都啥不得將視線移開啊 XD
據說龍虎堵圖案與上頭的水車堵剪黏作品，1958年時由台南安平剪粘大師葉鬃進行翻修，名師配名作，讓它們兼具歷史與藝術價值，1987年其次子葉進祿參與修復，2005年王武雄再次重修，大致上仍維持原貌~~
明快簡潔的鮮豔色調與精雕細琢的剪粘藝術，在抬頭仰望燕尾馬背時，是那麼地心曠神怡，怎麼看都是超有特色的，水不在深，有龍則靈，現在到處可見的嶄新廟宇反而不見這樣傳統之美，實在是很可惜的說~~
鵝頭墜飾出現三現蝙蝠，真特別，通常要四蝠(賜福)或五蝠(五福的)；同時出現四隻螭虎，原來它長這樣 !! 平常看到都一團一團的 !!! 上方那隻橘色東東疑似蝶，或許因它音同耋，代表長壽之意 ? 下方則有兩個人物雕飾，看那造型是文官與武將，兩個正在相互作揖，代表文武雙全，一團和氣 ^_^
鳳山龍山寺格局乾隆30年(1765)大致底定， 陸續在嘉慶12年(1807)、道光15年(1835)、同治10年(1871)、昭和8年(1933)、1958年、1987年、2005年整修，才有今日樣貌，護室林立的石碑記錄清代三次維條記錄，名稱都是《重修龍山寺碑記》，有些還有木質副碑，正是說明了鳳山龍山寺在鳳山的地位，以及文物保存的完整，不愧二級古蹟之名 !!
這些碑中以道光15年的石碑最值得一看，碑文提到"緣龍山寺建廟垂茲近百年矣"，幾乎已可以認定鳳山龍山寺至少在乾隆皇帝登基不久後便已存在~~
今日走訪鳳山平平都是祭拜觀音起家的兩間廟宇，雖然都是隨意看看，但在龍山寺這裡明顯悠閒不少，或許是雙慈亭香客太多，以致未曾細細欣賞，雖然有些可惜，但還是比較喜歡人煙較少的fu，呵呵 !! 在人潮擁擠之時要如何欣賞廟宇之美，這方面還要好好學習啊 ¯□¯
出了大東門，站在橫跨鳳山溪的鳳山橋上，往北望去有個奇特的建築立在河中，就是鳳山新城僅存的城門---東便門~~
聽說鳳山溪(東門溪)順流而下可到前鎮港，以前商船可到此停歇，駐足東便門附近碼頭，因為東便橋橫跨鳳山溪，三座橋墩應該也沒辦法讓船通過，所以商船來到鳳山新城，也只能停在東門附近，鳳山龍山寺成為東門附近重要廟宇，以及除了大東門外還會增加一道小東門，應該與這裡曾是商業興盛有關才是.........
想要一探鳳山新城的範圍有多麼特殊卻又嫌手上地圖不夠看嗎 ?? 東便門前地上偌大的地圖，保證可以看個夠!!
就是說四輪的不行，但二輪的就沒問題，難怪待在這裡期間，看到不少機車從東便門裡呼嘯而過 3_3
早在嘉慶9年(1804)東便門便存在，但門額的題字年代卻是道光19年(1839)，看來當年曹謹在增建城樓時順便把它換了吧 ~~
東便門又稱做小東門，與大東門連接屏東的任務不同，主要是提供鳳山溪對岸的過溝仔居民出入縣城所使用，以前長的樣子應該類似現存的砲台or土城的樣式，不過聽說整修時把它弄成小型的大東門，結果被批評原味盡失，連城門上的雉堞、女牆也是為了增加城門意象而後來添加的~~
這樣好不好很難說，但既然東便門做為鳳山新城唯一僅存的城門古蹟，就算要修復還是維持原貌較佳 !!!
城門中間居然有個天井 !! 就算要當成甕城來使用也未免太小了吧 XD
一般提到東便門，就不能忘記它還有兩個與它共存的好兄弟---東福祠、東福橋~~
台灣大部份城門都會有專屬的城門土地公，東福門與東福祠便是這樣唇齒相依，因它緊鄰城門，又稱城門公，又因在東福橋旁，亦是全台唯一橋神廟，歷經多次整修方得今日之貌，很難想像以前的東福門附近全是違章建築，如今可以見到這樣乾淨整齊的模樣，要多方感謝呢 ^ ^
p.s 同儀門 ? 東便門 ? 似乎小東門有兩個名字呢 !!
走過城門，就可看到連到對岸的一座小橋---東福橋，也是古蹟之一，最大的特色是擁有六角形的橋墩與少見的石板橋，但仍不幸在2001年潭美颱風過境時被洪水沖毀，橋墩現在被放在附近供人欣賞~~
雖然眼前這座東福橋是新建的，但以前它肩負通往下淡水溪的交通要道重任，所以同治3年(1864)的重修東福橋碑記上便可見到小竹里中庄、小竹里丘山仔庄、後庄、九曲堂庄、埤腹內庄等城外到下淡水溪之間的聚落之名，可能也因為此橋鄰近東便門，軍事價值高於商業價值，所以碑文列首位的是清代武官南路營中軍府趙品~~
東福橋頗具價值的石板橋早就被鋼橋取代，下方的三座六角形橋墩僅存一座孤零零地立在河中，但以前的橋墩位置還是有個六角形意象讓人想像憑弔，即便最能接近大水沖刷的六角造型，也勝不了大自然的力量.........
東福橋下方的兩座橋墩如今就放在鳳山橋旁，剛剛走過來時故意miss掉，果然是正確的，還是要先走一趟東福橋，再來欣賞它們才會比較有感覺 ^_^
這兩座六角橋墩是舊東福橋最後的遺跡，上面還殘留有部份石板橋面，在尚未遭洪水肆虐的東福橋是在板橋上再鋪上一層水泥橋面，就像現在竹東鎮的東安橋一樣，但命運大不同，而且橋墩甚至比橋面還寬廣，或許以前的鳳山溪在雨季時水勢驚人，才有如此設計的......吧 !!
百年不壞的古橋卻毀在邁入21世紀的現今，雖然天災無法避免，但放任鳳山溪被廢棄物堵塞東福橋卻是可怕的人禍，如今犧牲一座東福橋，換來鳳山溪整治成功，卻然可惜，但至少不會再有這樣糟糕的事情發生了............
呵呵........第三座砲台有點遠啊 !! 不過還好，終於見到訓風砲台了~~
訓風砲台的位置正好是鳳山溪與曹公圳滙流處，而當時的鳳山溪還是水量充足，有舟楫之便的商業河道，訓風砲台的設立正好為往來的商旅提供武力保護，可見當時曹謹要為風山新城建設獨立於城門外的砲台，應該再三考量過後的決定..........................
砲台門額除了"訓風"二字外，其它部份大多已風化看不清楚，只能隱約猜到一旁是道光十八年的字樣~~
訓風砲台是美麗的弧形，而且門額是對內不對外，就是說只有城裡的人才看得到它的名字，而且門額旁雕飾華麗，有著夔龍與書卷圖案，與現存的另兩座台砲明顯不同...............是不想讓城外的人曉得這裡有座砲台的意思嗎 ??
雖然鳳山新城的砲台僅留下當年的一半，但剩下的三座砲台形狀不一、各有特色，反而具有相當高的可看性，將所有城門、砲台各走一遭，再對比昔日靴子形狀的城牆遺址，總算是對鳳山新城有一些初步的認識了呢 ^ ^
如果看過以前鳳山溪雜亂不堪的模樣，就會覺得能夠在夕陽餘暉相伴下，漫步在美麗的鳳山溪綠園道是多麼令人開心的一件事 ^_^
大概只在滿天星斗的夜晚才能見識傳說中的鳳山銀河 !! 光聽名字就覺得好夢幻呢~~~
往北走到光遠路，看到捷運大東站的指標，哎呀 !! 終於要在夕陽下結束鳳山新城小旅行囉~~
第一次坐高捷，內心真是興奮又期待 ^ ^
高雄捷運只有橘線與紅線兩條路線，但對那些不怎麼熟悉高雄公車要如何搭乘或是初次造訪高雄的遊客而言，它可是非常方便的，像我這幾天在高雄市趴趴走，大眾運輸工具的首選當然就是高捷囉 XD
可能是大東站是高捷紅線的末端附近，連個旅客影子也無，偌大的空間，頓時覺得好冷清.................
隱身在現代房舍林立的鳳山區裡，鳳山新城雖然退出了歷史舞臺，卻處處可見到它所留下的歲月痕跡，城門、古廟、老街采風，按圖索驥的探尋，有時會為了找無殘跡而失望，卻又享受在不經意地轉角處發現驚奇的快感，唯一的遺憾就是未能一睹鳳儀書院倩影，等它修建完全後再來拜訪它吧 ^ ^
結束鳳山新城巡禮，高雄三山之旅也要暫告一段落了，哈 !! 下次來高雄要去哪 ?? 非左營舊城莫屬啦 XD

不同於旗山&岡山的日治時代老街風情，儘管許多地方在歲月摧殘下早已不復當年風光，但在街角巷弄間，仍可覓得許多舊時代的歷史痕跡，悄然漫遊其中，來段穿梭時光之旅，體驗鳳山迷人的古城采風 ^_^
旅行日期：2010.12.12
再不把前年12月在高雄的遊記拿來曬曬太陽，都快忘了當時的旅遊經歷啦 XD
記得當時坐火車到高雄時，立刻換車轉乘到鳳山，是高雄三山之旅的最後一站，本來是說要不要等鳳儀書院整修完成後再來的，但想說先來走走倒也無妨~~
先前到旗山、岡山時，旅遊主題是老街，但鳳山比較特別，是以與左營舊城關係匪淺並存的鳳山新城聞名全台，相較於前兩處擁有眾多日治時期遺跡，這裡卻是保留清領台灣格局的濃濃傳統中國風，還有名列台灣三大水利工程的曹公圳也與這座古城習習相關~~~~~很少來到高雄以南的地方，又是這麼一處歷史悠久的地方，興緻十分高昂，這就來鳳山輕鬆散散步吧 ^ ^
聽說鳳山新城的形狀像靴子，或是像愛心---名副其實的鳳山"心"城 ^ ^ 從地圖上看得出來嗎 ???
曾經擁有六座城門、六座砲台的鳳山新城，歷經日治時期的都市計劃而陸續拆除，目前僅剩東便門(小東門)、平成砲台、澄瀾砲台、訓風砲台是昔日新城遺跡~~
在高雄火車站下車時有考慮要不要坐捷運，而且就算坐捷運還必須在美麗島站轉車..................
唉 !! 月台正好有一輛開往屏東的區間車正準備發車，先搭再說吧 !! 下一站就是鳳山，真是超快 ^ ^
日治時期西部縱貫線鐵道南端終點只到高雄，當時的車站即是現今位於哈瑪星的打狗鐵道故事館，身為清代鳳山縣治的鳳山則是在1907年另建一條高雄到九曲堂的鳳山支線做連結，通車典禮在當年10月1日於時稱鳳山停車場的鳳山車站舉行，至於之後路線延伸到屏東、潮州、竹田、林邊、枋寮...等地的故事，以後有機會再去慢慢探訪~~
從鳳山火車站開始今天的鳳山新城之旅也還不錯啦 !! 就是錯失高捷初體驗有些小可惜.................
呵呵 !! 下午就決定坐捷運回高雄吧 XD
鳳山龍山寺、東便門..........站前廣場有許多鳳山地區著名的古蹟介紹，很清楚地讓甫出站的旅客們知道來到鳳山讓去哪裡玩 ^ ^ 還有簡單的鳳山導覽路線，走路散步 or 騎單車漫遊都是非適合的啊 XD
走在協和路上，一旁河岸青青，河面落葉甚多，河水也不見清徹，但岸旁設施看起來頗有親水公園之勢，後來才曉得這裡原來是鼎鼎大名的曹公圳 !!!
第一次接觸到曹謹的名號，是在去年拜訪竹南中港慈裕宮時，位在廟後方的"勸中瀧泉漳和睦碑"，直到這次來鳳山，才知曹謹在這裡是賢名遠播的好官，被譽為台灣第一循吏，更是鳳山發展史上最足以代表的人物 !!!
道光17年(1837年)鳳山知縣曹謹上任時正逢台灣南部大旱，農作不興、盜賊四起，而當地農民務農時並無水利設施可使用，除了明鄭時期便出現的赤山埤，其它只能使用零星埤塘來灌溉，一旦遇到天旱就無法耕種，對生計造成嚴重影響，他在巡視下淡水溪(高屏溪)時見到河內水源充沛，便有興建水圳之意，他與幕僚林樹梅籌劃興修水利，在未動用公帑的情形下，不到兩年的時間便完成了這條在小竹上里的九曲堂取自高屏溪水、灌溉2549甲、44條圳道遍佈鳳山週遭田地(竹上里、小竹下里、大竹里、鳳山上里、鳳山下里)、第一條由官方主導、民間合力興建的水利工程，臺灣知府熊一本將它命名為"曹公圳"，完全是名副其實 !! 同時引水進縣署流經水心亭，曹瑾在署內辦公可就近觀看水流經狀況得知九曲堂取水閘門是否開啟，如此巧思設計令人讚嘆~~
道光21年(1841年)因無曹公圳未流經之處遇到旱災、農作因而受損，曹謹在赴任淡水同知前，臨行前捐俸銀3000兩，由民間主導修築了曹公新圳，同樣是自九曲堂取水，新圳位於舊圳北側，共有46條圳道、灌溉2033甲，包含大樹、鳥松、仁武、大社(赤山里、觀音外里、半屏里、興隆外里、興隆內里)，因新舊兩圳灌溉區域各為五里，所以又稱五里圳，這些圳道徹底改變高雄平原中北部的耕作習慣，農民不用忍受"雨則溢、旱則涸"的無奈，更從看天田轉變成一年二熟的允水田，荒涼阡陌頓成沃土之鄉，曹公圳在流經鳳山時一部份圳道與鳳山溪共同做為護城河，而自鳳山往西(過了新埤仔汴'、途經柴頭埤、流入鳳山溪出海)的曹公舊圳，環繞鳳山縣城北西南三面，兼具護城河的功用，因為管理方便而被命名為鳳山圳，這幾條道至今仍在發揮作用，鳳山居民為感念曹瑾的德政，於是集資在咸豐十年(1860)於鳳儀書院內設立曹公祠奉祀這位為人民謀福利的父母官，不是沒有道理的~~
鳳山新城除了與左營舊城分不開的奇妙關係外，還有曹公圳的故事，幾乎快成為鳳山的代名詞，昔日造民鄉里的曹公圳，在今日農地漸少，水圳利用度降低的情形下，如何能讓曹公圳永續發展，成為鳳山重要的觀光資源，值得深思~~
河畔倒影不錯看，但水質若能更清瀓些會更好吧 !!
提到鳳山新城，就不能提到左營舊城，不然風華百年的鳳山古城，又豈會冠上"新"這個字 ??
清朝結束明鄭統治後，在台灣設立一府三縣，鳳山縣便是其中之一，最早的縣治在興隆庄(左營埤仔頭街)，鄰近海邊的特性便是著眼在繁盛的港口貿易，但在康熙末年，屏東平原已一躍成為鳳山縣最重要的穀倉，而位於阿猴(屏東)、琅嶠(恆春)往來台南府城間的交通要道---埤頭街，由於位處鳳山平原中心以及腹地寬廣，到了康煕末年漸成熱鬧街肆，由於鄰近柴頭陂，為了與縣治所在的埤仔頭街(因鄰近蓮池潭而得名)地名呼應，所以也稱做下埤頭街或下陂頭街~~
乾隆29年(1764年)的《重修鳳山縣志》記載"下陂頭街：在竹橋莊，縣東二十里。五方湊集，市極喧嘩，有草店頭、草店尾、中街、武洛塘街"，己可看出下埤頭街已超越縣治興隆庄，直到日本據台前，一直是府城以南最熱鬧街市，當時鳳山縣治雖設在左營，但縣署仍在府城辦公，康熙43年(1704年)奉文歸治左營，知縣宋永清開始興築相關縣衙設施，並植莿竹為牆，康熙60年(1721)朱一貴事件爆發，鳳山縣城被杜君英等人攻陷，後來知縣劉光泗為了加強防禦，1722年改建成土城，開四門並有護城河，是臺灣第一座土城，但因腹地狹小、居民不多，官員們多半在下埤頭街辦公，當時鳳山幾乎是地下行政中心 !!
乾隆51年(1786年)的林爽文事件，鳳山縣城不能倖免，莊大田率眾破城，鳳山縣署毀於火劫，鑑於大竹里下埤頭街的繁盛與交通便利，便在乾隆53年(1788)遷移縣治至此，但直到嘉慶9年(1804年)才遷縣署至此(兵荒馬亂之際，遷城之舉有些趕)，是為鳳山新城，興隆庄的舊縣治則稱左營舊城，同年知縣吳兆麟倡建六座城門，道光17年(1837年)曹謹任鳳山知縣時以曹公圳做為護城河並興建六座砲台(分別位於城牆四個角落，東南與西北再各增設一座)，此時的鳳山新城尚以莿竹做城牆，咸豐4年(1854年)參將曾元福才改建成土牆，鳳山新城已是略具規模~~
但由於鳳山也不平靜，嘉慶10年(1805年)海盜蔡牽率眾攻台，吳淮泗趁機火燒鳳山新城，知縣吳兆麟逃出本欲東渡下淡水溪尋求六堆粵民保護，卻不幸遇賊身亡，於是地方開始有遷回左營舊城的想法出現，嘉慶15年(1810)官署重回舊城，道光5年(1825年)由知縣杜紹祁主持下重建舊城為台灣繼彰化縣城後第二座磚石城，但官民搬遷意願不高，於是道光27年(1847)再遷回下埤頭街，此地直到清末皆是鳳山縣治所在，日治初期成為鳳山廳大竹里鳳山街，1920年改制高雄州鳳山郡鳳山街鳳山大字，戰後成為高雄縣鳳山市，鳳山大字析出的村皆座鬧鳳山市中心，年底即將變成高雄市鳳山區~~
如今一縣雙城(鳳山新城、左營舊城)的傳奇故事至今仍讓人津津樂道，聽說近年發現了連絡鳳山新舊城的雙城古道，雖然大多數已消失在都市叢林中，但這段雙城故事依舊精采迷人，踏入郡南第一關，開始悠遊鳳山新城啦 !!
p.s. 鳳山新城外北門又稱郡南第一關，應是指它是最接近府城南方的熱鬧都市，好氣派的名稱，雖然早就被拆除，但門額被保存在它處，只能看看這個小石碑過過乾癮啦 XD
從武洛塘街走進外北門街，原來這條中正路曾是昔日鳳山新城往來府城與屏東的府治大道................
哇 !! 想像力要很豐富才行啊 3_3
難怪常聽別人說只要去了解地名的由來，就可以瞭解一個地方發展的來龍去脈............
縣衙里 !! 真是非常一目了然的名稱，以前的鳳山縣署衙門在現在鳳山區的哪一個里 ?? 不用說也知道了吧 ^ ^
信步來到鳳邑城隍廟，而全台最大的鳳儀書院就在旁邊，嘉慶年間落成，奠定鳳山文教領袖地位數十年，可惜後來無人管理，書院空間反被佔據成民居，格局破壞嚴，早已不復當人模樣，幸好政府很有心要回復它全台書院之首的地位，再現鳳山文化采風 ^ ^
雖然是很值得高興的一件事，但今次來訪時卻正在整修中 +_+ 由於頹圮嚴重，預計要到2012年底才能完工，唉呀 !! 來得不是時候，只好等到哪天有時間再來拜訪它吧 @_@
相傳鳳山有四大古廟，鳳邑城隍廟規模居冠(現在則是開漳聖王廟名列首席)，而原本在左營舊城也有一間城隍廟，原來鳳山除了一縣雙城，也是一縣雙城隍 !!
左營舊城時期曾在康熙57年(1718)由知縣李丕煜捐俸興建鳳邑舊城城隍廟，乾隆53年(1788)遷縣治到鳳山新城，知縣吳兆麟在嘉慶五年(1800)興建鳳邑城隍廟，緊鄰鳳儀書院，咸豐五年(1855)貢生吳春華倡修、咸豐九年(1856)知縣馬慶釗捐資整修並建戲台，《鳳山采訪冊》記載"城隍廟，在鳳儀書院西偏，屋二十八間，嘉慶五年建，咸豐九年歲貢生吳春華修"。日治時期曾被當做臨時陸軍病院，明治41年(1908)曾重修，現貌是1967年修繕而成~~
p.s. 雖然鳳山縣署遷到新城，但不是每樣東西都搬過來，孔廟還留在左營舊城，大概因為如此，鳳儀書院才會成立後一直是鳳山最重要的學術文化中心吧 !!
鳳山神社的狛犬來加持，是不是讓傳統中國廟宇帶了點日本風呢 ^_^
鳳山城隍廟正殿中央神龕供奉城隍尊神、兩側則有范謝將軍神像，此地環境寬敞明亮兼具，整體氣氛較為柔和，威嚴不高，但從被燻黑的樑柱與牆壁，還是可以看出這裡平時香火是非常鼎盛的 !!
掛在大殿上方那個可說是城隍廟象徵的大算盤，雖然字跡脫落看不太清楚，但仍依稀可見是大正八年(1918)阿緱廳德協庄范阿志所贈，不過"大正"年號被劃掉了，卻未補上"民國"二字，空空地沒有字，感覺挺奇怪的~~
"你來了"匾額同樣是大正八年(1919)的作品，依然是范阿志先生所獻，但落款除了原本的阿緱廳德協庄，還多了港西中里這幾個字，是因為匾額面積大，可寫比較多字的緣故 ?
虎爺相傳不只是城隍爺的座騎，也是收妖伏魔的得力助手，因為它凜然正氣、制煞鎮邪的形象，所以雖然隱身角落，也是信徒來廟內參拜時不會缺席的重要神明~~
雖然廟內文物匾額都免不了被去掉日本年號的糟糕景象，但仍有些漏網之魚，探尋它們的存在就好似尋寶遊戲般有趣說 ^_^
只有向外望去，廟內廟外差距甚大的反差才有那麼點城隍廟的氣氛.......看著地上紅漆木質柵欄的影子，深深地吸引我的目光，一直以為只有在交錯光影映照下的廟宇才能顯示出莊嚴肅穆的感覺，這樣的場景無論看多少次，都能讓我感觸良多~~~
正殿兩側神明是二十四司，他們是城隍爺最重要的幕僚，其中陰陽司是功能最重要的秘書，臉上半黑半白，代表輔助城隍爺管理陰陽兩界，同時也象徵善惡分明、公正無私，陰陽司做為城隍爺的第一輔吏，眾多案件皆要透過他才能轉呈上司，所以若有事要求城隍爺幫助，是否也應要來向陰陽司公祭拜 ?
鳳邑城隍廟裡被獨立出來祭拜的二十四司，除了陰陽司，還有速報司，他負責傳遞公文與上司命令，人往生後，他會通知要儘速前往應到之處報到，同時也是接待來賓的司儀，從其名亦可猜出速度最快，所以人民將要將冤情上達天聽，來向他祈求也是另外一條捷徑?
兩旁側殿全都是二十四司的地盤，但可能陰陽司算是城隍爺身邊最重要的秘書，所以特別移到前殿旁獨立祭拜
廟內除了供奉城隍爺與他的夫人，還有奉祀十殿閻羅王、東嶽大帝，陰間審判亡者善惡的大小神明都到齊了，功能相當齊全，所以想來辦事或是消災解厄，來這裡相當適合~~
不過為何只有第五殿閻羅王的生辰有被列出，因為其是閻羅天子，相傳是由象徵青天公正的包拯擔任，正月初八也是民間公認的包公誕辰，所以才被特別列出 ?
後殿祭拜東嶽大帝，被稱做幽冥世界的掌管者，連做為地府最高長官的酆都大帝也為其所管轄，神龕前方的是地藏王菩薩，配祀境主公、註生娘娘，兩側則是十殿閻羅，殿內也有出現七爺八爺的大尊神將，來到此處，已能深刻感受到與奉祀城隍爺的正殿是兩處完全不一樣的空間，只有陰森幽暗的氣氛是相同的~~
之前去的地方總是將城隍爺與東嶽大帝分開祭拜，各有一座東嶽殿與城隍廟，鳳邑城隍廟居然是合祭，清代鳳山縣時期的城隍廟、東嶽廟也是各自獨立，或許東嶽大帝是後來才遷至此處，合祀的好處即是等正殿一審法官城隍爺判決完後，直接送到後殿接受三審法官東嶽大帝開庭審理比較不會耽誤時間啦 XD
剛好看到在辦事，會來此地求助的信徒都相當虔誠，不方便打擾太久，待沒多久便閃人~~
後殿也有奉祀虎爺 !! 即是說不同神明可能都會需要虎爺護衛或協助處理事情，所以一間廟不會只有一尊，原來如此，今天又學到了一個冷知識~~
雖然鳳邑城隍廟已歷百年，但它有個非常重要的文物，就是嘉慶五年(1800)建廟同時由鳳山縣令吳兆麟為紀念前縣令湯大奎父子與一干文武官員於林爽文一役，在左營舊城英勇抗敵仍不幸殉職之事，特立在廟內立一塊"忠節流芳"石碑以慰先人英魂，四個大字蒼勁雄渾，遠看就能看清文字，做為紀念碑來說，辨示度相當高~~
碑上除了忠節流芳等大字，兩側還有"乾隆五十有一年歲次丙午林逆倡亂賊黨莊大田攻陷半屏舊城邑令湯公大奎率子、典史公謙守城殉節。嘉慶庚申孟秋鳳山縣知縣吳兆麟、典史談堃立"等字樣，因為外層加上壓克力板的關係，反光情形相當嚴重，必需要近看才能知道上邊寫什麼 @_@因其是目前僅存追念林爽文事件殉職官員的清代石碑，具有極高歷史價值，可以說是鳳山最具代表性的清代古碑~~
鳳山知縣羅憲章、馬憲釗任內皆曾因整修城隍廟而立碑，碑名皆為"重修城隍祠碑記"，後者立碑年份為咸豐九年(1859)，前者則無明確年份，當時鳳山縣城在林恭事件被攻陷而使得廟貌殘破，整修完成後再請當時的縣令大人羅憲章題碑紀念，可能是咸豐六年(1856)的事~~
今次只見到其中一塊碑，另一塊沒認真找，因為當時還不知有這樣的差別，真是殘念 +_+
p.s. 為何要叫做城隍祠而不稱做城隍廟 ??
鳳山除了曹公圳外，還有曹公里、曹公路、曹公國小，鳳山與曹謹的關係已是遠超過親密的程度了 ^ ^
曹瑾興建的曹公圳使得地方人民受益良多，鳳山縣民為了感念這項造福鄉里的偉大水利工程，便在咸豐十年(1860)在鳳儀書院左側興建曹公祠祭拜，日治時期因書院被陸軍衛戌醫院佔用，以致祠堂無法祭拜而日漸頹圮，明治33年(1900)第四任台灣總督兒玉源太郎來此巡視，感念曹瑾興建曹公圳工程的偉大貢獻，便決定在現址另興廟宇祭祀，名為曹公祠，1911年新廟落成，大正2年(1913年)總督佐久間馬太致贈"曹公祠"匾額，曹公圳造就物產豐饒的高雄平原，連日本人也非常敬佩 !! 現貌是1989年由高雄縣農田水利會重建而成~~
清代由於台灣位置偏僻，為了避免民亂，朝廷選派來台任職的清朝官員，幾乎都是在內地政績卓著、聲名遠播的好官，但曹謹卻是清代唯一被當地居民建祠紀念的父母官............如果官員們願意造福鄉里，就算時代忘了你們，但這塊土地會永遠記得的 !!
曹公廟外的碑林也是大有看頭，鳳山新城大東門與迎風砲台的門額也保存在此，其中碑體最大的曹公圳記由四塊石碑組成，台灣知府熊一本在道光19年(1839)年所題，1971年才興建曹公紀念亭為其遮風蔽雨，碑文中題到"予為勸興水利，教以鑿陂開塘之法"，所以後世公認曹瑾鑿圳為民興利的做法是這位熊知府所授，不過人民似乎不太認識他，更愛戴直接為人民謀福的曹大人~~
曹公圳記碑旁的五塊石碑中，禁碑是唯一曾斷裂又被修補過的，因碑上兩個大字而得名，又稱買補倉糧示禁碑，此為光緒二年(1876)福建巡撫丁日昌公告並發給立碑發給台灣府各縣留存，目前這塊碑是現今留存的眾多同款石碑之一~~
最右邊那塊碑上四個大大的”和順流芳”聽起來很秀氣，開頭的碑文直接寫出禁止衙門胥役向紳矜勒索鋪堂禮等陋習，經舉人曾維楨等人請官府明令禁止，台灣兵備道胡承珙、台灣知府蓋方泌核可，鳳山知縣杜紹祈在道光二年(1822)曾公告，後得到鳳邑閩粵舉人、貢、廩、監生諸人合資立碑，共有兩塊，此碑是捐題人名碑，原存鳳儀書院，1977年移至此處，至於鳳儀書院九大碑之一、原名"奉憲禁胥役勒索紳衿碑記"的正文石碑則已迭失，2008年重修鳳儀書院時再度尋獲，就看何時可讓世人一窺真面目~~
這塊由蔡垂芳立於同治12年(1873)的"鳳儀宗祀五子並立院田碑記"，一看就知與鳳儀書院有關，應該也是那兒搬來的石碑，裡邊有稍微提到鳳儀書院的興建由來與膏火院田清單，財產還真不少，曹公圳的的部份收益也為其所用~~※《鳳山縣采訪冊》登錄碑名為"鳳儀崇祀五子並立院田碑"※
裡邊提到"宋濂、洛、關、閩五夫子，上接洙泗之淵源，下開萬古之聾瞶"，初見宋濂還以為是指那位朱元璋手下第一謀士，後來才知是宋代周敦頤(號濂溪)的代稱，濂洛關閩分別代表宋代理學四大流派，濂即是周敦頤，洛關閩則各自是二程(程顥、程頤)、張載、朱熹；洙泗代表洙水、泗水，春秋時期位於魯國境內，孔子經常在這二水之間講學，此後變成儒家代名詞~~
所以五子與五文昌是不一樣的，從碑文內強調要增祀五子的要求來看，當時的士子很重視道統的傳承，今次又學到了"濂洛關閩"、"洙泗"兩個名詞，真的是受益良多呀 ^_^
碑林角落藏著大東門、迎恩砲台門額，前者下半部毀壞，只剩道光十八年、知鳳山縣事、千總職銜等字還能清晰見到；至於後者同樣也是道光十八年的作品，只是另一側被擋住以致難以看清，要超近看才能勉強見到"知鳳山縣知縣曹謹"、"署南路營參將余建良仝建"等字樣 +_+
再加上道光23年(1843)由鳳山知縣魏彥儀所立的”新建龍王廟碑記”，都是早已退出歷史舞台的清代建築，只能從這些古碑匾額來追思懷念了~~
曹公廟內部比想像中的寬廣，它很單純只有一位主神--曹謹，但各方匾額琳瑯滿目，都是為了紀念曹公，看來它真的很受歡迎，"功同禹王"的封號果然名不虛傳 !!
第五任台灣總督佐久間馬太在太正二年(1913)獻上"曹公祠"匾額，匾面上方落款"臺灣總督伯爵佐久間馬太"，還有鈐印，現在是廟內重要文物~~
這塊"正德厚生"匾額是咸豐十年(1860)當地居民迎奉曹瑾祿位在鳳儀書院祭祀時所獻之匾，是廟內唯一清代古匾，《鳳山縣采訪冊》亦有記載，建祠之初的三塊匾額之一(另兩塊是郇伯遺風、德及萬物)，意義重大，只是匾面只不見古意，由於太過新穎，差點錯過它 @_@
現在曹公祠已在1992年升格為曹公廟，據說還是玉皇大帝降旨的 !! 曹謹為官清濂、為民謀福的親民政績連天庭也受到感動呢 ^_^
廟中主神是曹瑾，原本只有供奉祿位，升格曹公廟後便改供奉神像~~畢竟曹公廟當初可是台灣總督主導興建的，所以....."民前"兩個字拿應該無妨吧 !!
道光18年(1838)曹謹任鳳山知縣時在鳳山新城興建六座砲台，其中三座砲台早已消逝無踪，連名字也找不著，而這座就在曹公廟後的平成砲台，便是現今僅存的三座砲台之一，也是形勢格局最完整的一座，1999年修復完成，砲口朝西，負責守衛鳳山縣城西北方，而這些砲台的建築都差不多，大部份都是使用老古石(珊瑚礁)做為建材，加上石灰岩堆砌而成，而平成砲台卻是保存最完成，雖然很想登高望遠，可惜樓梯因暫時整修中被封住了，只好隨意繞繞，附近林木成蔭，是休息的好地方 ^ ^
平成砲台的門額，這個名稱的由來應該與日本現任天皇的年號名稱完全不一樣吧 !!!!! 上邊有"道光戊戌年清和月穀旦"的字樣，人名落款"知鳳山縣事曹謹建，監生順，鋪戶林萬記、鄭榮茂監造"，這裡與其它五座砲台都是曹大人的政績~~
由當時曹謹為鳳山新城增建砲台以及新建城樓的舉動，可以看出當時清朝正值內憂外患，台灣的戰略地位已比清初更加重要，緊急時刻與其依靠福建發兵救援，還不如自己保護自己更重要，從鴉片戰爭時任淡水同知時數度來擊退來犯英軍，可看出曹謹不只思想先進，也能將它的理想實踐，難怪在他所治之縣都能深受好評，鳳山縣民為他立祠似乎也是理所當然的 ^_^
平成砲台緊鄰內濠溝，也就是身兼護城河的曹公圳，感覺乾淨多了，而且美麗的倒影為它加分不少 ^_^
聽說曹公祠原先是在鳳儀書院裡邊，後來才搬到這裡，不過能位在曹公國小的對面，非常有意義哦 ^ ^ 昔日鳳山縣署佔地寬廣，曹公國小就建在其遺址之上~~
相傳鳳山縣署的位置就是以前的高雄縣警察局所在的位置附近，日治時期曾是鳳山郡役所，現在當然什麼都沒留下來，隨意拍拍，當作縣市合併前最後的紀念 XD
啊 !! 雖然一旁寫著鳳山市三民路商店街，但眼前這條路可不是三民路哦 ^ ^ 雙慈街是也~~
待會兒要去哪 ?? 看這塊路牌應該就有個底了吧 XD 大概可以猜到鳳山天后宮就在附近~~
鳳山雙慈亭相傳所在位置是鳳山縣城內地勢最高之處，擁有被稱做雞母穴的好風水，適合建造以女性神明為主神的廟宇，可發揮母雞帶小雞的功效，進而帶動當地發展，而早在明鄭時期，埤頭街的聚落形成便是以鳳山雙慈亭為中心逐漸發展而成~~
直到清朝末年仍是人口稠密之處，至於雙慈亭興建年代已不可考，但應與埤頭街形成不久後出現才是，《鳳山采訪冊》記載"天后宮(額「雙慈亭」，後祀觀音，故名。俗呼大廟)，在縣署南數武，屋十八間，乾隆十八年陳光明董建，嘉慶二十三年南路營參府黃修。道光八年職員盧朝宗重修，光緒十三年通裕號等統修。廟租七十石"~~
本來是一間供奉觀音菩薩的廟宇，乾隆18年(1753年)興建前殿增祀媽祖娘娘，廟名取兩位女性主神慈悲為懷的精神，故名"雙慈亭"，雖然成立年代比附近另一間觀音廟---鳳山龍山寺還要早，但因歷經多次整修，已不復原貌，所以雖然是鳳山最重要的信仰中心，卻未名列古蹟之林，實在是非常可惜 #_#
山門旁有個奇怪的東東，廟方稱做石筆，真實身份則是旗竿座，傳說康熙年間便已存在，雖然僅剩殘件，但規模著實不小，不知來自哪處大戶人家，位置極不顯眼，一不小心就會錯過 @_@
慈鳳臺下有幾塊古碑，是認識雙慈亭的珍貴文化資產~~
嘉慶23年(1818)的"重修雙慈亭碑記"堪稱廟內最重要文物，碑文裡邊提到"慈何以明，取慈悲之義而名之也雙何以名，是廟昔奉，觀音佛祖殆乾隆癸酉年增建前殿兼祀天上聖母，故名之曰雙慈亭，提到廟名的由來~~
立碑人名出現鳳山知縣龐周、南路營參將廣德等地方高級文武官員，存城汛官兵，下淡水營都司與放索、塔樓屯等番屯把總外委也有捐款而列名其中，清代雙慈亭的信仰圈有點廣，橫跨高屏溪兩岸呢 !! 而且武官出資較多，似乎別有深意~~
這裡廟埕甚窄，又停滿了機車，龍邊用來酬神演戲的慈鳳台下方居然是可通行的空間，同樣也是停滿了機車，雙慈宮的廟貌格局有些不符它做為鳳山大廟的身份 #_#
三川殿大門前一對抱鼓石，居然出現乾隆癸酉年(1753)的字樣，就是那時才在廟裡增祀媽祖娘娘，很有意義的古物，二百年來的歲月洗禮讓它多了幾分滄桑，難得石上的花草卷紋仍清晰可見，下方的雕飾隱約看出是鶴與松樹、鹿與芭蕉的組合，或許是取諧音代表尚好招祿之意~~
最下方被風化嚴重的櫃枱腳所呈現的時代風華，遠比一旁的同類型新傢伙還要更加引人入勝，雙慈亭不愧是鳳山四大古廟之首，還沒走入大殿就被完全被其所折服~~
這尊"憨番扛廟角"的塑像倒是挺大隻的 ^ ^
突然間看到這塊光緒元年(1875)立的"慈航普渡"匾額，落款"銘武等軍各局所委員敬獻"，還在想怎麼觀音娘娘到前殿來了，不是在後殿嗎 ?? 後來才曉得不是，之後才發現同樣名稱的匾額居然有三塊說 !!
1874年9月因應沈葆楨開山撫番政策，李鴻章派遣提督唐定奎率領銘武步隊十三營共6500名淮軍鄉勇來台在枋寮登陸，與內外獅頭社及排灣族大龜文十八社決戰，以慘勝結局告終，戰死者葬於北門外武洛塘山下的淮軍昭忠祠，其餘人等在光緒元年荷月(1875年6月)分三批內渡，為祈求海神媽社保佑平安渡過黑水溝才敬獻此匾~~
進入廟後見到這張神桌後方供奉三官大帝的神位，相當少見的方式，不是放在正殿神龕前的神桌，而是特地獨立出一個祭祀空間，有些奇妙的設計~~
原來匾額也能寫到六個字...............一世苦萬世樂，嗯 !! 頗有深意~~~
又一個"慈航普渡"匾，與剛剛那一塊都是光緒年間的哦 !!
一間廟同時祭拜媽祖娘娘與觀音娘娘早已是司空見慣，或許是這裡只有兩位主神且入祀時間不一，才會特地以"雙慈"之名向大家宣告這裡就是祭拜這兩位神明而已~~
媽祖雖然名列道教神明，所屬經典也都帶有濃厚道教色彩，但媽祖由來中流傳最廣的莫過於她是來向自觀音的一滴血或是觀音轉世等傳說，即便在莆田湄洲，媽祖信仰的身後皆帶有白衣大士的影子，《天妃顯聖錄》裡也提到媽祖的母親王氏夢見觀音賜丸，服後便懷孕，生下一女取名林默，便是媽祖~~
可以約略看出媽祖出身佛教，歸身道教，雖然台灣廟宇有些佛道不分，但提到媽祖，幾乎都會是異口同聲說是道教神明，其實也沒什麼特別的意思，只是看到這間只奉祀媽祖與觀音的廟宇，突然想到這些有的沒的 ^ ^
p.s. 雙慈亭不像其他廟宇總是有許多神明進駐，或許可解釋為這裡族群較為單純，才不須廣納眾家神尊~~
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雙慈亭的虎爺很特別，只有香爐沒有神像，而且不用插香，頂禮膜拜即可~~
柱上懸掛嘉慶戊寅年(1818)的對聯木匾，”雙眼觀來早空色相澄蓮座，慈航渡處長息風波奠海邦”恰好點出廟中雙主神的天上聖母與觀音菩薩的身份，來自漳州的信徒所獻楹聯，所以署名才會是霞漳派弟子仝立~~
原來藥籤也這麼先進有分類啊 !!! 只是科別不多.....若成人眼睛有問題要求哪個籤 ???
雙慈亭數百年來做為鳳山信仰中心，雖然不像鳳山龍山寺是二級古蹟，但廟內隨處可見不少匾額，除了同治七年(1868)的風引帆回，甚它大多以光緒年間居多，莫非是光緒年間鳳山溪河運興盛，才造成獻匾人士增多 ??
坤德帡幪匾額是光緒元年花月(1875年2月)由銘中軍前營花翎副將劉朝林敬獻，當時正值獅頭社之役開戰前夕，希望天上聖母保佑才獻上此匾。雙慈亭內竟珍藏兩塊與清廷在南台灣開番撫番政策相關的匾額，而且皆與淮軍有關，代表鳳山縣城的廟宇在台灣南部佔有重要地位~~
由於廟內古匾眾多，光緒年間的幾方匾額就有些失色，無意間瞄到這塊光緒15年(1888)年署名”湖南岳陽臨湘縣清賦委員李玉樹誠叩”的"恩重再生"匾額，當下只覺得，匾額好小，只用三塊木板就搞定~~
這個寫有”慈濟”字樣的匾很特別，兩旁有著密密麻麻的文字，述說這面匾的由來，比起匾面那兩個大字更吸引人們的注意~~
乾隆51年(1786)林爽文事件爆發，莊大田率眾攻陷鳳山縣城，鳳山學教諭葉夢苓偕訓導陳龍池招集義民據守陂頭，仍不敵被害，葉妻林氏自刎殉節，留下一男三女幼子，雙慈亭住持僧戒買棺以斂並收埋官兵義民之死難者，臺灣府教授羅前蔭感念此義舉善行便在乾隆53年獻匾紀念此事，堪稱與鳳邑城隍廟那塊忠節流芳碑並稱，在廟方眾多古匾中，這塊意義著實非凡，是來此必看之處~~
後殿是祭祀觀音娘娘的所在地，比起前方人聲嘈雜，這裡安靜多了，反而更能感受到廟宇特有的祥和氣氛
後殿有最後一塊"慈航普渡"匾，年代居然是乾隆10年(1745)，福建水師副使王國平所獻，乖乖不得了，是雙慈亭還只有供奉觀音娘娘的時候耶 !!! 而且那時鳳山縣署尚未遷來埤頭街..........只是這塊匾額也未免太過新穎了吧 !! 而且一些相關文獻也沒有提到這塊堪稱雙慈亭現在最早的匾額，嗯 !! 實在是懶得去想，就當作是意外的小小收獲吧 XD
後殿亦設有韋馱宮，就設在觀音菩薩神像正對面，的確很符合佛教護法神的身份，不過沒有找到祭祀伽藍神的地方，還以為這兩位神尊都是同時出現，原來也是不一定的呀~~
後殿兩側有大片的龍虎彩繪石雕，主題分別各自是常見的蒼龍教子、二虎遊林，形象生動、色澤自然，讓人看了心情祥和，尤其是虎邊大虎前腳疊合的畫面在光影映照下，好像張開大口般的景致仿若栩栩如生，若是縮小放到三川殿虎堵可能就感受不到這種氣勢，的確是看了會留下深刻印象的作品~~
聽說雙慈亭旁的287巷是摸乳巷，在將抵光遠路的這麼一小段路，確實不輸鹿港，而且在傳統典雅的斗砌磚牆的視覺效果加乘下，更是有那種回到古代的感覺啊 XD
雙慈亭是鳳山大廟，座落其前方的草店頭大廟口街也是最繁華之地，這條三民路285巷也曾是三民路的一部份(以前還真窄)，號稱鳳山第一街，但如今的三民路早已是路廣好走的大馬路(只拓寬到雙慈亭前)，若想要看看鳳山老街采風，這裡無疑是最佳選擇................
百年來的桑海滄田總是令人感傷 !! 就像府城許多老街道，只有規模才能見到歷史不經意留下的痕跡，想起當初走訪頭份老街(北勢街)也是這般景象~~~老街或許消失了，但曾在這裡生活的點點滴滴，永遠是當地居民最珍貴的回憶 !!!
繞了半天，鳳山新城都還沒逛完，有點小混........但是不錯玩，值得這麼地慢慢散步啊 ^_^

散步悠悠愛河，欣賞美麗夜景，體驗浪漫氣息， 高雄幸福之旅 ^_^
旅行日期：2010.12.12
高雄三日遊的最後一篇網誌，卻是第一天的旅遊記趣，拖了將近8個月才寫，有些事情都快忘記了，反正現在暫時不能出門 >_< 只好把以前失落的文章給補完，數量不少，唉~~慢慢來吧 !!
當初本來是計劃逛逛鹽埕埔，但時間有點delay，等到達時太陽都快下山了 >_<
離日落還有一段時間，就決定到高雄市歷史博物館&愛河走走吧 !!
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從哈瑪星晃到愛河.......悠遊慢行超愜意，慢慢對高雄市有些了解囉 ^ ^
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清晨7點不到，不想浪費時間在睡覺，趕緊到高雄市區走走，但要到哪兒也不是很清楚，因為時間還早，來去新光碼頭吧，搭高捷到三多商圈站下車，雖然還要再走一段馬路，但卻已深刻體會.......
捷運真的是好方便哦 XD
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新光碼頭在哪兒呢 ?? 朝著85大樓前進就對啦 ^ ^
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初次聽到新光碼頭的名稱是因為昔日的嘟嘟列車與其在此停靠的新光車站，當時未能趕上高雄臨港線的觀光列車最後身影實在是有些小可惜，只能從依稀殘存的新光車站遺跡與消失的臨港線鐵道來想像囉~~
不過現在它可是高雄市騎自行車的熱門路線，遠遠便可見到單車客們熱情奔馳中，車道兩頭深不見底，實在很好奇它們通往哪裡，該不會高雄臨港線都改建成自行車道了........不知，下次有機會再來一探究竟吧 ^ ^
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走到成功二路，遠處是汪洋一片的港口，寬濶的廣場擺放著極具視覺效效果的建築設施，趁著晨曦空氣清新尚濃的人群散步在這寧靜祥和的美麗天地裡...............新光碼頭真是魅力非凡 !!!
這裡原先是高雄港第二十二號碼頭，高雄臨港線的英姿也曾在此出現，現在則是高雄市民悠遊散步的好去處，在小橋流水相伴下，漫步眾多帆布交織而成的弧形白色觀海台上，每一步都有不同的感受.........
高樓、港口、廣場、小橋流水、碧草如茵，哇 !! 超有感覺的啦 XD
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很喜歡看著自己的影子在朝陽映射下，在地上拖著的長長影子，呵呵 !! 莫名的感動啊 ☆_☆
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話說新光碼頭範圍到底有多大及它在高雄觀光上的地位基本上是完全..............莫宰羊~~
當初衝著它的名頭就過來了，什麼跟什麼幾乎是傻傻分不清楚 XD
但至少能夠近距離欣賞85大樓的宏偉外觀也算是值得囉 ^_^
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熙攘而來的車輛呼嘯聲不絕於耳，太陽公公早已高掛天空許久，高雄這個港都要開始展現它的活力了，看著眼前林立大樓緊鄰的寬廣大道，就算台北街頭也不過如此，完全沒有身處台灣南部第一大城市的感覺........
只能從專屬高雄的地名來確認這個熱力四射的地方確實不是北部，真的是在南台灣啊~~
不要再想這些有的沒的，接下來就是回到高捷三多商圈站，準備捷運趴趴走吧~~~
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待在高雄的這幾天都是坐捷運四處遊玩，現在才後悔沒有買一日券說 >_<
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如果問我對高雄捷運最深刻的印象是什麼 ? 當然就是這五彩繽紛的光之穹頂啦 ~~~
在捷運美麗島站內閒晃，來到一處圓形大廳，那紅藍兩色的雙柱已經是在網路上看到熟到不能再熟悉的畫面，仰望天頂，那色彩幻化、燦然奪目的綺麗景色令人為之一震，這就是享譽海內外的光之穹頂嗎 ? 真的要親身經歷才能感受到它所帶來的視覺震憾，在這四下無人的寂靜時分，眼睛完全離不開這堪稱世界頂級的藝術傑作~~
這塊長度30公尺、佔地約200坪、由4500片玻璃組合而成的作品，不僅是國內，也是世界最大的玻璃藝術，共有光、火、水、土四大主題，想要一探裡邊各式圖案所代表的涵意，最好還有先看過導覽手冊再來這裡細細欣賞，會有許多截然不同的感受............
我就是那麼什麼功課都沒做的傢伙 ¯□¯ 話雖如此，能夠見到這美麗非凡的傑作，就己經是超開心的呢 ^ ^
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坐了幾天的高雄捷運，有許多感觸，它在某些地方與台北捷運極為相似，但仍有它自己獨有的特色~~
雖然只有坐過幾站，但都觀察到同樣的現象，就是.........乘客比想像中少 !! 即便是橘紅兩線交會處的美麗島站，只有在列車到站時人潮才會稍微多起來，其他時候幾乎都是空城一座，更別說其他小站了，人氣規模完全不能與台北捷運相比，這樣子還不虧損的話那才奇怪吧 !!
假日旅客就已不多，平日更是少得可憐，但對我這個外地遊客而言，搭乘捷運是認識高雄的最佳方法，下次再來應該還是會坐它吧，希望可以看見更多遊客，不然等車時像個空城似的.......還挺詭異的 3_3
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難得到高雄一趟，手上大包小包的怎麼辦..........不用擔心，在捷運高雄車站裡就有寄放行李的服務 ^ ^
大件50，小件30，感覺比使用鑰匙開關的置物櫃要安全多了，聽說左營站也有，真是超方便，還沒到旅館check in的時間前靠它就OK啦 ^_^
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高雄捷運還有一個很優的地方，就是有免費無線網路可以使用，雖然速度普普，但比起台北捷運直到最近才有低速的免費WIFI可使用，算是相當先進了，不想坐捷運，待在捷運站的角落裡吹冷氣上網，是夏日消暑妙方
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下一站就是到高雄市立歷史博物館，還是一樣坐捷運，選在鹽埕埔站下車，再走一段路就到了，鹽埕埔的舊日風華也是非常值得一探的，不過時間不多，還是照原定計劃吧~~
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初次造訪路不熟，從大勇路右轉到中正四路還在尋尋覓覓時，瞬間眼前為之一亮.................
偌大的廣場一座宏偉的建築矗立眼前，柔和的夕陽與成群的飛島環伺下將它點綴得如夢似幻般，傳說中的舊高雄市政府，現在的高雄市立歷史博物館，還真是選對時間來了呢 ^ ^
昭和13年(1938年)高雄市役所從原先的湊町四丁目移至現在歷史博物館所在的榮町，是與高雄州廳、高雄驛齊名的日治時期高雄三大帝冠式建築之一，行政中心的遷移也代表著哈瑪星與鹽埕埔的繁華不再~~
戰後成為高雄市政府辦公大樓直到1992年，基於它對高雄歷史的傳承及其建築藝術的價值，在1998年開放成為高雄市立歷史博物館，淺綠色外表是它能躲過二戰時空襲的大功臣，兩側對稱的高字型建築頂端是四角攢頂式兼立有寶瓶式塔尖的日式傳統屋頂，一樓門廊上方是具有舉行典禮司令台的空間，外牆構造古典高雅，是現存帝冠式建築中保存最大也是最完整的，做為保留高雄記憶的場所實在是非常適合 !!
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它的對面就是仁愛公園，旁邊就是中正橋與緊鄰愛河畔的河西路，待會兒再去逛逛吧 ^ ^
以前在偶然的機會讀到《讓春天從高雄出發》，它的內容真的是非常適合高雄這個熱情洋溢的海洋都市 ^ ^
沒想到一進入到歷史博物館裡便在一面牆上遇到這好久不見的詩句..........超有親切感的呢 XD
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座落高雄的玫瑰聖母堂或是前金天主堂是非常著名的歷史建築，除了那異國風情的建築藝術外，更是台灣第一座天主教教堂，模型便已如此美麗動人，真想一睹它真正的面貌...........唉呀 !! 下次再說囉~~
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想要造訪陳中和紀念館時間要先確定好，因為只有每個月的第二個禮拜六才開放，一個月只有一天耶 !!
這次當然也是不得其門而入，只能看看模型過乾癮啦 +_+
話說回來，它做得還真仔細，小地方也都沒有遺漏， 看了超happy的啦 !!
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因為裡邊有個介紹籤詩的展覽，特地使用康熙台灣輿圖來標示台灣各地廟宇所擁有的籤詩，長度好幾公尺，可以近距離觀看康熙中葉至晚期的台灣地名變化是很難得的機會呢!!
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看到打狗門、打狗汛、岐後汛....等字眼，應可猜到這是哪裡囉 ~~那個硫磺水該不會是指愛河吧 ???
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原來台南市有二間府城隍廟，嗯........倒是第一次聽說~~~
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台南的地圖上還看得到舊名娘嫣宮的大天宮與大井頭，半月沉江的地形正逐漸形成中..........
深深感受到府城海岸線的成長史剛好就是這百年古都的發展史~~~~
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來到二樓悠悠晃晃，有一處地方絕對不能錯過，那就是以前的高雄市長辦公室~~
因為這裡以前曾是高雄市政府原址，當然有市長辦公室囉 !! 據說仍按照以前的樣式給完整的保存下來，樸實無華的擺設感覺相當不錯，就是配色有些嚴肅了點，不過挺符合公家機關莊嚴的形象~~
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坐坐看市長的寶座，體驗一下統領高雄市的感覺 ^o^
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一樓的丫字型樓梯與拱型迴廊呈現出氣派雍容的高貴氣息，隨處可見柱子上皆為傳統雲狀雀替與西方哥林斯式柱頭蕨床葉飾結合的式樣，是典型的中西混合建築風格，走在裡邊看著這藝術精品以及它在見證高雄歷史的變化滄桑，如此深具歷史人文的古典建築，人氣卻未及想像的高，就算它位於愛河之旁也沒有為它加分，有些奇怪，莫非來得不是時候 ??
今日的旅程裡，最大的收獲莫過於有幸造這間美麗的高雄市立歷史博物館呢 ^_^
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來到中正橋上遠眺愛河，這個充滿遐思的名字，以前來過高雄數趟，但專程來這裡倒還是第一次，印象還停留在當年高雄首次國慶煙火時，坐車經過中正橋時，橋上擠到水洩不通的觀景人潮.............
黃昏的愛河景色在藍黃相間的天色變幻下，完全是那種懶洋洋不想動的寧靜淡然，好期待夜幕來臨時分，這裡會有多麼漂亮呢 ??
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愛河旁的河西路是行人與單車限定，不論是準備搭船遊愛河的乘客們抑或是漫步其中的人們，基本上以情侶居多，看著河面漣漪不止，能在傍晚來這裡散步豈是幸福二字可以形容的.............
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冬天的夜晚總是來得特別快，終於見識到那名聞全台的愛河夜景，燦然耀眼的繽紛色彩在河面映照襯托下是那麼地撫媚多姿、豔麗動人，難怪夜遊愛河會那麼受歡迎，呵呵 !! 晚上的情侶更多了，大都是靜靜地相擁坐在河畔椅子上欣賞這美麗如畫的景色~~~愛河就像它的名字一樣，是屬於戀人們的愛之河 ^ ^
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其實這次能夠有緣看到愛河美麗的夜景，已經非常滿足了，本來想說回到旅館去休息算了，但想說來都來了，繼續往南走看看會到哪裡..................
沒想到居然來到了真愛碼頭，有意思，這就去看看吧 ^﹏^
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來到真愛碼頭時已是夜深沉，人潮已不若中正橋附近的愛河畔熱鬧，但仍有三三倆倆的年青人在此嬉戲遊玩，原來這裡也可以坐船，而且可以遠眺對岸的85大樓是最大的驚喜，回望碼頭設施，只有巨大的風帆依稀可見，在一片漆黑下顯得有些詭異，如果把早上去過的新光碼頭改成晚上造訪的話，大概也僅能遙望對岸大樓星光...............................如果想好好看看真愛碼頭真實的模樣，還是白天來訪較佳，今天就算是探探路囉~~
高雄夜景真是迷人，今天收獲不少哦 XD
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高雄行走一整天，有點小累，坐捷運回高雄車站，依舊人氣少少~~
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借高雄願景館用用，預定要住的華賓旅館就在這裡朝東南方的7-11旁的南華路轉進去一下子就到了~~
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雖然當初在網路上找到這間華賓旅館時，便知道它離火車站很近，但沒想到這麼近，因為它除了交通便利這點外還有許多誘因，所以這次高雄三天兩夜之旅，全部都是住在這裡呢~~
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這幾天都是住這間標準客房，沒有窗戶，格局甚小(但浴室不小)，但應有盡有，有電視也有網路(要先跟櫃枱索取網路線)，一個晚上房價只要850元，以它離高雄車站甚近的超優交通位置，算很便宜了~~
而且只要首次入住以後就是會員，下次再住就是平日八折，假日九折，而且check in與check out的時間都是12點，加上免費供應早餐與腳踏車，還能說什麼呢 !! 下次再來高雄，我應該會還是會選擇這間華賓旅館啊 XD
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晚上逛逛六合夜市，陸客還真多，回程途中看著路邊先進的公車站牌，應該要找個時間體驗一下高雄的公車現在到什麼程度 ?? 跟十幾年前相比進步多少了 ??
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回程在高雄車站坐車，住在北部加上工作繁忙，難得到南部一趟，趁這個機會記錄高雄車站月台還在地面時的景致，畢竟也快成絕景，希望不要等到高雄車站都地下化完成後才又再來，那樣就真的太誇張了 +_+
輕鬆短暫的高雄三天之旅，雖然有些計劃之外的插曲，但整體來說還是回憶滿滿，下次再來好好探探高雄的美麗與哀愁囉 ^_^
高雄市立歷史博物館
地址：高雄市鹽埕區中正四路272號
電話：(07)5312612
開放時間：週二~週五，0900~1700；週六~週日，0900~2100(週一休館)

萬里晴空下來到旗後燈塔一覽高雄港景、散步旗後砲台品味旗津歷史、倘佯夕陽餘暉輕灑的旗津海岸.....
旗津美麗的萬種風情，整個就是令人感動到不行 XD
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旅行日期：2010.12.13
我對旗津的印象還停留在海鮮街大啖美食的青澀歲月，正好趁這個機會來更新一下 ^ ^
原來旗津還分為旗后、大汕頭、中洲三個區域，而今次只打算散散步，看來只能在旗后地區閒晃罷了 @_@
相較於哈瑪星還有事先做一些功課，旗津這部份就挺隨便的 !! 旗後燈塔、旗後砲台是一定會去，其他地方大概就是路過罷了 XD 超混 !! 哈哈~~現在就滿後悔的，難得高雄玩一趟，只是走馬看花就結束是挺可惜的，先寫網誌做成參考，以後有機會再補完吧 -_-
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建議到達旗津輪渡站後，到旁邊的旅遊服務中心索取導覽地圖，才不致入寶山而空手歸~~~
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想到旗津可開車走過港隧道，不然就是要到鼓山輪渡站坐船到對岸，騎機車也可以搭超方便的 ^ ^
p.s 以前雖然曾坐船到旗津數次，但坐搭渡輪倒還是第一次...........好懷念以前的私人船哦~~
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拜拜 !! 哈瑪星~~~晚一點再回來看妳囉 ^ ^
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大小船隻縱橫交錯在這寬廣水域，連渡輪也忙到一刻也不得閒，完全不同於基隆港的熱鬧景象~~
不簡單 !! 港都二字果然當之無愧 ~~~
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沒幾下就到達旗津輪渡站，離上次來訪已是十幾年前的事情了~~~
記得當年高雄第一次辦國慶煙火，跑到旗津來看，結果第一發是在海上的私人船看到的 +_+
看完要離開時，只見旗津輪渡站前人山人海，明明距離入口只有10公尺，卻花了半小時才搭到船，好不容易擠上往火車站的公車，沒想到高雄市大塞車，公車超過半小時沒動就決定用走的，沿途看到車子盡皆擠到動彈不得，超誇張的~~
連跑帶趕總算搭上最後一班復興號，居然空調故障，整個就是大悶鍋 >_< 回到台南都已是凌晨一點多，感覺有點差~~
如今再來，想起不少往事.............
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著名的打狗八景裡的其中四景在旗津，被列為旗津四景真是恰到好處~~~
現在往來不息的大船入港，早已取代昔日漁火點點的江港歸帆...................
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站在旗津岸邊，體會浪拍打岸邊的自然天籟......雖非西子灣，但鼓灣濤聲仍是永遠迷人動聽的海洋樂章~~
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真是會設計，在旗津岸邊的角落就這樣擺放白色的船帆，雖然在真愛碼頭、星光碼頭都可以看到類似的場景，但這個位置真是太讚了，傾斜的風帆朝向高雄港的出口方向，好似昂頭挺立，迎風破浪的大步向前行，站在最前方船首的感覺，好似來到冒險傳奇不斷的大航海時代，見到那飄飄然的夢幻景象.......
哈 !! 太會想像了，不過真的是好有fu哦，其間看到不少情侶在這裡玩自拍，這裡果然是戀人們的最愛啊 ^ ^
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看到旗後燈塔了，居高臨下，迫力十足，不過有點遠，天熱頗悶，慢慢走過去吧 +_+
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旗津輪渡站前最有意思的景象，非三輪車莫屬，來個專屬司機，帶領暢遊旗后地區各處景點應該很有fu才是，自從上次鹿港之旅後再次見到.........但這裡畢竟與處處古蹟的鹿港不同，實在很好奇可以坐車到哪兒去 ?? 看來悠遊踩風大道的可能性應該是最高~~
p.s 怎麼少了旗後砲台的指示牌咧 ???
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旗津的由來有個很有意思的傳說，據說明朝有個叫林道乾的海盜，被官府追緝來到打狗山，眼見四下都是追兵，便拿出寶劍往山壁一劈，這一劈不得了，不但壁出了打狗港，也把旗津與本島分開..........
哇 !! 神到不行的傳說哩 ^ ^
旗津以前叫做旗後，那是因為這裡西北邊有座旗後山，遠看就像飄揚的旗子，所以其後方的聚落也就被稱做旗後啦 !! 最早是康熙12年(1673年)為躲颱風而避居來此的徐阿華在旗津設立媽祖廟開始讓本是無人荒地的旗津變成漢人群居之地，在打狗港開港同時便在此設立旗後海關，旗津因此受惠，逐漸由小漁村變成熱鬧市集，英國領事館曾短暫設在旗後，更別說台灣第一間教堂---打狗禮拜堂(旗後教會)，就是馬雅各醫師在1867年在旗後所成立，並在後方成立西醫館，是台灣第一座西式醫院，1886年由梅醫生擴建後命名為"慕德醫院"並附設醫學課程，是當時台灣第一所西式醫學院，1897年，成立高雄第一間小學---打狗國語傳習所(旗津國小)，1909年，設立打狗區役場，由此可見當時旗後不但熱鬧非凡，還是打狗的政經中心~~
後來1908年開始的打狗港第一期築港計劃清除港內暗礁、港道因此加深加寬，並增建碼頭，大幅提高打狗量貨運能量，卻使得旗津開始沒落，因填海而成的海埔新生地---哈瑪星設立新濱町、湊町等市街，而且由於鄰近打狗港車站(第二代)，迅速成為新興市街，又因貨物不再需要透過旗津上岸，大幅降低旗津在高雄港的地位，行政機關與各式商店陸續遷出，1913年打狗郵便局從旗津遷至哈瑪星，1920年區役所遷至哨船頭，1927年以振興木材行、小川吳服店為首的商店移至哈瑪星，1925年旗後更名為旗津，卻改變不了旗津繁榮不再的事實.................
旗津在1975年的第二港口工程裡，由半島變成孤島，直到1984年的過港隧道才再度將它與本島連接起來，現在是高雄市的觀光勝地，數百年的往日風華，現在只能在小巷子裡覓得它的殘跡芳踪~~~
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來到入口，有兩條路，其實到最上面又連在一起，哪一個先訪都是ok的啦 XD
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前往旗後砲台的路上，景觀果然不簡單，高雄港都風情盡收眼底 ^_^
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哇 !! 好不容易走到旗後燈塔，一路上坡真是太猛了，要看美景還是要付出一點代價~~
原來旗後砲台的正式名稱是高雄燈塔，哈 !! 就連導覽手冊也不是寫這個名字，前者的名氣太大了啦 XD
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雖然正式名稱是高雄燈塔，但通常它以旗後燈塔之名為世人所知，萬里晴空的絕佳天候下，那潔白無瑕的外表將它深藏的清新優雅氣息完完全全地襯托出來，好一幅美得不像話的景緻，居然沒有見到新人來這裡拍婚紗照，哎呀 !! 可惜了這幸福爆表的浪漫美景呢 ~~~
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在1864年打狗港開港後，隨著出入船隻漸多，卻不時有船難發生，急需效能更好的導航設施取代傳統的燈竿和旗竿，直到光緒9年(1883年)鳳山縣副將王福祿聘請英籍技師在在旗後山興建燈塔，是一座小型的磚造方塔，也是全台第二座燈塔，到日治時期卻已不符運量日增的高雄港，便在大正5年(1916年)在原址西側建立一座新燈塔，上端白色圓柱，塔身為八角型，在前方有一座巴洛克風格辦公室，即現今所見模樣，雖然目標顯著，但在二戰間僅輕微受損，百餘年歲月穿梭，見證打狗港由小漁村變成國際商港，始終堅守崗位，用它的光芒默默地引導海上船隻走向安全的航程~~
p.s 以前的辦公室圓拱大門上方還可見到拱心石，現在不見了，反倒有些失落感說~~~
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模型的外表都龜裂了，看起來有些礙眼，該好好整修了吧 3_3
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站在旗後山上果然氣勢驚人，哈瑪星、哨船頭、柴山、中山大學一覽無遺，旗津與遠方85大樓亦不例外、一覽無遺，好棒的視野，看著渡輪繁忙地往來兩地不歇，強烈地意識到.......高雄市是個註定與海洋深深結緣的海洋城市呢~~
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每天都能欣賞大船入港的景緻，住在高雄好像還滿不錯的耶~~
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找找看，百年前建築的燈塔基座至今仍看得到殘跡哦 ^ ^
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呵呵 !! 這麼夢幻的景緻，還是要情侶來玩才比較有fu啊 @_@
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旗後山的山勢得天獨厚，不但是看海賞景好地點，也是遠眺旗津街景的好所在，現在還沒什麼特別的感覺，在旗後砲台那裡感受會更強烈~~
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原來旗後燈塔附近有小徑可直達旗後砲台，不然要再到下方的入口再上來，會很累人啊 >_<
小徑兩旁都是廢棄的建築物，莫非是以前的軍營 ??
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噹噹......沒兩下就到旗後砲台囉 !! 佔地超廣，一眼望去好似沒有盡頭，整個心情也跟著雀躍不少 ~~
旗後砲台是打狗港三座砲台中，規模最大、保存最完整的砲台，康熙22年(1683年)因海防需要設立歧後汛(旗後汛)派兵駐守旗後地區，康熙58年(1719年)的《鳳山縣志》已記載此地有砲台的存在，道光22年(1842年)的鴉片戰爭時，旗後砲台曾大範圍整修，並恢復被打狗汛取代的旗後汛駐紮砲台~~
在1876年與雄鎮北門砲台同期修建完成，是擁有四尊阿姆斯壯前膛大砲的強大西式砲台，在乙未戰爭初試啼聲卻不幸被進犯的吉野號擊中門額而以失敗告終，之後再無用武之地，後來一度成為國軍轄下的軍事管制區，直到1989年高雄市政府接手重修，1995年開放參觀，如今才得以一睹砲台真面目~~
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站在這裡，只要誰敢進犯台灣海峽，馬上就能望見，立刻施以強大砲擊保衛打狗港的安全 !!!
這樣的絕佳位置居然能讓日軍兵不血刃地佔領打狗，哎......無言 +_+
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以前大門前面有陡梯可連通位於下方的旗津市區................經常走動的話對身體很好吧 XD
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旗後砲台本身呈目字型，並分三區：北端是兵舍及練兵場、中間是指揮中心、南端是砲台區，是格區相當完整的明砲台，設立在旗後山上，從海上望向此處，確實可讓敵人有鎮攝之效~~
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遠眺旗津市區與旗津海岸，真是美不勝收的畫面，大樓、平房、海港、沙灘看得一清二楚，久聞旗津海景之美，但沒想到它居然是這麼地撫媚動人，雖然日頭赤炎炎，但地高風大，涼意上心頭，能夠遠眺這般景色，難怪旗後砲台會這麼受歡迎 ^ ^
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兵舍外邊就是操練場，只要喊一聲全連連集合場集合，就有一堆阿兵哥衝出來，不論古今都是一樣的設計呢 !!
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佔地甚廣、氣勢恢宏的旗後砲台，它真正的大門卻隱身在砲台北方東側不起眼之處，八字型大門入口上方可見當年毀於日軍砲火下的門楣，原有的"威震天南"字樣，應是冀望它能與雄鎮北門一同守護打狗港的安全，如今天南尚存，卻不再威震..................空留遺跡讓後人憑弔~~
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這裡有一處為人津津樂道的遺跡，幾乎所造訪此處的人一定要來的看的景點之一，就是大門外邊這用紅磚砌成的囍字，至於為何在這處軍事重地見到這個隱約代表歡樂和平的字樣 ??
真的是為了追求國泰民安的祥和氣氛 ?? 解說牌裡的"實深具建築特色"解釋，基本上有講等於沒講 >_< 卻留給了後人許多想像的空間...................
p.s 兩邊都有囍字但模樣卻略差異，不會也是對場作吧 !! 隨便亂猜 XD
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晴空下的旗後砲台，有種悶在心裡卻說不出的歷史滄桑....................
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南方的砲台區也有許多兵舍，住在這裡的官兵應該會比較緊張，有點像是衛哨勤務的感覺吧~~
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本想隨便到一間房間看看，沒想到居然看到疑似祭祀的地方，原來這裡以前是提供駐守官兵們膜拜神明的場所，是貨真價實的百年遺跡，雖然外邊是熱氣呼呼，但裡邊卻是冷意十足，有些詭異，趕緊撤退 >_<
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走到最南方的大門，這是後來為了方便進出而設立的...............原來旗後砲台不只是一個軍事遺跡，還是個古蹟故事館 !!! 嗯.......不過與我想像中的故事館好像差很多耶 @_@
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OK !! 下山去吧 ~~ 雖然下坡對膝蓋較傷，但比起會讓人累累的上坡，我還是比較喜歡它 ^_^
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途中遙望旗津海水浴場，巧遇太陽西沉，正是拜訪好時機~~~
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位在旗後山下的隧道，有個很浪漫的名字---星空隧道，是1912年時開鑿出來的旗後山隧道，當時為了配合打狗港第二次築港計劃，利用此隧道搬運旗後山的砂石修建港口防波堤，現在則是旗津最長的自行車道---踩風大道的一部份，雖然我沒騎車，但既然來了，還是進去看看吧~~
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不愧星空之名，隧道上方好多星星組成的星座，坐在邊裡看著天花板應該是浪漫滿分，就是空間不大又有許多遊客經過，難以培養氣氛啊 >_<
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過了星空隧道，延伸到海邊的木棧道，仍是屬於踩風大道的一部份，有點好奇再過去是怎樣的景色，不過好像有點遠，所以就pass囉 >_< 想要好好玩一下，最好還是租個腳踏車來才能盡興~~
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接下來就是旗津市區隨意逛逛，雖然離鬧區不遠，但這裡已看不到遊客踪跡，小路窄巷內仍有為數不少的古厝老屋屹立存在著，再這樣繼續下去，難保有一天會突然消失不見，現在的旗津旅遊不以歷史文化見長是有些可惜，但其他觀光資源甚豐，這些傳統街屋不受重視，也是沒有辦法的事情 +_+
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旗津區公所附近的水舞平台，視觸與觸覺的雙重享受，悶熱的天候因此涼快不少，下一站就是要到旗津海水浴場報到啦 XD
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剛才在旗後砲台俯瞰旗津海水浴場時，完全被它優美的弧形海岸線給迷住，柔軟的細沙觸感極佳，落日餘暉映照在海面上的金色光芒的景象超美的.......這裡是高雄市唯二合格的海水浴場，也是旗津海岸公園的北端，戲水設備一應俱全(有免費沖洗的設備可是很讚的啊 XD)，卻也是全台著名的危險海域 !! 玩水賞景之餘，也要注意安全才行 !!!!!
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旗津海水浴場，怎麼看都很適合拍婚紗照啊............就是環境髒了點，還有進步的空間~~~
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在海邊散步吹吹海風的感覺甚佳，有點越走越遠，決定走到旗津國小再回去~~居然有點不好找，原來還要在巷子鑽來鑽去才找到，實在看到出高雄第一所小學的氣勢 @_@
它原先是1897年設立的打狗國語傳習所，隔年改制為打狗公學校，1914年遷至現址，1921年改名高雄第一公學校，歷經平和公學校、平和國民學校、高雄市第一國小等名稱，1946年才定名旗津國小~~
它不但是高雄新式教育的先驅，其優雅的建築也是非常地令人賞心悅目，可惜今日上課中，無法入內欣賞，對高雄日治時期的小學建築印象最深的就是旗山老街附近的舊鼓山國小，現在是旗山生活文化園區，那股寧靜典雅的美感至今仍無法忘懷~~
無緣拜見旗津國小身為市定古蹟的價值，超可惜的呢 >_<
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昭和初期的旗後町由於街道狹小，腹地狹小，眾多商家大多遷至對岸的哈瑪星一帶，使得旗津發展速度變慢，所以街道上常可見到傳統街屋與現代建築夾雜其間，目前這條廟前路堪稱旗津最熱鬧的街道，亦有海產街之稱，是每位造訪旗津的遊客到之處，是品嚐美食的好地方~~
不過真正的旗津老街應該算是旗後天后宮前方的廟前路103巷、俗稱街仔路的通山路，那裡才是真正的旗津第一街，旗津名人葉宗祺的新泰記便設於此，是打狗第一家信用組合，當哈瑪星尚在萌芽階段時，這裡己是商賈雲集的熱鬧街市，如今往日雲煙都已消逝在歷史裡，比起尋尋覓覓才能勉強找到一些蛛絲螞跡的旗津老街，美食充斥的廟前路，更受遊客們的喜愛吧 ^ ^
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旗津歷史最悠久、香火也最盛的廟宇，非眼前這間三級古蹟、旗津天后宮莫屬~~
康熙12年(1673年)，大陸福建漁夫徐阿華在海上被颱風追至旗後山，發現這裡山明水秀、漁獲豐碩，便回鄉召集村人前來定居，旗後聚落自此建立，並建草寮奉祀迎自福建的媽祖神像，初名媽祖宮，乾隆30年(1965年)將原本簡易廟宇改建成磚石小廟，光緒13年(1887年)由洋行張怡記重修並改名天后宮，後來便被稱為旗後天后宮或是旗津天后宮~~
廟內不少重要文物，康熙30年(1691年)的墾耕契文、咸豐9年(1859年)的船戶公約碑；還有立於同治元年(1867年)的嚴禁勒索以肅口務示告碑，是當年打狗港開港後旗津逐漸繁榮的最佳見證~~
旗津在日治時期出了不少名人，高雄仕紳陳中和也是在此發跡，作為信仰中心的旗津天后宮歷年來也多有修繕，現貌大致是1926年整修的結果，1948由身為哈瑪星漁業鉅子的旗後子弟蔡文賓(鼓波洋樓的主人)發起整建，是近年最大規模整修，廟宇建築藝術不在話下，歷史意義更是非凡，1985年名列三級古蹟，~~
一般旅行社在安排旗津的行程時，有三個景點絕對不會錯過---旗後燈塔、旗後砲台、旗後天后宮~~
它的名氣可見一斑，做為高雄地區名聞遐爾的歷史名剎，即便只是路過一瞥，也可深深感受到它的幽然古意~~
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旗峰煥彩浮光照，鼓嶼來潮汐信通~~這幅光緒十八年(1892年)的木造楹聯，道盡旗津風光，當時旗津正即將邁入史上最繁華的年代，百年後的今日，旗峰景色依舊，鼓嶼浪潮不歇，曾是高雄首善之地的旗津，已擺脫昔日沒落漁村歲月，正朝向觀光大島邁進~~當年誰能想到旗津竟會有如此轉變，唉 !! 話說滄海也會變桑田，這在一開始又有誰能相信呢...........
p.s 台灣廟宇正門對聯開頭通常皆以其廟名拆開來做為首字，旗津天后宮卻反其道而行，而且處處皆可見到旗、鼓二字的隱喻......莫非另有深意 ??
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1925年旗後改名旗津，以"旗鼓堂皇，津梁永固"做為理由，沒想到在這裡能見到它的出現，也算一種紀念 ??
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旗津天后宮廟前沒有石獅坐鎮，居而代之的是燦景框裡的小石獅，繼宜蘭利澤簡永安宮後第二次見到~~
挺有意思的，而且都是祭拜媽祖娘娘的廟宇呢  ^ ^
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旗後天后宮內部建築幾乎都是1948年時的產物，彩繪作品則是出自陳玉峰之手，或許是香火鼎盛，被薰黑的暗沉石牆外表增添不少歲月痕跡
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在旗津閒晃了好一陣子，不能說累，但有些昏昏欲睡......回到旗津輪渡站，遊客稀稀落落，準備坐船回鼓山輪渡站囉~~~
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雖然沒有在欣賞到旗津著名的落日晚霞，但看著波光粼粼的浮沉海面，亮晶晶地閃閃發光，讓人目不轉睛，雖非打狗八景裡稱頌的旗山夕照，但還是相當心曠神怡的難忘景緻 ^ ^
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情侶們坐著渡輪相擁看海，好浪漫耶 XD
旗津雖是離島，但長度連綿數十公里，除了熱鬧的旗后地區，還有許多像海岸公園、風車公園、踩風大道、海洋探索館等著名景點，而且在不同角度欣賞大樓林立的高雄市區，各自擁有其截然不同的建築美感........
旗津真是不錯玩，歷史文化與自然美景兼具，下次再來高雄一定要再來這裡報到 ≧◇≦
旗後燈塔
地址：高雄市旗津區旗下巷34號
電話：(07)5715021
開放時間：0900~1600(週一休館)