郊外踏青去~~

本以為就是個輕鬆寫意的單車追風行程，來到海天橋後完全變了調---盛開阿勃勒的串串黃花隨風飄曳，轉瞬化身成黃金雨霏的賞花饗宴，伴著飄落不曾止歇的點點黃花，悠遊旱溪河堤，遠眺對面河岸已成黃金大道的阿勃勒樹群，不用特地騎腳踏車過來，就算只是個輕鬆散步，也能深刻品味這段屬於台中的初夏限定絕色風光~~


旅遊日期：2020.06.16

如果說五月是飛雪桐花的季節，那麼六月主角就是黃金雨霏的阿勃勒，想起台中旱溪河岸種了不少阿勃勒，此刻正是賞花好時機 !! 以前也曾與旱溪打過照面，那是要去新田登山步道踏青的時候，路過嘉新橋，後來才曉得橋下那條河就是旱溪，當時就有聽聞河畔有另設一條旱溪自行車道，最好在六月來訪，這樣就有機會見到阿勃勒盛開的畫面~~

旱溪在台中市區東南邊與大里溪合流後，再匯入烏溪(大肚溪)，其與台中市區相距甚近，2010年開始在左岸設置自行車道，地域橫跨東區、太平、北屯、潭子、豐原，長度超過10公里，今次打算輕鬆慢慢騎，大約是在六順橋到聚興橋之間的範圍，重點是賞花，還是第一次在河邊欣賞阿勃勒，很是讓人期待呢 !!



六順橋是旱溪自行車道的南端起點，旱溪亦在附近匯流至大里溪，旱溪因水流少而得名，這個區域在清朝時屬於藍興堡旱溪庄，現在屬於台中市東區，整條旱溪頗長，也只有這裡的村庄以旱溪為名，今次就打算從這裡出發，此處距離台中火車站相當近，應該說整條自行車道的對岸，都有一堆火車站，加上隨借隨停的ibike，要來這裡騎車真是相當方便~~

一開始的旱溪左岸似乎只是將原本的人行道直接轉換成自行車道，雖設有自行車專用號誌燈，甚至也有廁所(直接告訴你去附近的超商解決......借花獻佛?)，若遇路人，會有人車爭道的情形，雖有地圖與指標，但或許是一旁車輛太多，很沒有鐵馬道的fu +_+

東昇橋早在六順橋頭就已能遠遠瞥見，近距離觀看更能感受到它的宏偉壯觀，緊湊的鋼構橋身，仿若在天際畫一道淺綠色弧形彎線，加上頂部大大的東昇橋三字，然後做為背景的朵朵白雲也加分不少，隨便哪個角度看出去都很刺激視覺的存在~~



北邊不遠處有座東門橋，目前看到的橋名都有東字..........因為此地是東區的緣故 ?

東門橋是旱溪最有故事的橋樑，裡邊藏著一段悲傷故事，2001年桃芝颱風來襲，7月30日當天台中市政府宣布下午停班停課，當地居民吳瑍貞女士開車接送就讀台中一中的獨子楊喆翔返家，行經東門橋時不幸因橋斷裂而落河罹難，楊父因妻兒失蹤傷心不已，二週後被人發現亡於橋下，重建後的東門橋採用類似與南方澳大橋的單樑雙叉鋼拱橋格局，兩側橋頭與橋中央的鋼架結構均呈現人字型，但是大小有別，橋頭的大人字象徵父母張手保護中央的三個小人字，即是代表往來行人車輛在此通行是安全無虞的，而橋中央的那三個小人字鋼構是採用二大一小的設計，據說其是為了紀念在此殞命的楊家一門三口，希望東門橋事件不要再發生~~

原來還有這樣的往事，以後若有機會經過東門橋，會對它更加抱持著肅穆敬意~~



難得看到地圖，而且還是早期的map(據說現在已經延伸到豐原)，所以只有六順橋到松竹路口這段，路程不長，只有6.9公里，這樣的距離，加上又是鄰近城市鬧區，親身來一趟後，若目的地只是要到松竹路，那麼用的的還比較能享受旱溪左岸采風~~



東門橋所在位置正是鼎鼎大名的市道136線，從這兒往東可騎往一江橋，從那開始到赤崁頂，約15公里的路程，蜿蜒曲折的連續髮夾彎路段及很有健身效果的陡上坡，一直以來是很受歡迎的挑戰自我的單車訓練地點，一旁還地圖指示，可一路騎到南投國姓，光用想像的就很刺激~~

前身是帝國製糖株式會社台中工場的台中糖廠(1940年併入明治製糖變成台中製糖所)，明治44年(1911)在台中市新高町設立第一工場，1911年鋪設到南投的糖業鐵道，稱做中南線，戰後與南投糖廠濁水線合併成中濁線，經過東門橋，部份路段與市道136線重疊，戰後曾是南北平線預備線，亦是營業線，1959年八七水災沖垮烏溪大橋，此路線也隨之中斷停業，1961年拆除，隨著糖鐵台中站拆除與近來年位於136線旁的太平車站也消失，這段歷史也逐漸被遺忘，但好歹此地鄰近南北線北端起點，多少也要記錄紀念一下 ^_^

對一江橋還滿有印象的，上次到咬人坑步道散步順訪三汀山，就是坐公車到那裡下車，原來那裡還有這樣的單車路線，應該是要自己準備車子吧，用Ubike完全不夠力 +_+ 上次在新田登山步道得到的慘痛經驗 3_3



堤岸旁這堆白色東東，該不會是在模擬浪濤拍岸產生的白色浪花 ? 又不是在海邊，旱溪會有這麼誇張的景象嗎 ??



旱溪自行車道基本上全程皆與旱溪東路相鄰，在過了長福橋後，景觀開始有些不一樣的變化，不僅有水岸木棧道，亦有活潑有趣的塗鴉浮雕圖案，也開始擺設單車造景設施，週遭景觀因此變得豐富多姿~~

不曉得是否因為即將進入太平區的關係，整個感覺完全大不同哩~~



常常看到臺中市山線自行車道的名字，卻是總是不曉得它的起點與終點在哪裡 ? 有時間要再好好查查~~

旱溪眾多橋樑中，新光橋是很奇妙的存在，外型沒有任何一點曲折起伏，只有剛硬生冷的直線，兩塊鈍角三角形就搞定了，在拱橋氾濫的現今，也是一個很另類的特色~~



精武橋以北的自行車道，與旱溪東路之間隔了道矮牆，有點車道分流的概念，連過橋也是用穿越橋下的方式通過，這種做法讓遊客可以盡情一覽河川風光，視野不再被遮擋，路樹也由臺灣櫟樹變成了小葉欖仁，英姿挺拔地屹立在帶著點弧度的彎曲堤岸邊，一字排開的成片林蔭是很優雅的畫面，當那樹葉轉黃落滿地的畫面，想必也是十分療癒~~



來到金母橋北邊，差不多來到了北屯區的範圍，聽說這裡有座海天橋，在為數眾多的旱溪諸橋中，擁有極為搶眼的視覺效果，遠遠瞥見它的身影時，忍不住要大叫終於到啦 !! 真正是我見猶憐的優雅美景，當然要好好給它上去探訪一番囉~~



原來海天橋有兩座，眼前這座景觀是專供行人與腳踏車通行的景觀橋，因為這部份的自行車道已是低於路面，要到松竹路一段那裡才能騎過來，算了，不管Ubike了，直接用走的上來還比較快~~

猶如波浪起伏的白色鋼骨與筆直劃一的藍色欄杆，很有海天一色的既視感，也與天上的藍天白雲相互輝映，海天橋這個名字很符合它所呈現的風貌，各個角度皆有其獨特美感，放眼望去盡是藍與白的世界，一般像這種景觀橋，搭配燈光閃爍的夜景才是它真正的觀賞價值所在，其實大白天的也是很不錯看，光是那個橋面倒影，就足夠令人眼眩神馳 ^_^



海天橋北邊到松竹二號橋的旱溪兩側堤岸，種植為數可觀的阿勃勒樹群，花季時節就變身成壯觀的黃金大道，連綿不絕仿若看不到盡頭，而那嬌豔欲滴的黃澄模樣更是令人留連忘返，而是佔地還如此寬廣，旱溪東西路都是黃金雨的天下，來回繞一圈剛剛好，果真如傳聞般的美麗勝景，堪稱旱溪景致最菁華的地段，真是好一幅美呆了的黃金雨景~~



潔白海天橋與湛藍青空下變幻多端的雲兒風姿下巧遇旱溪河畔阿勃勒那不停飄落的黃金雨點，就好像一首激昂高亢的交響樂轉瞬變成溫柔和婉的小調歌曲......好一幅心曠神怡、賞心悅目的綺麗絕景~~







大部份的阿勃勒皆已盛開綻放，還剩些微翠綠待轉黃，但人行道早已堆滿點點的黃花殘跡，金黃地毯讓人不忍踩踏，還沒展現全部風貌就已如此迷人，再過一段時間的黃色世界，想必會是群芳爭妍的極致綺麗，光用想的就覺得很夢幻呢~~

盛開的阿勃勒在這個季節幾乎就是旱溪地標，偶有幾株綻放豔麗身影的大花紫薇，完全難擋其采風，沒特別留意就會完全忽略它~~



騎著單車悠遊阿勃勒樹下，感受落英花瓣打在身上的那股觸覺、那份感動，五月桐花落雪差不多也是這樣子，可以從五月玩到六月，真是很幸福的一件事呢 ^ ^



沉浸在週遭盡成金黃的六月雨景，掛在樹上的成串花兒隨風搖曳，微風不時帶著這些燦黃花瓣輕舞飛揚，猶如細雨般陣陣飄落河濱堤岸，牽著腳踏車悠遊其中，不時有好似風鈴般花兒飄在身上，那份靜謐風雅令人陶醉，再望著眼前不曾止歇的黃色花雨，這樣的雨中即景，也只有在樹群林立的阿勃勒林間才能品味的怡然快意......伴著悠哉的心情散步河岸，欣賞這處風華絕代的旱溪初夏美景~~



旱溪自行車道 ? 旱溪親水式自行車道 ?? 哪個名字才是正確的 ???

松竹二號橋北邊的旱溪兩側所堤岸皆設有單車道，若是一路騎下去應可抵達潭子，因為先前都一直在左岸趴趴走，這次就試試到右岸騎車吧~~



松竹二號橋北端沿著旱溪左岸是後來增建的自行車道(右岸沒去確認)，但此地景觀已與先前經過的河畔單車道大不相同，沒有路樹加持、亦無特色景觀，就只是純粹的鐵馬道，有些單調，騎久了會疲乏，特別是不久前還徜徉在意猶未盡的黃金雨點不絕的花花世界，這個地方還能再多加一些有的沒的設施呀~~



不一會兒來到聚興橋--這個名字取得很有既視感，是為了致敬新田登山步道的那個聚興山 ? 再次見到自行車道立牌路標，還有台中市休閒自行車道的地圖，方才在松竹路口就有遇到，這已是看到第二次了，比起這些東東，還是希望路樹可以再多一些.......總算抵達預計的終點，接下來就左轉前去潭子車站搭車回家吧 !! 幸好那裡也有Ubike，還車真方便 ^_^

當初會來旱溪自行車道騎單車，是想說有無機會遇見到盛開的阿勃勒，畢竟好久沒看到黃金雨霏霏的景致，沒想到不僅目標達成，而且還超出預期，悠遊在金黃雨點落不停的黃金大道上，各方面都是超讚的享受，至於旱溪自行車道，感覺是個散步慢跑更優於騎車的河濱綠地，雖然ibike很方便，可是阿勃勒鋒芒太盛，今天逛最久的地方，反倒都沒有在騎車呀 ^_^