今次從成功車站開始台中市濱海自行車道最南邊皂單車之旅,騎上烏溪北岸堤頂,一路騎到龍井車站,想當初還在大肚車站附近大腳走天下,現在靠著ibike就能騎到上次錯過的汴子頭,有了這麼方便的交通工具,很期待下次再來個大肚溪北岸單車趴趴走呀 ^_^
大肚溪堤防自行車道

旅行日期:2019.01.13

台中沿海地段全數納入其中的台中市濱海自行車道,擁有可與苗栗綠光海風自行車道相比擬的綺麗海景,某天才發現不只臨海四鄉鎮(大甲、大安、梧棲、龍井),大肚地區也有一條自行車道可與其相連,研究一下地圖,打算從成功車站出發,沿著大肚溪畔北上,路過近年來以希臘藍白風情名聲遠播的麗水漁港、還有不太討喜的台中發電廠,最後再找路到龍井大排自行車道支線騎到龍井車站.......又是一個利用ibike亂亂走的行程~~~

新烏日車站,要搭車去成功車站

要去成功車站前,先在新烏日車站轉車,高鐵烏日站與它相鄰真的是很方便,但還沒從桃園搭乘高鐵來過,高鐵彰化站倒是常去,可能與彰化站內就能租腳踏車趴趴走有關吧~~

今次旅程會選擇從成功車站出發的最主要原因,就是附近的旭光國小有ubike租借站.........這裡是台中耶~~所以應該稱做ibike !! 出了車站左彎右繞才找到~~當時正在準備騎車前的著裝---包括戴帽子、換隱形眼鏡、戴護目鏡、穿上臂套......突然有對父子跑來說要看如何租車,因為他們有悠遊卡但不知怎麼租車,當下花了點時間教他們,搞到最後還讓他們目視我離開,真的是很奇妙的體驗哩 +_+

南王田指的是興和路週遭聚落,屬於中和里

搞定YOUBIKE,接下來如何前往大肚溪堤防也是一大考驗,查詢google地圖,騎上中山路三段,要到沙田路一段前左轉進南榮路,在過了鐵路橋下涵洞(這裡同時也是台鐵臺中線(山線)與海岸線(海線)匯合處),就會來到這處中央設有涼亭的圓環,這一帶算是南王田,左轉看到興和路,往南會經過一處廟前戲台很大,廟宇本身卻很小的福安祠,代表到目前為止的路都是正確的~~

首任巡台御史黃叔璥所著《臺海使槎錄》提到"蓋自紅夷至臺,就中土遺民令之耕田輸租,以受種十畝之地名為一甲,分別上、中、下則征粟,其陂塘隄圳修築之費、耕牛農具耔種,皆紅夷資給,故名曰王田”,紅夷即指荷蘭,當年荷人來台將土地視為國王所有,人民租地耕種,有留下王田之名,明鄭時期沿用稱做官田,清領時還產於民,不過王田仍以地名形式保留下來,大約是大肚台地山麓到烏溪之間土地,清代屬彰化縣貓霧捒保王田庄,乾隆初年董顯謨來此招佃開墾,乾隆45年(1780)將舊圳道修築成王田圳(水源來自劉厝庄碑子溪(筏子溪),因圳道曲折又名蜈蚣圳)灌溉田地,使人口增多,日治初期合併籃仔頭庄成王田庄,現今被鐵道分成王田里、中和里,後著即目前所在位置~~

中和里舊稱籃仔頭,又名林仔潭,台灣堡圖記載屬於大肚下堡,雖位於王田之南,但公認的南王田指的是興和路週遭聚落,可能是與大肚溪距離太近的緣故,早期多是荒涼河埔地,一直沒有發展成人口密集的市鎮~~

渡船頭是清代彰化通往台中的四處大肚溪渡口之一

興和路一直走下去會遇到堤防,即是王田堤,一旁就是俗稱大肚溪的烏溪,順著河邊騎就對了,還以為是僻靜秘境,竟有舉辦路跑活動,後來才知是一年一度的花現龍井馬拉松~~哇咧~~剛好與今天要騎車的路線重疊,只能小心慢慢騎,不要影響到正在奮戰的諸位路跑勇士們 +_+

因為一路看到船頭字樣,好奇去查才發現此地叫做渡船頭,位居南北官道必經之路,南邊有中渡頭渡與彰化對渡,《彰化縣志》記載”中渡頭渡,在茄苳腳莊北,中渡頭莊南,距邑治五里。為淡水、彰屬通行要津”,中渡頭即船渡頭,後再變成渡船頭~~

昔日彰化縣城北上經茄苳腳、菜光寮,再橫跨烏溪來到渡船頭、經大肚街、龍井目,通往大甲城,是當地大肚溪四處渡口之一,此地亦曾有中渡頭圳,王綿遠自大肚溪引水至頭潭,再築水圳灌溉,北方緊鄰社腳庄(因其鄰近平埔族拍瀑拉族(Papora)南大肚社外圍而得名),庄內最大聚落則是營盤埔(相傳明鄭曾在此駐軍而留下此地名),原屬貓霧拺保,乾隆年間變成大肚保,光緒年間劃分大肚下保~~

乙未戰爭期間,日軍為了準備攻打彰化縣城,1895年8月抵達大肚溪北岸的渡船頭,為了避免與抗日義軍交鋒,趁著月夜渡河,8月27日砲擊八卦山,29日攻下彰化城。日治初期成為臺中廳塗葛堀支廳大肚區大肚下保社腳庄,1920年改制台中州大甲郡大肚庄社腳大字,戰後成為台中縣大肚鄉,原社腳大字將海線鐵道以南的營盤埔、渡船頭合併成營埔村,2010年升格臺中市大肚區營埔里~~

王田堤道現已改建成大肚自行車道

王田堤西邊是中和護岸,沒多久就接上大肚堤防,堤頂道路狀況甚佳,高度足以遠眺四方,很有單車道的fu,縱然不知是否已進入大肚自行車道的範圍,但可以這樣一邊追逐風的尾巴一邊欣賞田園景色,已是相當欣慰囉~~

路過大肚區磺溪里,此地知名景點是磺溪書院

還以為一直騎下去會接到龍井堤防,沒想到中途必須先下到一般道路,這裡算是大肚區磺溪里的地盤,這裡最著名的景點是以磚雕藝術著稱的磺溪書院,想當初靠著雙腳,以大肚車站為起點,一次逛完磺溪書院、下街媽祖廟永和宮、頂街媽祖廟萬興宮,那次可真是累,現在車站前都已設立ibike,這樣就方便多了,同時當地也設置了一條東西各以鐵道與烏溪之間、北至文昌一街、南至溪洲街的自行車道,收成前夕的黃金稻浪與休耕時期的波斯花海為其增添不少田園風情~~

好像也是不錯玩,可以計劃下次來個大肚單車半日遊~~

臺中市濱海自行車道-大肚段即是大肚自行車道

今天總共會遇到三座橫跨烏溪的高架橋樑,國道三號是第一座~~

汴子頭堤防

下了堤頂道穿梭溪邊小路,經由文昌路二段再度回到堤頂,不一會兒再度回到堤防上邊,這部份屬於汴子頭堤防,它與大肚堤防中間的缺口順著河道而上到下街媽祖永和宮的這段路途蘊藏著豐富的大肚老故事,非常適合與磺溪書院串連成一次認識大肚老街的深度旅遊 !!

大肚區汴子頭堤頂自行車道地圖

騎了老半天,才終於看到地圖,有總比沒有好,就算沒有它的指引,沿著堤防頂端一直騎下去就對了~~

原來剛剛那條單車路線的全名叫做大肚區汴子頭堤頂自行車道,據說全長2.5公里,但實際騎起來,不只這個距離吧 3_3 不知是有意還是無意,這裡特地將汴子頭這個地名標示在上邊,看到這個名字有些小感動,因為它在大肚發展史上佔有重要地位 !!

道光年間塗葛堀港淤積,汴仔頭成為新興港口,1911年因大肚溪北移而沒落

昔日大肚溪舊河道北岸有有個塗葛堀港,船隻可順流而上到達大肚永和宮前的碼頭,因為繁盛的商船交易帶動大肚下街與上街的發展,直到日治初期仍是與梧棲漁港齊名的中台灣港口(其實在當時算是梧棲港的外口,但那裡的商家行棧,大多是從梧棲街搬遷過去的),清道光年間由於大肚下街通往烏溪的河道淤積,其下游的汴仔頭取而代之成為新興港口聚落,當地至今仍留有同治年間由蔡瀚雲、蔡燦雲兄弟經營的蔡勝記商行遺跡~~

日治初期受惠於梧棲港被指定為與中國大陸船隻交易的特別輸出入口港口,使得此地仍能維持繁盛,卻在明治44年(1911)因烏溪洪水氾濫,使河道北移淹沒塗葛崛港,港口功能回歸梧棲港,汴仔頭也自此絢爛歸於平淡,此地是欲了解大肚下街歷史時不容忽略的一頁史冊......話是這麼說,但要不是之前探訪大肚老街遺跡時,意外得知塗葛崛港的存在,不然今日經過此地,大概也就是無感的直接pass @_@

汴仔頭在清代屬於彰化縣大肚下保,日治初期屬於臺中廳塗葛堀支廳茄投區大肚下堡,1920年改制成為臺中州大肚庄汴仔頭大字汴仔頭小字,戰後成為臺中縣大肚鄉永順村,2010升格臺中市大肚區永順里,以前緊鄰大肚溪,現在隔著龍井堤防,已與烏溪河床有段距離,可謂滄海桑田~~

龍井堤防

龍井彩虹廊道

烏溪沿岸堤防來到最終段的龍井堤防,代表已經進入龍井區,不一會兒來到這處彩虹廊道,在這景觀有些單調的堤頂道上極為亮眼,七彩炫麗模樣一整個就是超適合拿來拍照打卡的小景點,只是相關單位要注意維護的問題,上邊的鋼製拱券都快要褪色啦~~

金蘭西瓜是龍井特產水果

車道旁觀景台使用西瓜造型給圍起來,不單單只是為了美觀,也是順便推廣當地特產---金蘭西瓜,附近的福田里是它的主要產地,龍井西瓜節也是因它而生,可以想像其名氣不小,下方堤防側邊彩繪圖案豐富,可能那裡會有關於它的介紹吧~~

不然像這樣倏地瞬間騎過,只知道有個西瓜造型觀景台而不知其設立意義,那就有點可惜了 +_+

茄投路與中央南路交會處

往下望去是茄投路與中央南路交會處,馬拉松路線在這兒就要從堤頂轉換到平面道路,看到不少警察伯伯在維護秩序,突然看到有位勇者扛著大旗悠閒慢跑,旗面上有著烏日跑跑團字樣,該不會是全程都是維持這樣的姿勢吧~~不容小覷的體力與毅力,令人敬服~~~

龍井舊名龍目井,茄投則屬舊城區,陳姓族人居多

聽說每年年初在這一帶都會舉辦花現龍井的一系列活動,像是在茄投路一段靠近中華路一段的地方有舉辦花海活動,今日的馬拉松活動終點也是設在那裡,反正要去龍井大排自行車道時會經過那裡,屆時再去看看吧~~

茄投路之名來自茄投庄,原是平埔族拍瀑拉族(Papora)水裡社居地,《彰化縣志》記載雍正13年(1735)業戶林、戴、石三姓引大肚溪水築大肚圳,開墾百順莊田六百餘甲,相傳茄投庄就在其中,乾隆年間漳州平和陳鞍來此開墾,乾隆六年(1741)《重修福建臺灣府志》已有加投庄的記載,後來轉變成茄投,清末屬於彰化縣大肚下保,昔日從水裡港上岸的移民要前往大肚山都要經過此處,同時也是台中平原西側通往彰化縣城的必經之路,同治年間的戴潮春事件,臺灣兵備道丁曰健自清水率兵南下,同時派將領從梧棲港開船走海路進攻水裡港,再打下葭投庄(茄投),水陸兩軍在此匯合,自此大肚溪北岸亂事平定,才能一舉渡過烏溪,圍攻彰化縣城,茄投的重要性不言可喻~~

龍目井位於茄投東北方,因擁有一口奇特的井而聞名,《彰化縣志》記載”龍目井:其泉湧起數尺,如噴玉花。山下田數百畝,皆資此泉灌溉。色清味甘,里人多汲焉。旁有兩石,狀若龍目,故名”,並將其譽為彰化邑治八景之一:龍井觀泉。因此成為庄名。日治初期茄投庄屬於塗葛堀支廳茄投區大肚下堡,1920年改制臺中州大甲郡龍井庄,是將龍目井簡稱龍井,至於原來的茄投庄、龍目井庄則成為大字,包含包含街役場等公家機關皆設在茄投,是當時龍井地區政經中心~~

戰後成為台中縣龍井鄉,現在是台中市龍井區,龍目井大字變成龍泉里,龍井大字(茄投)除了龍井大排南邊的田中里。至於茄苳舊聚落則以龍門路為界,分成龍東里(頂庄)、龍西里(下庄),陳姓為大姓,分為陳三綱陳五常陳四德陳四光(竹坑陳德合古厝屬於陳五常派下),但因龍井車站在龍泉里,鄉公所、鄉代會亦陸續搬到那裡,又有交通幹道沙田路經過,使得龍泉里迅速發展,舊城區的茄苳聚落則顯得有些落寞~~

遠眺台中火力發電廠四根大煙囪

再過去就不見跑者出沒,可以放心地慢慢騎,大概是快到海邊,淡藍晴空下仰望白雲飄移,真是相當愜意的享受,不多時便見到遠方有四根煙囟造型的東東~~

哎呀~~那裡該不會就是台中火力發電廠吧 !!

路過龍井運動公園,穿越中彰大橋(台17線)下方

接著要連續穿越兩座中彰大橋下方,與其低頭騎,不如牽車慢慢走,堤道下河濱已闢建成龍井運動公園,剛剛就有見到壘球場與籃球場,不過實際上這裡最主要的運動是什麼呢 ?

兩旁護欄都給出了提示囉~~哈 !! 槌球啦 ^_^

烏溪(大肚溪)對岸即是彰化縣

隔著烏溪遙望對岸,那裡即是彰化縣的地界,左右兩座橋樑分別屬於台17線台61線,它們原本在台中市的共線來到彰化境內就各奔東西,方才經過橋下感受橋面車輛往來奔馳的深層撼動仍在腦中繚繞,回頭望向橋身已是直直通往彼岸都市叢林中,可謂是雙橋車影通彰邑,惟見烏溪向西流~~

台中火力發電廠 vs 麗水漁港

台中火力發電廠的身影越來越近,自行車道的終點似乎就在那裡,看來有機會近距離瞻仰這座向來都不是很討喜的建築,而在這之前會先經過麗水漁港,古早時期因水裡港沒落而興起、隨之消失在洪水中的塗葛崛港,現在那裡是龍井區麗水里,現在則是傳說中因披上希臘藍白風情外衣而成為熱門景點的小漁村,無論如何都讓人好生期待~~

直到今天才曉得可以一路騎上大肚延伸到龍井的烏溪畔堤防來到出海口附近的台中火力發電廠,途中還能順訪磺溪書院,因為有ibike的關係,亦可來個探訪萬興宮與永和宮兩間頂下街媽祖廟的大肚文史深度旅遊,當初就是因為只能靠雙腳來走才沒能逛到汴子頭---已消失的塗葛崛港後期繁盛之地,總之今天收穫不少,或許可以再為大肚老街之旅,規劃個新篇章 ^_^


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